World Car Awards: les TOP 3 finalistes avant le sacre

C’est ce qui s’appelle faire monter le suspense. Après avoir révélé en janvier dernier les 5 finalistes de chaque catégorie, les World Car Awards ont annoncé en début de semaine les 3 finalistes des six catégories. L’étau se resserre donc pour le meilleur et pour le pire dans chacune des catégories, laissant factuellement de moins en moins de place à la fantaisie et l’originalité.

Pour la Catégorie du Véhicule Urbain de l’ année:

  • BYD Seagull / Dolphin Mini
  • Hyundai Inster
  • Mini Cooper electric

Ici le constat est simple: on dégraisse et on ne garde que de l’électrique. Les deux rivales non sélectionnées sont la Mini thermique et la Suzuki Swift de dernières générations. La Mini Electrique fait un peu tâche dans cette sélection, de par sa gamme de prix bien plus élevée que les deux autres concurrentes et de par son rapport encombrement / habitabilité nettement en recul. Reste l’esthétique de son aieule, de plus en plus diluée avec le temps qui passe et les générations qui s’enchainent.

Pour la catégorie de la voiture de Luxe de l’année:

  • Porsche Macan
  • Porsche Panamera
  • Volvo EX90

Retour à la raison et aux choix logiques pour cette catégorie puisque les deux concurrents éliminés que sont le Lexus GS (un Toyota Land Cruiser de dernière génération à peine repoudré) et le Volkswagen ID. Buzz ne boxaient pas réellement dans la bonne catégorie malgré leurs qualités réelles. Porsche a mathématiquement plus de chance de sortir vainqueur, mais le Volvo est un sérieux concurrent.

Pour la catégorie de la voiture Performant de l’année:

  • BMW M5
  • Porsche 911 Carrera GTS
  • Porsche Taycan Turbo GT

Là aussi dans cette catégorie, l’exotique n’a plus sa place dans le Top 3. Les deux concurrents éliminés sont la Bentley Continental GT Speed et la Ford Mustang. On s’était étonnés de la présence de l’Américaine au milieu de ces autres blasons prestigieux parmi les cinq dernières prétendantes. Un podium 100% allemand cette année et là encore, Porsche y occupe une place de choix…

Pour la catégorie de la voiture Electrique de l’année:

  • Hyundai Inster
  • Kia EV3
  • Porsche Macan Electric

C’est la seule catégorie dans laquelle on assiste à une (mini) surprise: la présence de la Porsche dans les trois derniers finalistes, les deux concurrents éliminés étant le Volkswagen ID.Buzz et le Volvo EX90.

Pour la catégorie du Design de l’année:

  • Kia EV3
  • Toyota Land Cruiser
  • Volkswagen ID.Buzz

L’exotisme dans cette catégorie était représenté par la Baojun Yundo / MG Windsor EV qui faisait partie du Top 5. L’autre concurrente éliminée plus logiquement eu égard à la catégorie est la Mini Cooper thermique. Pour le reste, cette catégorie reste très ouverte, l’esthétique de chacun des finalistes étant un gros point fort.

Pour la catégorie reine, la World Car of the Year:

  • BMW X3
  • Hyundai Inster
  • Kia EV3

Concernant cette catégorie, l’étau s’est très nettement resserré puisque ce n’était pas cinq mais 10 prétendantes qui étaient encore en lice lors de la sélection de janvier dernier. Les finalistes reflètent parfaitement les tendances actuelles dans les différentes parties du globe, avec un choix majoritairement axé sur la compacité (le X3 n’est pas un gros véhicule pour les américains par exemple) et sur l’energie électrique. Cette année encore, on peut également indiquer que le géant Kia-Hyundai installe de plus en plus ses produits dans le monde entier avec une vraie valeur ajoutée et un choix de coeur pour les potentiels clients.

Il y avait du beau monde dans les finalistes non retenus puisque n’ont pas été retenues l’audi A5 / S5, la Ford Mustang, la Mini Cooper electric, la Suzuki Swift, la Toyota Camry, le Toyota Land Cruiser et le Volkswagen Tiguan / Tayron. On retient donc qu’a part le X3, ce qui peut être assimilé comme les vehicules de l’Ancien Monde (thermiques, gros, plutot polluants, etc…) n’a plus sa place parmi les critères des World Car Awards.

Reste maintenant une seule date à retenir, elle du 16 avril prochain où seront révélées les gagnantes de chacune des catégories, à l’ouverture du Salon Auto de New York. Rappelons également que le vainqueur de la catégorie reine des World Car Awards succèdera à la Kia EV9.

(5 commentaires)

  1. Rho putaing, la catégorie reine (des grosses vaches)!!! Bonjour les mannequins (de chez Olida… Ok, ça existe plus au rayon cochonnaille mais le vieux friqué de mauvais goût en cœur de cible aura la réf)…

    C’est pas avec ça qu’on va sauver le marché auto: Au secours à tous les rayons hors performance et encore même là il y a à redire.

  2. les constructeurs français brillent … par leur absence. Bravo ! A mettre en parallèle avec la présence d’une BYD

  3. 15 jurés chinois et 16 américains : on va dire que c’est équilibré sur le papier.
    Mais il y a tous les autres et beaucoup, beaucoup d’occidentaux.
    Si vous ne voyez pas le rapport c’est que vous ne comprenez rien au soft power !

  4. Le travail de moulage/pressage des panneaux de carrosserie de la BMW M5 est quand même un peu dégueulasse. Les reflets dessus vont dans tous les sens. Si un graphiste 3D faisait ça on lui dirait que son mesh est dégueulasse.

  5. Pour répondre au commentaire de Will, ça fait des années que BMW se foire complètement sur l’emboutissage et la qualités des ajustements carrosserie. Je bosse dans le design auto, et à chaque sortie bmw, c’est devenu un running gag entre nous 😀
    Elle est loin l’image premium de bmw, pourtant ça se vend toujours, incompréhensible.

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