La Prius est la voiture la plus volée en 2021, et il y a une raison

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Comme chaque début d’année, le palmarès des voitures les plus volées en France est publié. La Toyota Prius récupère ce prix, pas forcément convoité.

Les chiffres de neuf assureurs ont été analysés par Auto Plus et publiés. Les véhicules de faible diffusion ont été écartés du palmarès. La Prius, c’est 227 vols pour 10 000 véhicules en 2021. Une sorte de consécration pour les véhicules hybrides de plus en plus diffusés dans le parc automobile français.

La Toyota détrône le SUV DS 7 Crossback qui reste tout de même second, ou la Renault Megane R.S. (distinguée de la Megane 4 NDLA). L’ultra-diffusée Renault Clio 4 est au pied du podium. Le reste du top est plutôt constitué de modèles populaires. Celle qui avait succédé à la Twingo 1, championne il y a 10 ans, la Smart Fortwo est à la limite de sortir du top 10.

Au total, l’année 2021 est une « bonne » année concernant les vols de voitures et de deux-roues avec un total de 122 700 vols. C’est plutôt comparable à l’année 2020. Cependant, tout n’est pas homogène avec des départements qui voient les vols être en baisse, tandis que d’autres ont des chiffres très en hausse ou en hausse.

Pourquoi les vole-t-on ces voitures ?

Dans les vols de voitures, il y a trois grandes raisons. La première, qui concerne les véhicules premium ou luxe, est évidemment la revente dans un autre pays. Cela peut être aussi des commandes pour pièces (intérieur cuir complet, carrosserie spéciale, etc. Ces vols sont rendus de plus en plus compliqués avec l’électronique et décourage un peu les voleurs.

Les populaires attirent aussi les voleurs. Là, ce sont les pièces (n’importe lesquelles) qui intéressent les voleurs. Une voiture très diffusée aura aussi une forte demande en pièces d’occasion pour réparer. De plus, ces modèles ont tendance à toujours avoir un métro de retard sur les dispositifs antivol.

Enfin, et c’est ce qui vaut à la Prius d’être en tête du classement de 2021, certains modèles ont des éléments très recherchés. Eh non, les voleurs n’ont pas l’âme écolo et ne veulent pas rouler en Prius. Ils veulent les métaux précieux des pots catalytiques (platine, palladium, rhodium, etc.). Pourquoi sur les hybrides en particuliers ? Car les pots sont moins usés que sur un simple thermique. Les PHEV et HEV sont donc une « bonne » cible avec en plus pour beaucoup de PHEV une garde au sol plus élevée qui facilite la vie de ses « pauvres voleurs ».

Certains ne s’embêtent même pas et découpent en quelques minutes les pots, directement en dessous des voitures, dans la rue. Et ne croyez pas que cela fasse du bruit. Une simple pince à chaîne, un peu d’huile de coude et voilà 100 à 150 € par pot. En revanche, pour le faire remplacer, ce sera 1 000 à 2 000 €. Ces vols concernent tous les véhicules modernes.

Le top 10 des voitures les plus volées en 2021

  1. Toyota Prius, 227 (vols pour 10 000 voitures assurées)
  2. DS7 Crossback, 166
  3. Renault Mégane RS, 156
  4. Renault Clio 4, 102
  5. Mégane Renault 4, 88
  6. Peugeot 3008 2, 83
  7. Toyota CH-R, 82
  8. DS3, 76
  9. Peugeot 208 II, 76
  10. Smart Fortwo, 68
  11. Peugeot 308 II, 68

A noter que les vols dans les véhicules restent stables, mais les vols d’accessoires sont en hausse. Pourtant, la tendance à tout intégrer dans les voitures modernes (GPS, autoradio, etc.) pousse à la disparition des accessoires de seconde monte, ceux qui se font voler.

(38 commentaires)

  1. Je ne comprends pas, pourquoi la Prius plus qu’une autre ? Les autres aussi ont un pot catalytique. Il est plus accessible sur une Prius ? Il y a plus de métaux précieux à récupérer ?

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    2. L’accessibilité, en volant le véhicule complet, ne parait pas être un si gros différenciateur. Sauf si les chiffres concernent aussi les vols de pièces en stationnement…
      La facilité à la voler pour un revenu à en tirer comparable vs ses concurrentes parait être une meilleure hypothèse, même si rouler (un peu) en Prius ne semble pas faire rêver les voleurs (on les comprends).
      Puis pour des casses/cambriolages, de toutes manière, vu la taille du coffre rapporté au volume extérieur car amputé pour les batteries il y a meilleur choix. Ne parlons pas de devoir semer du bleu avec ce poumon à la tenue de route floue, surtout dès lors que la motorisation combinée ne peut plus cacher la misère.

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    3. @Beniot9888 : en fait depuis qq temps les catalytiques des hybrides (notamment Prius et Yaris) sont « plus rémunérateurs » pour les voleurs (on parle de 100 à 150 euros par pot).
      Les hybrides « usent » moins les pots catalytiques que d’autres. Et quelle est l’hybride dont on nous rebat les oreilles ? La Prius.
      Certains modèles plus diffusés vont sans doute hélas faire que la Prius, absente du top 50 l’an passé et 1e cette année, va se faire piquer sa place en 2022.

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    4. « Et quelle est l’hybride dont on nous rebat les oreilles ? La Prius »
      Pourtant depuis la 4ème génération, Toyota France a enterré la Prius, pour mettre en avant le reste de la gamme qui est maintenant hybride.
      Elle est souvent absente des concessions et n’apparaît plus dans les publicités

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  2. « La Prius est la voiture la plus volée en 2021, et il y a une raison » la 10e va vous faire halluciner.

    Désoler… 😀

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      1. Ce serait bien également de voler toutes les véhicules poubelles garées sur les trottoirs et les pistes cyclables. Mais contrairement aux voleurs, la fourrière n’est pas aussi efficace 😉

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    1. les toyota hybrides sont prisées par les vtc partout en france pour 3 raisons: une fiabilité démontrée, une faible consommation et la capacité à rouler au E85

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      1. Sauf que Toyota ne reconnait pas le E85 comme un carburant compatible avec ses véhicules.
        et d’après un responsable technique chez un gros revendeur Toyota, il y a quelques années, les concessions pouvaient faire analyser le carburant dans le réservoir, ainsi qu’étudier les logs de l’électronique embarquée pour vérifier le carburant d’usage. et s’il s’agissait d’ethanol => pas de garantie, et pas de prise en charge des pannes liées au moteur et au circuit de carburant.

        Suite à mon message de ce matin, j’ai d’ailleurs posé la question au collègue qui a une Prius, il devait faire réaliser un échange du haut moteur suite à un blocage complet du moteur par le calculateur : le devis de la concession comportait culasse, soupapes et pompe à carburant,et un « tas de machins obligatoires avec ces pièces » pour une dizaine de milliers d’€
        Au final il a dépensé 6500€ pour un échange complet du moteur (annoncé 25 000 km sur la facture) provenant d’un véhicule accidenté qu’il n’a jamais vu.
        Véhicule de 120 000 km, 3° main : 117 000 avec le premier, 2 500 le second, moins de 1 000 km pour lui avant la panne. Et 15 000 km depuis la réparation à l’automne 2020.
        D’après l’usure du siège conducteur (qu’il a aussi fait changer) il est persuadé que le véhicule a été utilisé par un VTC, surtout qu’il y a les traces de 3 portes téléphones sur le tableau de bord !

        Je suis utilisateur de GPL, sur les forums GPL, les témoignages indiquaient que les soupapes des toyota gépélisés étaient à remplacer lors de l’entretien des 100 000 km. L’éthanol étant encore plus corrosif, ça doit au moins être équivalent.

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  6. En fait c’est pas vraiment le classement des voitures volés, mais plus le classement des voitures susceptibles de subir le vol d’un élément…

    Entre vol complet de la voiture et vol du pot catalytique il y a quand même un monde.

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  7. Il y a aussi les Prius qui circulent à l’éthanol, puis tombent en panne et doivent être rapidement réparées avant revente :

    2 collègues sont dans ce cas /l’ont vécu
    achat de Prius avec 100 à 150 000 km au compteur => assez rapidement problèmes de fonctionnement => dépôt chez Toyota => verdict : véhicules ayant roulés à l’ethanol carburant incompatible avec le moteur => pas de prise en charge sous garantie => gros devis !
    dans le plus ancien cas (en 2020) l’acheteur c’est retourné contre le particulier vendeur du véhicule et a pu annuler la vente et se faire rembourser.
    Le second, l’été dernier, est passé par un petit garage qui a trouvé des pièces d’occasions sur une Prius accidentée et pas kilométrée 😆

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      1. au niveau du moteur, mais je n’en sais pas plus.
        sans doute les soupapes, parce qu’elles ne résistent pas au GPL, qui est pourtant moins agressif que l’ethanol

        et peut être aussi certaines durites

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        1. je prends souvent des uber (quasi que des toyota hybrides au E85), jamais je n’ai entendu de problèmes, pourtant on discute bagnoles

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      1. je viens de l’écrire au dessus : soupapes, culasse, pompe à carburant et des trucs nécessaires, pour obtenir un devis à quasi 10 000 €.
        Il a fait faire un échange standard du moteur pour 6500e dans un petit garage de village.

        La Prius sera en vente avant l’été, il attend de voir la EMegane !

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    1. Elles sont facile à voler…. Dans le premium le Stelvio n’est que 12eme. En sportives premium, la RS4 est que 40e. Une seule electrique la Honda e en 50eme place.

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      1. Le plus dur pour voler une Honda e… C’est au moins d’en trouver une… C’est pour les voleurs qui se lèvent tôt !
        C’est des vols directement chez le concessionnaire ?

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  10. « Certains ne s’embêtent même pas et découpent en quelques minutes les pots, directement en dessous des voitures, dans la rue. Et ne croyez pas que cela fasse du bruit. Une simple pince à chaîne, un peu d’huile de coude et voilà 100 à 150 € par pot. En revanche, pour le faire remplacer, ce sera 1 000 à 2 000 €. Ces vols concernent tous les véhicules modernes. »

    Raison de plus pour rouler électrique … ca

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  11. « Certains ne s’embêtent même pas et découpent en quelques minutes les pots, directement en dessous des voitures, dans la rue. Et ne croyez pas que cela fasse du bruit. Une simple pince à chaîne, un peu d’huile de coude et voilà 100 à 150 € par pot. En revanche, pour le faire remplacer, ce sera 1 000 à 2 000 €. Ces vols concernent tous les véhicules modernes. »

    Raison de plus pour rouler en électrique, car là, pas de pot d’échappement.
    OK je sors

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    1. @Wizz : détrompez-vous pour l’Avantime…il est cherché pour ses pièces et dans la version 3 litres V6 il a une fâcheuse tendance à aiguiser les appétits. 😉

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  14. Après la Prius ce sera d’autres véhicules, il y a des protections en vente sur le net sorte de carter pour le protéger.

    La Prius 4 n’est pas concerné elle a une protection antivol comme corolla et CHR et c’est les Prius 2 et 3 et les Auris et Auris touring sport aussi qui sont concernés.

    Le pot catalytique contient plus de métaux précieux que d’autres pots et ils sont moins détériorer par la pollution.

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