Une concurrence honteusement déloyale de la Chine
Dans un document publié le 5 octobre dernier, le New York Times vient de donner à l’Union européenne pour argumenter ses propos à l’encontre de la concurrence déloyale opérée par la Chine dans le domaine des VE.
Le journal fait notamment état d’un constructeur qui, à lui seul, aurait perçu 2,6 milliards de dollars en 2020, une partie venant du gouvernement local, l’autre d’une banque contrôlée par l’État.
Des éléments révélés au grand jour alors que l’Union européenne vient récemment de lancer son enquête sur les soutiens financiers accordés par la Chine à ses constructeurs de voitures électriques.
Nio perdrait 33 000 euros par véhicule !
Le constructeur tout particulièrement pointé du doigt est Nio, qui se veut être l’un des plus sérieux candidats actuels parmi les constructeurs bien placés pour conquérir l’Europe. Ses modèles étant présentés comme des rivaux directs des véhicules Premium d’outre Rhin.
Or, selon le NYT, ce constructeur perdrait en moyenne 33.000€ par voiture …. sa survie serait donc directement liée aux subsides que l’État chinois lui accorde.
Notre avis, par leblogauto.com
Si Nio est explicitement cité dans l’article, il sort fort vraisemblable que d’autres constructeurs chinois de VE se se trouvent dans la même situation. Du quoi offrir de solides arguments à Bruxelles.
Sources : NYT
Et oui le problème est que le VE (pour l’instant) est bien trop cher.
Bah en fait ils sont comme les autres start-up !
L’image de la « Chine démocratique qui supplante l’Occident en étant bien meilleure » en prend un coup. Manquerait plus qu’il y ait des affaires de corruption et de conflits d’intérêt dans cette belle démocratie asiatique !
C’est de l’argent magique voyons !! Aidé par tous ceux qui achètent une caisse chinoise …sans service, SAV douteux …et dévalorisation certaine !
La patronne de BYD est allé se promener aux US …et a dit clairement qu’ils ne sont pas trop chauds, pour l’instant, pour aller là bas vendre leurs VE …mais ils ont vendu des camions en Californie …et des batteries !
Ils les vendent facilement aux ploucs européens cher et pas trop regardants !!
Les conflits actuels vont les « aider » surement …et puis ils ont un une « démocratie » à la chinoise !!
Les clients attentistes ont déjà largement gagné !! La stratégie BYD reste brouillon depuis des années !!