Une croissance de la demande vue comme robuste
L’Opep tient à souligner avant toute chose que la croissance de la demande demeure toutefois très robuste.
Si, certes, les prévisions de croissance de la demande mondiale de pétrole pour 2024 sont légèrement révisées à la baisse de quelque 135 000 barils par jour par rapport au mois dernier, s’établissant à 2,1 millions de baril par jour (Mb/j), elles se situent bien au-dessus de la moyenne historique de 1,4 million de barils par jour (Mb/j) observée avant la crise du COVID-19.
Léger ralentissement de la demande chinoise
Selon l’Opep, les attentes sont légèrement inférieures aux prévisions en raison du « léger ralentissement » de la croissance chinoise observé au deuxième trimestre 2024, après une croissance de 5,3% au premier trimestre par rapport à la même période de l’année précédente ».
Depuis quelques semaines, les cours du brut sont impactés par des mauvais indicateurs liés à l’industrie chinoise.
Les marchés boursiers s’avèrent particulièrement inquiets depuis la publication de chiffres sur la croissance économique de l’Empire du Milieu au deuxième trimestre, laquelle s’est tassée fortement, ne s’établissant « qu’»à 4,7% en valeur glissante annuelle.
Ce rythme, qui est en deçà des attentes d’analystes et de celui du premier trimestre (5,3%), est également le plus faible depuis début 2023, date à laquelle la Chine levait ses sévères restrictions contre le Covid-19, qui pénalisaient jusque-là l’activité. « Les bases d’une reprise et d’une croissance économiques saines doivent être consolidées », a admis récemment le BNS (Bureau national des statistiques chinois).
Alors que la Chine est leader mondial en terme d’importations de pétrole, son économie est confrontée à une sévère crise de l’immobilier, persistante, qui plus est. La consommation s’avère quant à elle en berne tandis que le chômage est élevé, notamment chez les jeunes.
Au début du mois de juillet, les dirigeants chinois ont lancé un appel en vue de stimuler la consommation du pays, sans toutefois proposer de mesures concrètes jusqu’à présent.
Le gouvernement vise « environ 5% » de croissance sur l’année, un taux certes enviable dans nombre de pays, mais qui reste pour la Chine bien loin des performances enregistrées ces dernières décennies.
Les autorités souhaitent depuis plusieurs années baser la croissance sur l’innovation, les hautes technologies et la consommation intérieure, et non plus sur les grands investissements étatiques dans les infrastructures.
Ces inquiétudes concernant la conjoncture chinoise ont « contribué à une pression à la baisse sur les prix », selon le cartel. Ce dernier observe en effet une baisse du cours du pétrole entre mai et juillet. Selon le rapport, le phénomène est dû à des ventes spéculatives qui ont atténué les primes liées aux risques géopolitiques et à des indicateurs économiques mitigés.
Vers une hausse des prix au 2eme trimestre ?
Après le léger tassement enregistré, amortissant la hausse des prix observée entre janvier et avril, l’Opep table pour les mois qui viennent sur une demande qualifiée de « solide » pour les carburants de transport, sur route et chez les compagnies aériennes, et estime que des opérations de maintenance dans les raffineries à l’automne et les perturbations climatiques liées à la saison des ouragans pourraient restreindre la production et faire monter les prix au second semestre.
Au final, l’Opep table sur une demande de 104,32 Mb/j pour 2024.
S’agissant de 2025, l’Opep table une demande de 106,11 Mb/j, soit une progression de 1,8 Mb/j, une valeur quasi stable par rapport aux projections précédentes et soutenue principalement par les pays hors OCDE.
Sources : AFP, Opep
Ici, nous avons donc 2 planètes qui s’alignent pour faire baisser le prix du baril de pétrole… Avec le GNL
Contre 2 autres, Iran et Ukraine pour l’augmenter !?
C’est un statu quo ?
Mais la situation économique de la Chine « moyenne » dure depuis 4 ans au moins.
Et pour le pétrole, je rappelle qu’il n’est proportionnellement pas cher par rapport à 1974 !
il n’y a que dans ce macronistan de merde que quel que soit le cours, le tarif affiché est toujours au prix de l’usure pour gaver la caste de fils de pute encocardés à cheveux blancs……..le litre de sp95 est 4O cts moins chère dans les stations discount en Espagne…….ils ont du pétrole dans la sierra, ils sucent les producteurs ou juste moins de cafards à gaver……..et on ne parle pas des autoroutes gratuites et peu radarisées ou du paquet de Marlboros à moitié prix……france de fils de pute
« En conséquence, le cartel établi révise à la marge ses précédentes projections publiées en juillet. » … c’est absolument génial les révisions à la marge !
J’attends les prochaines révisions !!
Je révise vachement à la marge, tout le temps en roulant maintenant en VE Tesla 3LR et je me suis permis de faire 5000 km (faites la moyenne en km) en un mois de vacances, en faisant des pleins en moyenne à 16 euros, au lieu de 60 euros de pleins de diesel ou d’essence pour les mêmes km parcourus et ceci sans aucune panne ou entretien ! C’est du factuel …
Je vais déduire de mon achat de Tesla …5000 euros en six ans !
C’est même un argument teasing de Tesla sur son site web !
LOPEP ne peut pas dire la même chose sur ses pannes ou « révisions » !!
Ceci est une blague pour voir si vous êtes réveillés !!
Pas la peine de faire des commentaires sur la vie personnelle de chacun …
Allez, pour vous distraire, encore une vrai blague, par exemple le comble du RIDICULE est la guéguerre des idiots qui se disputent la qualité d’un VE par le temps qu’il met à RECHARGER !
Je n’en ai strictement rien à foutre de mettre 25 minutes ou 40 minutes à charger ma Tesla sur une borne Tesla, et je ne vais pas ailleurs !!
Je n’ai jamais assez de temps pour faire ce que je veux quand je recharge ! Il m’arrive de faire même une petite sieste !
Parlez-moi des gars qui arrivent sur une pompe à essence et qui se cassent au bout de trois minutes en courant !! Le gain dans sa vie est formidable surtout sur 80 ans !!
Cette histoire est la vie personnelle de chacun et qui fait ce qu’il veut, je le répète, mais le ridicule reste !!