Gordon Murray à l’honneur du Festival de Goodwood 2025

Gordon Murray Automotive s’apprête à célébrer 60 ans de conception automobile au Festival of Speed de Goodwood

De la Formule 1…

Après des débuts modestes en Afrique du Sud, où Murray a conçu et développé sa propre voiture de course, l’IGM-Ford, dans le jardin de ses parents, il a déménagé au Royaume-Uni en 1969 et a trouvé du travail dans l’équipe de Formule 1 Brabham. Bernie Ecclestone, alors Directeur de l’écurie, le promeut au poste de designer en chef chez Brabham. Il se met alors directement au travail sur sa première monoplace, la BT42.

Chez Brabham, il a contribué à deux victoires en championnat du monde avec Nelson Piquet (1981 et 1983) avant de remporter trois championnats consécutifs avec McLaren Racing (1988, 1989 et 1990), contribuant notamment à la conception de l’incroyable MP4/4 Honda piloté par Ayrton Senna et Alain Prost.

A la McLaren F1…

En 1990, Gordon s’est éloigné de la Formule 1 pour créer une nouvelle entreprise destinée à l’industrie automobile, McLaren Cars Limited, selon le souhait formulé par Ron Dennis afin de défier Ferrari.

Son premier projet fut la voiture de route McLaren F1. Nombreux sont ceux qui la considèrent toujours comme l’une des voitures les mieux conçues au monde. Une version de course a remporté deux championnats du monde et la course de 24 heures du Mans en 1995. McLaren Cars a ensuite mené à bien plusieurs autres projets couronnés de succès, dont le point culminant est la Mercedes-Benz SLR McLaren.

…et désormais ses propres supercars

Gordon a quitté McLaren en 2005 pour fonder Gordon Murray Design en 2007, disposant d’une capacité interne complète pour la conception, le prototypage et le développement. Après avoir formé Gordon Murray Automotive, afin de devenir constructeur à part entière, la supercar T.50 a été annoncée en 2019 et révélée au monde en 2020. Gordon a dirigé l’équipe chargée de créer la voiture de piste T.50s- révélée en 2021, le coupé T.33 – dévoilé en 2022, ainsi que le Spider T.33 – présenté pour la première fois en 2023.

GMA a annoncé des célébrations à Goodwood de 60 ans de design et d’ingénierie par Gordon Murray, qui sera présent en tant qu’invité d’honneur du Festival de Goodwood, rendez-vous britannique incontournable où les constructeurs se bousculent pour faire la démonstration de leurs bolides, passés et présents, mais aussi dévoiler des concepts ou des nouveautés de série.

Héritières des glorieuses ancêtres

Les supercars GMA T.50, T.50s Niki Lauda, T.33 et T.33 Spider partageront la scène avec les voitures de route et de course emblématiques conçues par Murray tout au long du festival. La photographie officielle laisse supposer que les Brabham BT46, BT52 et autres McLaren Honda MP4/4 seront de la partie. Rappelons par exemple que la T50 embarque un moteur V12 atmosphérique de 3.9 litres de cylindrée développé par Cosworth. Elle utilise également de l’aérodynamique active avec un « ventilateur » qui fait écho à celui qu’utilisait la Brabham Alfa Romeo BT46 en 1978 lors du grand prix de Suède.

Gordon Murray, président exécutif du groupe, a expliqué : « Depuis 60 ans, j’aime relever le défi de la conception et de l’ingénierie en repoussant les limites du possible, que ce soit dans les voitures de course ou de route. Les supercars que Gordon Murray Automotive construit aujourd’hui s’inspirent de toutes les voitures que j’ai conçues, pilotées et possédées. La conception légère, l’utilisation innovante des matériaux, les technologies les plus récentes et même le fait de contourner les lois de la physique sont autant d’éléments qui entrent en ligne de compte dans tout ce que je fais ».

Au fait, tous les modèles en production limité des T.50 et T.33 ont trouvé preneur…