Le groupe PSA est en petite forme, tiré par le bas par Citroën, qui forme avec DS un duo apathique. Lorsque l’un des deux semble proche de la guérison, l’autre tombe malade. Et comme Peugeot connait un passage à vide ce mois-ci, le groupe perd plus de deux points de part de marché. C’est mieux pour Renault, même si ce que gagne la marque au losange est perdu par Dacia et Nissan. Il est vrai que le mois d’octobre 2014 avait été particulièrement bon pour ces deux marques, qui rééquilibrent leurs résultats.
Volkswagen semble peu atteint par la tourmente médiatique et économique qui s’est emparée du constructeur, en dehors d’un fléchissement limité de la marque éponyme. Skoda et de Seat affichent même des progressions flatteuses, alors qu’Audi tient toujours tête à BMW et Mercedes-Benz. Deux constructeurs à la santé commerciale éclatante. Au cumul annuel, la progression du groupe bavarois frise désormais les 20%. BMW et Mini réunis sont sur les talons de Toyota !
Ce dernier et Nissan sont toujours au coude à coude, séparés par quelques unités, avec des parts de marchés voisines de 4%. Le groupe Hyundai remonte lui peu à peu à la surface, alors que Ford connait un incident de parcours d’autant plus sérieux qu’il en avait été de même l’an dernier à la même époque. Enfin les autres constructeurs continuent de bien se porter, Volvo et Land Rover en tête. Il se vend plus d’Evoque que de Lexus tous modèles confondus.
Top 10 par marque octobre 2015
1. Renault 31 648
2. Peugeot 28 049
3. Citroën 17 527
4. Volkswagen 11 058
5. Dacia 7 331
6. Toyota 6 242
7. Ford 6 087
8. Audi 5 463
9. Nissan 5 080
10.Opel 5 078
Top 10 par modèle janvier à octobre 2015
1 . Renault Clio 89 863 ( 5,7% )
2 . Peugeot 208 75 254 ( 4,8% )
3 . Peugeot 308 63 453 ( 4,0% )
4 . Renault Captur 59 724 ( 3,8% )
5 . Peugeot 2008 52 637 ( 3,3% )
6 . Citroën C3 47 361 ( 3,0% )
7 . Renault Scenic 39 215 ( 2,5% )
8 . Citroën C4 Picasso 38 204 ( 2,4% )
9 . Dacia Sandero 38 182 ( 2,4% )
10 . Renault Twingo 37 509 ( 2,4% )
Via CCFA
| France | Octobre
2014 |
Octobre 2015 | % Octobre | Cumul 2014 | Cumul 2015 | % Cumul | PDM
Octobre 2014 |
PDM
Octobre 2015 |
| TOTAL MARCHE | 160 149 | 161 030 | 0,55% | 1 497 464 | 1 582 465 | 5,68% | ||
| Groupes Français | 89 205 | 87 132 | -2,32% | 839 810 | 863 491 | 2,82% | 56,08% | 54,57% |
| PSA Peugeot Citroën | 51 186 | 47 948 | -6,33% | 454 856 | 468 695 | 3,04% | 30,38% | 29,62% |
| Citroën | 19 928 | 17 527 | -12,05% | 170 348 | 169 259 | -0,64% | 11,38% | 10,70% |
| DS | 2 406 | 2 372 | -1,41% | 27 741 | 24 933 | -10,12% | 1,85% | 1,58% |
| Peugeot | 28 852 | 28 049 | -2,78% | 256 767 | 274 503 | 6,91% | 17,15% | 17,35% |
| Groupe Renault | 37 894 | 38 979 | 2,86% | 383 899 | 393 773 | 2,57% | 25,64% | 24,88% |
| Renault | 30 142 | 31 648 | 5,00% | 297 013 | 311 795 | 4,98% | 19,83% | 19,70% |
| Dacia | 7 752 | 7 331 | -5,43% | 86 886 | 81 978 | -5,65% | 5,80% | 5,18% |
| Autres | 125 | 205 | 64,00% | 1055 | 1023 | -3,03% | 0,07% | 0,06% |
| Groupes Etrangers | 70 944 | 73 898 | 4,16% | 657 654 | 718 974 | 9,32% | 43,92% | 45,43% |
| Groupe Volkswagen | 20 531 | 21 090 | 2,72% | 194 094 | 204 264 | 5,24% | 12,96% | 12,91% |
| Volkswagen | 11 402 | 11 058 | -3,02% | 113 698 | 119 817 | 5,38% | 7,59% | 7,57% |
| Audi | 5 273 | 5 463 | 3,60% | 46 304 | 48 401 | 4,53% | 3,09% | 3,06% |
| Seat | 2 067 | 2 288 | 10,69% | 17 246 | 17 922 | 3,92% | 1,15% | 1,13% |
| Skoda | 1 780 | 2 276 | 27,87% | 16 773 | 18 030 | 7,49% | 1,12% | 1,14% |
| Autres | 9 | 5 | -44,44% | 73 | 94 | 28,77% | 0,00% | 0,01% |
| Groupe Ford | 6 953 | 6 087 | -12,46% | 63 522 | 67 522 | 6,30% | 4,24% | 4,27% |
| Ford | 6 953 | 6 087 | -12,46% | 63 522 | 67 522 | 6,30% | 4,24% | 4,27% |
| Groupe Nissan | 6 269 | 5 191 | -17,20% | 57 211 | 62 526 | 9,29% | 3,82% | 3,95% |
| Nissan | 6 187 | 5 060 | -18,22% | 56 667 | 61 540 | 8,60% | 3,78% | 3,89% |
| Infiniti | 82 | 131 | 59,76% | 544 | 986 | 81,25% | 0,04% | 0,06% |
| Groupe Toyota | 6 174 | 6 670 | 8,03% | 57 660 | 62 691 | 8,73% | 3,85% | 3,96% |
| Toyota | 5 840 | 6 242 | 6,88% | 55 010 | 59 061 | 7,36% | 3,67% | 3,73% |
| Lexus | 334 | 428 | 28,14% | 2 650 | 3 630 | 36,98% | 0,18% | 0,23% |
| Groupe Fiat | 5 747 | 6 053 | 5,32% | 52 427 | 59 132 | 12,79% | 3,50% | 3,74% |
| Fiat | 4 458 | 4 789 | 7,42% | 38 572 | 44 993 | 16,65% | 2,58% | 2,84% |
| Jeep | 297 | 664 | 123,57% | 1 511 | 7 052 | 366,71% | 0,10% | 0,45% |
| Alfa Romeo | 680 | 497 | -26,91% | 6 388 | 5 122 | -19,82% | 0,43% | 0,32% |
| Lancia | 263 | 43 | -83,65% | 5 422 | 1 356 | -74,99% | 0,36% | 0,09% |
| Autres | 49 | 60 | 22,45% | 534 | 609 | 14,04% | 0,04% | 0,04% |
| Groupe BMW | 5 608 | 6 580 | 17,33% | 51 020 | 61 124 | 19,80% | 3,41% | 3,86% |
| BMW | 3 860 | 4 503 | 16,66% | 36 921 | 42 809 | 15,95% | 2,47% | 2,71% |
| Mini | 1 747 | 2 077 | 18,89% | 14 087 | 18 309 | 29,97% | 0,94% | 1,16% |
| Rolls Royce | 1 | -100,00% | 12 | 6 | -50,00% | 0,00% | 0,00% | |
| Groupe GM | 5 335 | 5 094 | -4,52% | 55 757 | 53 389 | -4,25% | 3,72% | 3,37% |
| Opel | 5 280 | 5 074 | -3,90% | 51 698 | 53 258 | 3,02% | 3,45% | 3,37% |
| Chevrolet | 53 | 18 | -66,04% | 4 051 | 114 | -97,19% | 0,27% | 0,01% |
| Autres | 2 | 2 | 8 | 17 | 112,50% | 0,00% | 0,00% | |
| Groupe Hyundai | 4 769 | 5 073 | 6,37% | 37 360 | 43 738 | 17,07% | 2,49% | 2,76% |
| Kia | 2 869 | 2 807 | -2,16% | 23 938 | 24 477 | 2,25% | 1,60% | 1,55% |
| Hyundai | 1 900 | 2 266 | 19,26% |