Macron appelle à l’esprit de responsabilité
Emmanuel Macron a en effet appelé mardi les grands producteurs d’hydrocarbures – comprenez avant tout le géant pétrolier français TotalEnergies – à faire un nouveau « geste » sur le diesel.
Le Président de la République les a ainsi appelé à faire preuve d’ « esprit de responsabilité », visant toutefois tout particulièrement le groupe dirigé par Patrick Pouyané, lequel avait précédemment indiqué que de nouveaux rabais à la pompe pourraient être mise en place. Moyennant toutefois le dépassement d’un certain seuil.
« Je souhaite que le dialogue puisse se finaliser entre le ministère et les entreprises concernées comme ça avait été fait l’année dernière sur les carburants avec des ristournes à la pompe qui avaient été faites par les entreprises comme Total », a déclaré mardi Emmanuel Macron. « On peut aussi avoir à nouveau des gestes qui soient faits« , a ajouté M. Macron. « Je sais l’esprit de responsabilité de nos grands producteurs et revendeurs et je pense que c’est important dans une période où l’on a besoin d’accompagner nos compatriotes », a-t-il souligné.
Agnès Pannier-Runacher insiste à son tour
Interrogée à ce sujet en suivant sur CNews, la ministre de la Transition énergétique, Agnès Pannier-Runacher, a lancé un appel à son tour au PDG de TotalEnergies, Patrick Pouyanné. « Je dis au patron de Total, qui fait assez peu de bénéfices en France mais beaucoup dans le reste du monde: investissez en France, investissez dans la transition énergétique, et rendez tout ce que vous pouvez aux Français, je pense que ça bénéficiera à notre pays », a-t-elle déclaré.
Un prix plafond de 1,99 euros fixé par TotalEnergies pour 2023
En réponse à ces « pressions », le PDG de TotalEnergies a annoncé sur TF1 mercredi 22 février que jusqu’à la fin de l’année 2023, son entreprise ne proposera pas d’essence ou de gazole à plus de 1,99 € le litre. Un « engagement » pris le jour même ou le cours du pétrole dégringolait de plus de 2 % suite aux craintes d’un ralentissement de la croissance mondiale. Une « annonce » dont les effets pour les consommateurs sont plus qu’à relativiser donc, TotalEnergies s’engageant en quelque sorte à rogner quelque peu ses somptueuses marges de raffinage.
Sachant que les marges sur ses produits vendus en station ne devraient pas être rognées alors que ce secteur d’activités constitue une part non négligeable de ses revenus …
TotalEnergies pose ses conditions pour mettre en place une remise
Le 8 février, alors que les prix des carburants avoisinaient les deux euros le litre, TotalEnergies avait laissé entendre aux automobilistes français qu’il pourrait mettre en place des remises à la pompe. Posant tout de même deux conditions pour ce faire. En tout premier lieu : l’arrêt des grèves contre la réforme des retraites, ces mouvements sociaux perturbant selon lui les expéditions de carburants.
Mais là, où semble-t-il le patron de TotalEnergies, Patrick Pouyané, semble jouer avec les mots voire les notions, (en embrumant nos esprits, en restant poli ? ….) c’est qu’il avait assorti la mise en place d’une telle remise au dépassement du seuil de 2 euros le litre de carburant, un seuil qu’il présente désormais comme le montant maximum du prix proposé en station pour ce même litre de diesel.
1,8382 euro le litre de diesel la semaine dernière
La semaine dernière, le gazole s’est vendu en France au prix moyen de 1,8382 euro le litre, un prix quasi stable par rapport à la semaine précédente. J’ai moi-même fait le plein à 1,789 le litre de gasoil hier … un prix en nette baisse depuis quelques jours …
L’essence sans plomb était quant à elle vendue en moyenne à 1,9070 euro le litre, le prix demeurant quasi stable, tout comme celui de SP95-E10 à 1,8776 euro le litre.
Des remises de 550 millions d’euros en 2022
Pour rappel, de septembre à décembre 2022, TotalEnergies a accordé des remises à la pompe de 20 puis 10 centimes dans ses stations, pour un coût total de 550 millions d’euros.
Ces sommes s’ajoutant à une remise financée par l’Etat, laquelle a pris fin le 31 décembre dernier.
En vue de maintenir des mesures d’aide financière mais en ciblant davantage les bénéficiaires, une indemnité carburant de 100 euros a été mise en place à compter de mi-janvier, et jusqu’à fin mars, pour les 10 millions de foyers fiscaux les plus modestes utilisant la voiture pour aller travailler.
Notre avis, par leblogauto.com
Au final donc, le « cadeau » octroyé par TotalEnergies pourrait être avant tout un effet de comm’, voire même de l’esbroufe pourraient dire certains.
En effet, alors que consommateurs et gouvernement s’attendaient à une remise pure et dure … le groupe dirigé par Patrick Pouyané ne s’engage simplement qu’à ne pas dépasser un prix carburant de 1,99 euros le litre … le jour même où le cours du pétrole – brut – affiche une importante baisse … Nous prendrait-on pour des canards sauvages ?
Sources : AFP
le cours du WTI en baisse de 2,89 % aujourd’hui https://www.boursorama.com/bourse/matieres-premieres/cours/8xWBS/
oui mais payé en USD… et en 2022 l’USD c’est énormément apprécié par rapport à l’Euro (on est tombé à 0.96 USD/€ en novembre)
Qui fait le plus de comm total ou le gouvernement ? 60% de taxes sur l’essence et on pointe du doigt total. Belle bande d’incompétents qui essaie de faire croire aux électeurs qu’ils gèrent encore quelque chose
@Enervé : Total c’est du profit privé. L’Etat ce sont des recettes pour le budget.
Après, vous pouvez vouloir payer intégralement les routes, les écoles, les hôpitaux, les voies ferrées, les centrales, etc.
Oui, mais au même moment où là Bulgarie amende son principal raffineur de 37 M €, en France, on souligne aimablement qu’il est normal que Total paie peu d’impôts et on demande poliment un petit effort.
Belle com’ gouvernementale pour dire qu’on s’occupe du sujet, alors qu’en fait, non.
@Achile Talon : c’est Lukoil qui reçoit une amende de la part de la Bulgarie. Non pas pour les profits, mais pour avoir abusé d’une position dominante de fournisseur exclusif de OMV et Insa Oil.
Pour ces deux clients de Lukoil, le prix était le même que celui des stations Lukoil…..
C’est comme si Total fournissait ses clients revendeurs avec 1,80 €/l….
Bref, ce n’est pas une taxe sur les profits vu que Lukoil est….Russe et non Bulgare.
On arrive à peine à un accord (OCDE en 2021, Europe en 2022) pour pouvoir taxer les profits réalisés à l’étranger par une entreprise nationale.
Cela pourrait être le cas pour TotalEnergies, mais aussi pour d’autres. Sauf que pour l’instant on ne le fait pas car….les sociétés pourraient alors filer complètement à l’étranger.
TotalEnergies en France ou ailleurs, c’est un détail pour eux.
fumiers est le terme plus approprié qu’incompétents
Cet article parle de la position de Total.
Qu’en est-il de celle de notre Président de la République qui a déclenché le mouvement des Gilets Jaunes en augmentant la taxe sur les produits pétroliers. Il a ensuite fait marche arrière mais il faut rappeler l’argument principal donné pour justifier cette hausse : augmenter le prix pour que la consommation baisse.
En résumé, on se retrouve avec une belle bande d’hypocrites mené par un leader charismatique et soutenu par une bande de « Tontons flingueurs » désavouée.
????
1.69 le sp95 en espagne ce we mdr et sur l’autoroute…..doit y avoir du pétrole dans le désert andalou…..bon après il aime bien se faire mettre le franchouillard de base, et certains même en redemandent…..vous n’avez que ce que vous méritez les gaulois timorés….une chose est sûre c’est que c’est pénible et glauque la macronie, et pas que pour le prix de l’essence
Oui mais la Hollande, c’est morne, plat et très très moche et le sarkozysme trépidant et inconfortable…
@Sandy : Un petit cours d’économie vous expliquerait aussi à quoi servent les taxes d’un pays.
Elles servent par exemple à ce que vous qui adorez nous bassiner avec l’Espagne et la Turquie reveniez à plat ventre en France pour vous faire soigner ou demander le chômage.
Vous avez une vision COLONIALE de l’Espagne. Vous n’y travaillez pas, n’y vivez pas à l’année, etc. Vous êtes un parasite de l’Espagne qui profite sans cotiser.
Regardez les services (et pas avec votre discours foireux de gilet jaune des bacs à sable), regardez le niveau de vie, etc.
Allez en Biélorussie avec un carburant à moins de 1 €. Par contre allez y toute l’année, y vivre, y cotiser, vous y faire soigner, etc.
Sinon allez en Islande, au Danemark, en Finlande, etc. avec un carburant à 2€. En tant que touriste franchouillard cela vous fera mal….mais en tant que citoyen à l’année, cela ne sera pas plus douloureux que les 1,80 ici.
Niveau de vie, salaire médian, salaire minimum, services, etc.
Votre remarque est digne des Franciliens qui arrivent chez nous l’été en disant « vous avez de la chance c’est moins cher chez vous ». Sans voir, idiobêtes qu’ils sont, que les salaires ne sont pas les mêmes, ni les services.
Bref, vous avez une vision de touriste colon. C’est cela qui est glauque.
@thibault, votre message est juste, il faut aussi ajouter le fait que nous achetons en USD!
En 2018 le prix du gazole est à 1.46/l, aujourd’hui il est à 1.85€/l, soit 27% de plus mais en même temps l’Euro est passé de 1.23 à 1.06 USD. soit 16% de perte de pouvoir d’achat pour le pétrole:
70/1.23=56.9 €/baril en 2018
80/1.06= 75.5€/baril en 2023
Soit une augmentation du brut de 33% en Euro et 27% d’augmentation du carburant!
le gazole pourrait être plus cher….
J’aimerai bien avoir un niveau de revenu scandinave…
J’aime beaucoup l’argument de Total sur les mouvements sociaux, on pourrait presque croire que l’argument leur a été soufflé par le gouvernement…
Non, Seb, c’est le cri du coeur d’un patron qui se bat pour le bon fonctionnement de son entreprise, et donc pour le bien-être de ses salariés et des français !!
Mais nan, je déconne.
Entre Macron et Mme c’est pas le haut du Panier, c’est un peu le bal des faux culs! Et le seul que l’on n’entends pas, c’est Mr « touche pas au grisbi sal… »: Le Maire devenu ministre champion du titre à rallonge.
Pourtant, la seule réponse à donner à cette affaire ne serait-elle pas de taxer immédiatement les profits maousse de Total afin de financer une baisse de la TIPCE pour tous. En prime on éviterait l’effet remise d’une enseigne unique dont on a pu, il faut bien le dire, rarement profiter entre attente et stations vides (cumul possible).
Mais BLM-grisbi a toujours été contre cette taxes sur les profits exceptionnels. Même s’il s’agissait de la mettre dans la poche de l’état! Alors pour la mettre dans la notre même pas en rêve. C’est dans le même ordre d’idées que le rapport sur les autoroutes révélé par le Canard Enchaîné et qui cale son bureau: Ni l’option de revoir les durées de concession ni celle de baisser les tarifs de 60% par l’usager n’ont été réalisées. Cela a même été bloqué.
A se demander qui paie cette clique de vendus.
associer Audiard avec ces transactions, c’est pas biens!!! mais l’annonce fait rigoler, Bien joué!!
Si vous lisiez régulièrement la « prose » de Sandy vous comprendriez…le sieur se plaint continuellement de « la France » mais y revient bien au chaud.
Il ne va qu’en Espagne ou en Turquie (en en faisant à chaque fois l’éloge) qu’en touriste avec son niveau de vie FR et se prend pour un Nabab.
Si vous lisez bien ce n’est pas marqué « tous les Franciliens » mais les Franciliens qui viennent en terre conquise en Province. Si vous vous sentez visé…oups 😉
Désolé de ne voir ici que des « Parisiens » (terme galvaudés car peu sont de Paris intra muros en fait) qui arrivent et trouvent que 400 000 € la maison c’est finalement pas cher (ou que les prix sur les marchés sont siiiiiiii peu chers). Forcément quand on est payé 30% de plus on ne voit pas les choses de la même manière.
Bref, Sandy c’est cela, l’archétype du franchouille qui est à l’étranger et ne vit pas sur place pour comprendre pourquoi 1,65 c’est « pas cher » pour un FR, mais cher pour un ES.
Chiffres 2018 pour comprendre un chouïa :
https://www.insee.fr/fr/statistiques/5371215?sommaire=5371304
Niveau de vie annuel moyen (en SPA) :
– Espagne 18 620
– France 23 780
Si on prend ces références, 1,65 € en Espagne correspond à 2,10 € en France.
Donc oui, vu d’un Français qui va dans son appartement espagnol, 1,65 €/l c’est top. Vu d’un Espagnol c’est comme si un Français payait 2,10 €/l.
Mais cela, Sandy s’en fiche.
Sauf que 2€10 sur l’autoroute… bin on les dépasse le plus souvent ces dernières semaines malgré un baril qui a baissé.
Niveau reste à vivre IDF/Province, je ne suis pas certain que le bilan global soit si favorable à l’IDF. Puis certaines régions en province posent aussi des pb de coût du logement pour s’y installer puis comme les charges ont tendance à suivre le cout du foncier, de cout de la vie ensuite: Si des zones comme Sophia Antipolis peinent à recruter (contraintes à un recrutement endogène, en fait, mais sans le volume/choix permis par une population comme l’IDF), ce n’est pas un hasard: Il faut vendre une maison dans un coin chouette du 78 pour espérer ne pas (trop) devoir remettre au panier. Mais on y gagnera le soleil et la piscine.
Je m’interroge. Si le cours du pétrole descend de manière significative, le plafond du prix des carburants chez Total pourrait-il se transformer en prix plancher ?