Auteur/autrice : Raphael Caplan

Dans l’ombre de la Citroën DS3 vit une déclinaison de l’auto qui aime pourtant être mise en lumière : la DS3 Cabrio. Alors profitant d’un rayon de soleil d’été, nous lui avons proposé de prendre un peu l’air. On décapote, et à nous les routes du Sud, dont le climat est l’ami de ce modèle.

La Renault Mégane actuelle n’a pas été dessinée sous l’ère de Laurens Van den Acker. Née en 2008, elle tournait déjà le dos à la période cubiste du constructeur, et aujourd’hui elle ne fait pas figure d’épouvantail dans les showrooms du constructeur. Renault lui offre cependant une mise à niveau complète toujours bienvenue, portant aussi bien sur son design que sur les technologies embarquées.

C’est en 2010 que l’ix35 a posé pour la première fois ses pneus sur nos routes. Le véhicule avait pour objectif de faire monter Hyundai en gamme et de s’adapter aux attentes du marché européen. Qualité en hausse et design travaillé sur le vieux continent étaient alors de rigueur. Aujourd’hui, l’ix35 bénéficie de la première mise à niveau de sa jeune vie.

C’est bien sûr enfoncer une porte ouverte que de dire que la Golf GTi est un mythe. La première version née en 1975 était motorisée par un 1.6l de 110ch, pour un poids d’environs 850kg à vide. A l’époque, pas d’électronique, juste un rapport poids/puissance promettant alors quelques sensations de conduite dans une voiture adaptée au quotidien.