Alors qu’en France, le débat porte sur le retrait ou non des panneaux signalant les radars automatiques, en Angleterre, les « contrôles » de vitesse posent aussi problème. Non pas leur annonce via les panneaux (dont vos avez un exemplaire ci-dessus), mais leur extrême efficacité, explication.
En Angleterre, le système du permis est « inversé » comparé aux français. Vos commencez avec 0 points, et si vous commettez des infractions, votre permis est « gratifié » de points, des malus en quelque sorte. La limite est de 12 points en 3 ans, ce qui entraîne l’annulation de permis. Jusqu’ici tout va bien me direz vous, les Anglais ont un système opposé au notre, normal… Oui mais ces points sont utilisés par les assurances pour établir leurs tarifs, et…
Une compagnie d’assurance, (The Swinton Insurance Company), qui se fait par la même occasion un bon coup de pub, vient de dénoncer les « speed cameras » qui « faussent le système de points ». Ces speed cameras, cousines de nos radars automatiques, sont près de 6000 en Angleterre, permettant tous les ans de « flasher » 2.000.000 de manquements au code. Excès de vitesse biensûr, mais aussi conduite avec un portable par exemple. Cette dernière infraction « coûte » 3 points lorsqu’elle est verbalisée. Par conséquent le nombre de conducteurs ayant des poins de pénalités est en hausse, et les assureurs doivent revoir leur grille d’évaluation, pour ne pas pénaliser systématiquement les assurés.
« Le système par points ne veut rien dire. Il y a quelques années, on pouvait dire que ceux qui avaient des points sur leur licence étaient des chauffards, mais aujourd’hui ce n’est plus le cas » commente l’assurance. 16% des Anglais auraient ainsi des « points » sur leur permis.
Les assureurs réfléchissent donc à un système pour ne pas pénaliser systématiquement les conducteurs avec des points… 6 points pourrait devenir le standard, au dessus duquel, l’assureur prendrait des sanctions… financières.
Source : DailyMail via AutoBlog
Photo : Flickr HugoVk et Gaetan Lee