Renault est le grand gagnant du mois, avec 1,25% de part de marché supplémentaire et 6300 immatriculations de mieux. Logiquement la Clio reprend la tête des ventes et le tandem Dacia-Renault talonne PSA dont le début d’année est en demi-teinte. Certes DS redémarre, mais c’est un retour à la normale après avoir chuté de 14,8% à la même période l’an passé. Peugeot et Citroën affichent des progressions inférieures à la moyenne des constructeurs.
Du côté des marques étrangères, BMW, Volvo, Audi , Skoda et Opel font partie de l’élitiste club des 20% et plus de progression. Un groupe de marques particulièrement dynamiques auquel il faut adjoindre Mercedes, Mini ou encore Fiat et Jeep. Même chez Alfa Roméo on a retrouvé le sourire comme du temps de l’Alfetta ! Dans ce concert de bonnes nouvelles, seuls Toyota, Seat et Ford marquent le pas. Ces marques ont perdu l’avance engrangée l’an passé. Reste le cas Volkswagen, dont la part de marché s’érode sensiblement. Un phénomène déjà constaté l’an passé.
Les résultats de PSA et VW auraient-ils un lien avec un désamour pour le moteur Diesel qui s’accélère? 52,2% des voitures vendues sont équipées d’un tel moteur contre 58,83% il y a un an et 73% il y a 4 ans ! Le rééquilibrage essence Diesel arrivera bien avant 2020. Dans le même temps, les ventes de véhicules électriques ont doublé en un an, alors que l’hybride ne doit plus sa progression qu’aux modèles rechargeables.
Via CCFA
Top 10 par marques mars 2016
1 – Renault – 46 587/22,05%
2 – Peugeot – 34 837/16,49%
3 – Citroën – 19 840/9,39%
4 – Volkswagen – 14 063/6,66%
5 – Dacia – 11 110/5,26%
6 – Ford – 9 517/4,50%
7 – Nissan – 8 557/4,05%
8 – Opel – 7 905/3,74%
9 – Toyota – 7 239/3,43%
10- Fiat – 6 534/3,09%
Top 10 par modèles janvier à mars 2016
2 – Renault Clio IV – 28 331/5,5 %
1 – Peugeot 208 – 26 761/5,2 %
3 – Peugeot 308 II – 20 865/4,0 %
4 – Renault Captur – 19 139/3,7 %
5 – Peugeot 2008 – 16 836/3,3 %
6 – Citroën C3 II – 15 787/3,1 %
7 – Dacia Sandero – 14 003/2,7 %
9 – Volkswagen Polo – 11 170/2,2 %
8 – Citroën C4 II Picasso – 11 106/2,2 %
10- Renault Twingo III – 10 719/2,1 %
| France | Mar. 2015 | Mar. 2016 | Jan. à Mar. 2015 | Jan. à Mar. 2016 | ||
| 22 jours | 22 jours | 63 jours | 63 jours | |||
| Volume | Volume | %Var | Volume | Volume | PDM | |
| Total marché | 196 565 | 211 264 | 7,5% | 477 319 | 516 392 | 100,00% |
| Groupes Français | 107 918 | 115 834 | 7,3% | 262 413 | 280 416 | 54,30% |
| PSA Peugeot Citroën | 56 479 | 58 035 | 2,8% | 141 414 | 148 838 | 28,82% |
| Citroën | 19 661 | 19 840 | 0,9% | 50 247 | 52 270 | 10,12% |
| DS | 2 963 | 3 358 | 13,3% | 7 418 | 8 325 | 1,61% |
| Peugeot | 33 855 | 34 837 | 2,9% | 83 749 | 88 243 | 17,09% |
| Groupe Renault | 51 359 | 57 697 | 12,3% | 120 733 | 131 319 | 25,43% |
| Renault | 42 067 | 46 587 | 10,7% | 96 236 | 102 716 | 19,89% |
| Dacia | 9 292 | 11 110 | 19,6% | 24 497 | 28 603 | 5,54% |
| Autres | 80 | 102 | 27,5% | 266 | 259 | 0,05% |
| Groupes Etrangers | 88 647 | 95 430 | 7,7% | 214 906 | 235 976 | 45,70% |
| Groupe Volkswagen | 23 745 | 25 316 | 6,6% | 59 589 | 64 776 | 12,54% |
| Volkswagen | 13 633 | 14 063 | 3,2% | 35 740 | 36 593 | 7,09% |
| Audi | 5 436 | 6 117 | 12,5% | 12 894 | 15 744 | 3,05% |
| Seat | 2 371 | 2 388 | 0,7% | 5 213 | 5 435 | 1,05% |
| Skoda | 1 836 | 2 298 | 25,2% | 4 480 | 5 825 | 1,13% |
| Porsche | 460 | 438 | -4,8% | 1 230 | 1 152 | 0,22% |
| Autres | 9 | 12 | 33,3% | 32 | 27 | 0,01% |
| Groupe Toyota | 7 571 | 7 650 | 1,0% | 19 602 | 21 268 | 4,12% |
| Toyota | 7 169 | 7 239 | 1,0% | 18 449 | 20 060 | 3,88% |
| Lexus | 402 | 411 | 2,2% | 1 153 | 1 208 | 0,23% |
| Groupe BMW | 7 444 | 8 502 | 14,2% | 17 213 | 20 797 | 4,03% |
| BMW | 5 355 | 6 017 | 12,4% | 12 102 | 14 816 | 2,87% |
| Mini | 2 089 | 2 485 | 19,0% | 5 110 | 5 980 | 1,16% |
| Rolls Royce | 1 | 1 | 0,00% | |||
| Groupe FCA | 7 497 | 8 257 | 10,1% | 17 815 | 19 881 | 3,85% |
| Fiat | 5 696 | 6 534 | 14,7% | 13 352 | 15 656 | 3,03% |
| Jeep | 845 | 949 | 12,3% | 1 958 | 2 262 | 0,44% |
| Alfa Romeo | 614 | 689 | 12,2% | 1 532 | 1 720 | 0,33% |
| Lancia | 271 | 25 | -90,8% | 796 | 67 | 0,01% |
| Autres | 71 | 60 | -15,5% | 177 | 176 | 0,03% |
| Groupe Ford | 9 527 | 9 517 | -0,1% | 22 110 | 22 384 | 4,33% |
| Ford | 9 527 | 9 517 | -0,1% | 22 110 | 22 384 | 4,33% |
| Groupe GM | 6 675 | 7 914 | 18,6% | 15 978 | 19 378 | 3,75% |
| Opel | 6 661 | 7 905 | 18,7% | 15 933 | 19 350 | 3,75% |
| Chevrolet | 14 | 3 | -78,6% | 44 | 17 | 0,00% |
| Autres | 6 | 1 | 11 | 0,00% | ||
| Groupe Nissan | 8 087 | 8 697 | 7,5% | 20 336 | 20 285 | 3,93% |
| Nissan | 8 019 | 8 557 | 6,7% | 20 151 | 19 890 | 3,85% |
| Infiniti | 68 | 140 | 105,9% | 185 | 395 | 0,08% |
| Groupe Hyundai | 5 376 | 5 494 | 2,2% | 13 444 | 14 449 | 2,80% |
| Kia | 3 125 | 3 076 | -1,6% | 7 062 | 8 247 | 1,60% |
| Hyundai | 2 251 | 2 418 | 7,4% | 6 382 | 6 202 | 1,20% |
| Groupe Daimler | 6 327 | 6 810 | 7,6% | 13 997 | 14 312 | 2,77% |
| Mercedes | 5 705 | 5 705 | 0,0% | 12 418 | 12 188 | 2,36% |
| Smart | 622 | 1 105 | 77,7% | 1 579 | 2 124 | 0,41% |
| Groupe Volvo Cars | 1 139 | 1 474 | 29,4% | 3 220 | 4 080 | 26,7% |
| Volvo | 1 139 | 1 474 | 29,4% | 3 220 | 4 080 | 26,7% |
| Autres | 5 259 | 5 799 | 10,3% | 11 602 | 14 366 | 2,78% |