Indemnité carburant : mesure ciblée au 1er octobre, le français moyen laissé pour compte ?

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Arrêt progressif de la remise de 18 centimes

« On va le faire très progressivement mais à la fin de l’année il n’y aura plus de remise carburant. Bercy précisant toutefois que le projet du gouvernement était de ramener dans un premier temps la remise sur le carburant de 18 à 12 centimes, puis à 6 centimes, avant son arrêt définitif.

Indemnité carburants pour les « travailleurs » dès le 1er octobre

Le ministre a déclaré sur Europe 1 que le gouvernement avait fait une proposition pour que dès le 1er octobre soit mis en place une « indemnité carburants pour les travailleurs ».

D’un champ d’application plus restreint, la nouvelle indemnité carburant travailleurs pourra être demandée via déclaration sur le site de la direction générale des finances publiques, a précisé le ministre. Si « votre domicile et votre lieu de travail sont très éloignés ou que vous êtes par exemple itinérant parce que vous êtes aide-soignante, vous déclarez que vous êtes un gros rouleur et vous aurez une indemnité supplémentaire », a ajouté Bruno Le Maire. Pas sure que cela soit aussi simple … Le critère d’éloignement entre domicile et travail pouvant être source de difficultés d’ interprétation et d’application. De plus rien n’implique que la personne fasse le trajet via un moyen de transport personnel. Alors que l’heure est au co-voiturage, la problématique ne semble pas être prise en compte. Une aide-soignante n’est quant à elle pas forcément itinérante … Bref, de multiples cas à prendre en compte …

Rembourser l’intégralité des frais, vraiment ?

L’objectif selon le ministre est de couvrir « quasiment l’intégralité » des frais de carburant » supplémentaires engagés en raison de la hausse des prix du pétrole depuis le déclenchement de la guerre en Ukraine.

Ce dont il est permis de douter, puisqu’à priori et en la connaissance actuelle des règles applicables à cette mesure, ce ne sont pas les frais réels qui seront déclarés, mais une «situation ».

La ristourne de 18 centimes : un pognon de dingues

Bruno Le Maire a encore indiqué que l’actuelle ristourne de 18 centimes par litre de carburant coûtait 800 millions d’euros par mois alors que le nouveau dispositif coûterait seulement 2 milliards d’euros par an.

« C’est bien la preuve que nous ne voulons pas du quoi qu’il en coûte. Nos finances publiques ne nous le permettent pas », a déclaré Bruno Le Maire.

Notre avis, par leblogauto.com

En gros, le français « moyen » – à mois qu’il ne soit gros rouleur – ne devrait pas être « concerné » par la nouvelle mesure gouvernementale. Encore une fois ni « trop riche » pour pouvoir faire fi de la flambée du prix du carburant, ni « trop pauvre » pour pouvoir bénéficier des aides.

Sources : AFP, Europe 1

(52 commentaires)

    1. https://www.lacentrale.fr/listing?makesModelsCommercialNames=RENAULT%3AZOE%3AZOE&sortBy=priceAsc

      j’y vois beaucoup de 2013
      à cette époque, c’était location obligatoire pour la batterie

      donc à ces prix pas chers, il faudrait rajouter la location mensuelle de la batterie, ou d’en acheter une

      en 2018, lorsque le choix était possible entre location ou achat de la batterie, la différence était de 8000€

      donc si tes offres de ZOE sur le site de La Centrale étaient des ZOE sans batterie, alors faudrait rajouter quelques milliers d’euros de plus, ainsi que le cout de son montage…

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        1. Oui, avec batterie, cela s’appelle achat intégral.
          Apparemment les Zoe avec batterie, cela commence vers 19 k€ … Sacré pied de nez pour ceux qui disaient qu’un Zoe d’occasion ne valait que dalle.

          La location de batterie sont des loyers de 99€/mois pour 12.500 km /an, mais des foyers peuvent prétendre 2.500 € d’aides, ce qui paye les 2 premières années.

          Après, il n’y a pas que la Zoe … Heureusement.
          C’est moins polyvalent, mais si c’est juste pour aller au travail dans la semaine, une Citroën C-zero occasion ou équivalent.

          https://www.lacentrale.fr/listing?makesModelsCommercialNames=CITROEN%3AC-ZERO&sortBy=priceAsc

          Et pas de problème de batterie de location.

          Enfin, n’oublions pas que la location de batterie n’a pas que des inconvénients… Cela se pèse !

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    2. Une analyse élémentaire montre que ces Zoé a 7000-9000€ sont vendues SANS LA BATTERIE, d’une capacité modeste de 22kWh. Il faut donc la louer pour une ‘modeste somme’ equivalente au prix du carburant consommé par une Clio 3 essence sur 700km (6l / 100km à 2.10€ le litre de SP95). Pour rentabiliser ce genre de VE, il faut donc pas mal rouler, au moins 800-1000km / mois… Ce qui est impossible avec une batterie de 22kWh et une charge lente, qui la cantonnent a un strict usage urbain. Bref si ces Zoé encombrent les concessions, c’est qu’il y a une excellente raison : elles sont impossibles a rentabiliser.

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      1. Je ne comprends pas trop @Polaris
        Je trouve que 800-1000km / mois, c’est plutôt faible.
        Moi quand je prenais un peu ma voiture comme conducteur du WE, j’en étais facilement à 1200 km sans forcer.
        De plus une personne qui utilise sa voiture pour son travail à 30 km dépasse également les 1200 km, et peut le faire avec une « vieille » Zoe sans problème.
        Également vous trouvez qu’il y a beaucoup de Zoe d’occasion !?… Perso, je trouve que justement NON et elles sont très chères… Je crois qu’il y a une pénurie de VE d’occasion.
        Rouler parfois à 2 ou 2,50 € les 100 km, attire forcément beaucoup de monde en ce moment, et cela ne va pas s’arranger.

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        1. Oui et en plus il faudrait que @Polaris révise carrément ses chiffres… ?
          Même avec une Zoe de 22 kWh, on peut faire des mois à 3 000 km sur autoroute ! ?

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  2. Je vais sans doute me faire « basher » mais il serait temps que le Français moyen comprenne que l’amélioration années après années de son pouvoir d’achat c’est terminé.

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      1. Elevé dans la classe moyenne ++, quand j’étais petit, on avait une télé, sans télécommande (et encore, on a eu la télé quand j’avais 13 ans). On n’avait qu’une voiture, sans clim ni airbags ni direction assistée. Elle faisait 60 chevaux. Quand on téléphonait (avec le seul téléphone de la maison) fallait pas trop parler, fallait pas que ça dure (la facture moyenne du seul téléphone était l’équivament de 170€ d’aujourd’hui). Il était bien entendu inimaginable d’aller passer le week end à Barcelone. Pas de console ni de homecinema à la maison évidement. On passerait pour des pauvres de chez pauvres aujourd’hui… Je ne parle pas du 18ie siecle mais du début des années 90

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          1. Également pour moi ! ?
            Si certains revivraient à la façon de leurs parents ou grands-parents comme dans les années 80, ça leur ferait vraiment drôle !

          2. Déjà avec des parents qui te disaient à chaque fois que tu râlais… « T’a pas connu la guerre » ?

    2. Mais vous avez 100% raison @panama
      D’ailleurs, Poutine compte bien, sur l’incapacité des Occidentaux à résister à la moindre petite privation.
      Il compte nous diviser là-dessus et s’en cache à peine dans ses discours.
      Et apparemment, la France serait le pays le plus fragile chez les Occidentaux.
      La France sera obligée de dépenser des milliards dans sa politique du chèque pour calmer les GJ… Cela sera toujours qu’elle ne pourra pas mettre dans sa défense ou comme aide militaire pour l’Ukraine !
      Poutine ne le sait que trop bien !
      Apparemment les Anglais… Très anti-Poutine majoritairement, même l’homme de la rue, de quand ils entendent les discours de Marine Le Pen, Nicolas Dupont-Aignan, Éric Zemmour, comme quoi il faut arrêter la guerre parce que cela nous coûte trop cher pour faire le plein sont totalement effarés d’entendre cela… Et ils disent : « Y en a beaucoup comme ça qui pense cela en France ? » … Ben un peu oui apparemment !?

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    3. J’ai le même sentiment. Mais avant de s’en réjouir, il faut bien comprendre que la stagnation (voire la baisse) généralisée du pouvoir d’achat va avoir au moins 2 conséquences majeures dont personne ne mesure encore les consequences societales colossales : 1) un désengagement massif du travail : si le seul espoirur est de gagner pareil voire moins, s’investir dans son travail est totalement idiot. Il faudra donc s’habituer a des hopitaux désertés, des chantiers qui s’eternisent et bourrés de malfaçons, des profs qui font le minimum etc. 2) la transition ecologique qui ne se fera pas. Personne ne va accepter de payer des sommes folles pour éviter aux générations futures une montée en temperature s’il n’y a aucun espoir de récupérer a moyen terme par la hausse des revenus les sommes dépensées. Les consequences sont totalement sous-estimees.

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    4. c’est sur que celui qui roule en éssuvé gasoil et qui se chauffe au gaz se ruine. Heureusement ce n’est pas mon cas

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  3. Comme d’habitude, la classe moyenne ne sert qu’a payer et ne reçoit rien. Rien ne change en bref. Ras la casquette.

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    1. Bah oui @Term, les riches… On ne peut pas trop les toucher, car ce sont de petits animaux craintifs et précieux qui peuvent se barrer à la moindre menace …. Remenber 1981.
      Les pauvres font des révolutions et des mouvements styles GJ qui foutent le bordel qui nous coûte à tous (même les pauvres) un pognon de dingue.
      … Reste la classe moyenne qui ferme sa gueule et qui sort le porte-monnaie sans faire de vagues.

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    2. Ecoles gratuites, universités gratuites ou presque, medecine gratuite etc etc.
      Va aux USA tu vas comprendre ce que la classe moyenne paye touis les jours pour ce qui est gratuit ici.

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  4. Ceux qui pensaient passer entre les gouttes en se moquant des plus mal lotis commencent à avoir un sentiment diffus de déclassement. Rares sont ceux qui se sentaient concernés par le coût des transports il y a trois ou quatre ans encore, mis à part les smicards en dehors des zones urbaines, c’est-à-dire les Gilets Jaunes. La réalité rattrape tout le monde, il ne faut pas être grand devin pour le prévoir, et à mon avis ce n’est pas fini . A quand le retour à des « vacances comme avant : j’ai un scoop, ça n’arrivera pas . Ces gens apparemment n’ont pas encore commencé à entrevoir la suite du programme, si avoir du mal à partir en vacances est effectivement un problème de « riches », avoir du mal à nourrir sa famille va devenir la norme, et devinez qui va servir de tampon ?

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    1. Qui pourrait se moquer des plus mal lotis ? ?
      Sachant que c’est un point faible de la France qu’essaye d’exploiter Poutine.
      La seule justification de la politique du chèque est pour éviter le pire pour garder la cohésion sociale.
      Problème, ce n’est pas en faisant la chasse aux riches que l’on réglera les problèmes de pauvres… Surtout que cela me fait penser à une période douloureuse de notre histoire.
      Le désordre en France serait un beau cadeau à faire à Poutine… Je n’y tiens pas, et moi classe moyenne, je préfère encore payer la politique du chèque pour éviter le pire… Alors que je n’approuve pas ça de principe !

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  5. Face aux chutes de livraison de gaz Russe, l’ Allemagne paniquée commence à mettre en place des rationnements . En France on va se retrouver, à l’ automne, dans la même situation .

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    1. @Lbdpr : rappelez nous le % de dépendance de l’Allemagne face au gaz russe, et celui de la France….

      Rappelez nous au lieu de jouer les Cassandre quel contrat a passé la France avec la Norvège et donc, de ce fait quel sera le manque de gaz en France ? Juste pour voir…

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    2. Cela va nous faire du bien… Combien d’années que je parle de l’importance de l’indépendance énergétique ?
      Surtout les Allemands, s’ils ont des difficultés cet hiver, ils iront dire merci à Merkel et Schröder.
      Ils sont en plus tellement dogmatiques qu’ils s’apprêtent encore à fermer 3 centrales nucléaires pour réactiver des centrales au charbon des fois âgées de plus de 40 ans… Il faut le faire !

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        1. Apparemment, l’Allemagne fait des réserves énormes pour passer l’hiver à n’importe quel prix… Avec l’écologie mit de côté bien sûr.
          La dépendance énergétique va rapidement passer de la Russie aux Etats-Unis, le temps qu’ils trouvent des vraies solutions pérennes.
          Mais leur économie va souffrir durant les prochaines années, c’est certain.
          Néanmoins, sur le très long terme, ça devra être une bonne chose, mais le régime va être dur dans l’immédiat.

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  6. Ca y est, les premières mesures de réduction de la consommation d’énergie arrivent en France : pas de climatisation en-dessous de 26 degrés :
    Et ce n’est qu’un début.
    Faillite de maison phénix, le bal commence : La pyramide de Ponzi s’écroule enfin

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      1. Je pense qu’il parle que nous vivons au-dessus de nos moyens par endettement… Et dans un sens, il a raison.
        Si nous étions dans un État « dirigé »
        Il faudrait surtaxer les carburants qui ruinent l’économie française depuis 1974… D’où le déclassement de notre pays suivant les décennies.
        La Russie est pro VT… Parce qu’elle a du pétrole, nous, nous avons la possibilité d’avoir beaucoup d’électricité pas trop cher avec le nucléaire, bien que l’on l’a laissé en standby depuis 25 ans, mais nous avons intérêt à rouler au maximum à la VE.

        Tous les gens qui font dans la semaine entre 150 à 500 km ont intérêt à passer rapidement à la VE, c’est évident !

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        2. S’endetter dans un marché qui s’endette c’est normal et c’est même logique. Sinon c’était la récession, fermetures d’usines, grèves etc etc.
          Nos gouvernants ne sont pas des cons : ils font comme tous les autres pays développés ce n’est pas pour rien

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          1. @panama, enfin là, on atteint les limites du raisonnable
            L’endettement pendant le Covid, c’était open bar déjà… Après, il faut voir suivant les Taux !
            Apparemment, on ne pourra pas le faire comme le Covid.
            Les aides en tout genre représentant déjà l’équivalent d’une distribution gratuite de millions de Spring aux gens qui auraient le plus besoin… D’une pierre deux coups cela diminuera notre exposition à la dépendance du pétrole !

            « Nos gouvernants ne sont pas des cons » sauf qu’ils gèrent à la petite semaine pour éviter les mouvements style GJ
            Au lieu de prendre des mesures radicales à long terme pour des dizaines d’années !

            De plus, la majorité silencieuse, la classe moyenne, commence par avoir marre de payer pour tout le monde et parfois même des assistés.

  7. Je n’ai pas trop suivi tout ça (marre de l’actu, de cette politique « politicienne » qui malgré l’abstention croissante n’a rien appris et continue comme si de rien était). Donc au final, des mesures « pansements » qui ne règlent aucun problème de fond si ce n’est de soulager un peu ponctuellement. C’est bien le signe qu’ils ne maîtrisent pas grand chose et ne peuvent influer sur que dalle. Quant à l’aide carburant, je suis plutôt de la classe moyenne et ça ne me choque pas / plus que ce soit les plus « défavorisés » qui en bénéficient mais vu le système déclaratif mis en place, j’espère juste que ça ne sera pas une grosse opportunité pour les arnaqueurs comme c’est déjà le cas pour beaucoup d’autres aides sociales. Pour peu qu’on soit de la classe moyenne et en plus honnête, c’est le combo perdant face à ceux qui profitent de tout . De plus, ça ne coûtera peut-être pas grand chose à l’Etat vu que ceux qui paieront le carburant plein pot financeront l’aide mise en place, l’Etat sera peut-être même bénéficiaire… Pas d’impôt supplémentaire qu’ils disaient…

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    1. @Rickyspanish
      La France doit trouver un équilibre, pendant cette crise, entre aides aux plus pauvres pour éviter les mouvements du style GJ ou à la fin, tout le monde est perdant et l’intérêt général, qui est souvent la majorité de la classe moyenne qui racle à chaque fois… Puisque la classe riche, elle, a les moyens de déménager rapidement dans les paradis fiscaux à la moindre menace de spoliation de sa richesse

      Le pétrole et le gaz sont devenus hors de prix, apparemment pour longtemps ? (pourtant, rien n’est moins sûr.)
      Avec seulement 1,5 % de VE, la France est vulnérable aux augmentations du pétrole… Il faudrait en avoir 30 X plus du jour au lendemain… Impossible donc !
      Donc les aides sont obligatoires… Bien que cela soutienne la politique de Poutine.
      Mais que faire autrement en l’espace d’un an !? … Alors que l’on avait prévu de la faire en 10-15 ans !!!!
      C’est un mauvais moment à passer, c’est pour cela qu’il faut être solidaire vis-à-vis des plus pauvres pour maintenir la cohésion sociale en France, après il ne faut pas sombre dans l’assistant à tout bout de champ.

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  8. cette aide votée en urgence était une erreur: l’état ne doit pas subventionner les hydrocarbures. Et ça rime à quoi de subventionner dès que le prix monte? l’état va subventionner les tuiles? le carrelage? le verre?

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    1. Mais ouais !
      Mais la menace du retour des GJ plane… et Poutine le sait bien.
      La France serait même le point faible de tout l’Occident !?
      Regardez les discours du RN, faut arrêter la guerre pour que le litre soit moins cher… Point !
      Les Ukrainiens peuvent crever par millions… et pas question de baisser le chauffage cet hiver…

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