PSA semble marquer le pas. Des chiffres à relativiser s’agissant de Peugeot, qui, avec +20,41% l’an passé pouvait ne pas réitérer pareil score. Mais Citroën et DS sont toujours en difficulté et l’on peut affirmer que la C3 doit être attendue… Renault et Dacia progressent vigoureusement. Moins de 2000 unités séparent désormais Dacia de VW.
Du côté de Volkswagen, les résultats exceptionnels de l’an passé, +26% pour le groupe, ont été partiellement perdus. Audi se retrouve coincé entre BMW qui prend le leadership et Mercedes en embuscade. Un segment très disputé, ou un Volvo et un Porsche s’arrogent des volumes non négligeables.
Chez Nissan comme chez Toyota, qui affichaient tous deux 20% de progression l’an passé, juin 2016 est moins glorieux. Toyota repasse devant son rival japonais, alors c’est l’inverse côté division luxe où le dernier arrivé, Infiniti dépasse un Lexus bien établi.
Ford continue à patiner, alors qu’Opel connait un printemps plutôt difficile après un très début d’année. Hyundai et Kia sont définitivement revenus aux affaires. Oubliés les mois terribles, le groupe revient peu à peu vers les 3% de part de marché. Chez Fiat l’euphorie est de mise. Non seulement Jeep continue sa progression, mais la marque Fiat a retrouve des volumes dignes de la période Uno/Panda des années 80. Nissan et Opel dépassés, c’est Toyota qui est en ligne de mire.
On notera également que Smart poursuit sa percée vigoureuse. Plus de 1000 exemplaires ont été vendus le mois dernier.
Top 10 par marques juin 2016
1 – Renault 57 121/25,12%
2 – Peugeot 36 187/15,92%
3 – Citroën 22 435/9,87%
4 – Volkswagen 14 267/6,27%
5 – Dacia 12 519/5,51%
6 – Ford 8 727/3,84%
7 – Toyota 7 441/3,27%
8 – Fiat 7 279/3,20%
9 – Opel 7 185/3,16%
10 – Nissan 7 160/3,15%
Top 10 des modèles juin 2016
1 – Renault Clio IV – 14 838
2 – Renault Captur – 9 739
3 – Peugeot 208 – 9 511
4 – Peugeot 308 II – 8 125
5 – Renault Mégane IV – 7 724
6 – Peugeot 2008 – 7 539
7 – Dacia Sandero – 6 331
8 – Citroën C3 II – 6 108
9 – Renault Kadjar – 5 877
10 -Renault Twingo III – 5 447
Top 10 des modèles janvier à juin 2016
1 – Renault Clio IV – 62 206/5,6%
2 – Peugeot 208 – 54 056/4,9%
3 – Peugeot 308 – II 44 000/4%
4 – Renault Captur – 41 727/3,8%
5 – Peugeot 2008 – 37 094/3,4%
6 – Dacia Sandero – 31 407/2,8%
7 – Citroën C3 II – 31 092/2,8%
8 – Citroën C4 II Picasso – 24 763/2,2%
9 – Renault Twingo III – 22 908%
10 – Volkswagen Polo – 22 444/2,0%
Via CCFA
| France | Juin 2015 | Juin 2016 | Jan. à Juin 2015 | Jan. à Juin 2016 | ||
| 22 jours | 22 jours | 123 jours | 126 jours | |||
| Volume | Volume | %Var | Volume | Volume | PDM | |
| Total marché | 225 638 | 227 366 | 0,8% | 1 017 493 | 1 102 442 | 100,00% |
| Groupes Français | 130 802 | 131 955 | 0,9% | 562 145 | 608 427 | 55,19% |
| PSA Peugeot Citroën | 65 596 | 62 218 | -5,1% | 298 819 | 316 112 | 28,67% |
| Citroën | 24 045 | 22 435 | -6,7% | 107 026 | 112 098 | 10,17% |
| DS | 3 707 | 3 596 | -3,0% | 15 864 | 17 003 | 1,54% |
| Peugeot | 37 844 | 36 187 | -4,4% | 175 929 | 187 011 | 16,96% |
| Groupe Renault | 65 108 | 69 640 | 7,0% | 262 798 | 291 755 | 26,46% |
| Renault | 53 469 | 57 121 | 6,8% | 208 604 | 229 830 | 20,85% |
| Dacia | 11 639 | 12 519 | 7,6% | 54 194 | 61 925 | 5,62% |
| Autres | 98 | 97 | -1,0% | 528 | 560 | 0,05% |
| Groupes Etrangers | 94 836 | 95 411 | 0,6% | 455 348 | 494 015 | 44,81% |
| Groupe Volkswagen | 28 169 | 25 089 | -10,9% | 130 833 | 136 160 | 12,35% |
| Volkswagen | 16 494 | 14 267 | -13,5% | 77 178 | 76 831 | 6,97% |
| Audi | 6 395 | 5 924 | -7,4% | 29 299 | 33 233 | 3,01% |
| Seat | 2 092 | 1 951 | -6,7% | 11 036 | 11 014 | 1,00% |
| Skoda | 2 682 | 2 453 | -8,5% | 10 800 | 12 355 | 1,12% |
| Porsche | 495 | 474 | -4,2% | 2 457 | 2 654 | 0,24% |
| Autres | 11 | 20 | 81,8% | 63 | 73 | 0,01% |
| Groupe Toyota | 8 002 | 7 853 | -1,9% | 39 426 | 42 525 | 3,86% |
| Toyota | 7 638 | 7 441 | -2,6% | 37 235 | 40 067 | 3,63% |
| Lexus | 364 | 412 | 13,2% | 2 191 | 2 458 | 0,22% |
| Groupe BMW | 8 138 | 9 187 | 12,9% | 36 913 | 44 408 | 4,03% |
| BMW | 5 743 | 6 289 | 9,5% | 25 602 | 31 145 | 2,83% |
| Mini | 2 394 | 2 896 | 21,0% | 11 306 | 13 260 | 1,20% |
| Rolls Royce | 1 | 2 | 100,0% | 5 | 3 | 0,00% |
| Groupe FCA | 8 721 | 9 330 | 7,0% | 37 773 | 42 646 | 3,87% |
| Fiat | 6 634 | 7 279 | 9,7% | 28 152 | 33 309 | 3,02% |
| Jeep | 1 158 | 1 226 | 5,9% | 4 792 | 5 474 | 0,50% |
| Alfa Romeo | 755 | 718 | -4,9% | 3 304 | 3 328 | 0,30% |
| Lancia | 96 | 21 | -78,1% | 1 130 | 134 | 0,01% |
| Autres | 78 | 86 | 10,3% | 395 | 401 | 0,04% |
| Groupe Ford | 8 889 | 8 727 | -1,8% | 45 409 | 45 303 | 4,11% |
| Ford | 8 889 | 8 727 | -1,8% | 45 409 | 45 303 | 4,11% |
| Groupe GM | 7 599 | 7 200 | -5,3% | 36 038 | 39 597 | 3,59% |
| Opel | 7 588 | 7 185 | -5,3% | 35 957 | 39 524 | 3,59% |
| Chevrolet | 10 | 14 | 40,0% | 75 | 55 | 0,00% |
| Autres | 1 | 1 | 0,0% | 6 | 18 | 0,00% |
| Groupe Nissan | 8 114 | 7 667 | -5,5% | 40 907 | 40 523 | 3,68% |
| Nissan | 7 985 | 7 160 | -10,3% | 40 383 | 38 833 | 3,52% |
| Infiniti | 129 | 507 | 293,0% | 524 | 1 690 | 0,15% |
| Groupe Hyundai | 5 083 | 6 338 | 24,7% | 27 092 | 32 103 | 2,91% |
| Kia | 2 825 | 3 340 | 18,2% | 14 967 | 17 770 | 1,61% |
| Hyundai | 2 258 | 2 998 | 32,8% | 12 125 | 14 333 | 1,30% |
| Groupe Daimler | 5 670 | 6 553 | 15,6% | 29 495 | 32 129 | 2,91% |
| Mercedes | 4 969 | 5 440 | 9,5% | 25 904 | 27 607 | 2,50% |
| Smart | 701 | 1 113 | 58,8% | 3 591 | 4 522 | 0,41% |
| Groupe Volvo Cars | 1 499 | 1 444 | -3,7% | 7 066 | 8 224 | 16,4% |
| Volvo | 1 499 | 1 444 | -3,7% | 7 066 | 8 224 | 16,4% |
| Autres | 4 952 | 6 023 | 21,6% | 24 396 | 30 397 | 2,76% |