Le mois est médiocre pour les groupes français dans leur ensemble, qui perdent deux points de part de marché. La faute à Citroën, toujours à la peine, qui plus est pénalisé par son satellite DS. Mais aussi à Renault qui marque le pas et Dacia qui stagne. L’Alliance ne peut même pas compter sur Nissan qui trébuche. Le groupe Renault-Nissan perd ainsi 2.5% de part de marché en juillet comparé au même mois l’an passé. A contrario, Peugeot affiche une belle progression, qui confirme une solide tendance à la hausse. Depuis le 1er janvier, le constructeur au lion a ainsi vendu 15 000 voitures de plus que l’an dernier à la même époque !
Du côté des étrangers, c’est tout d’abord l’étonnante santé du groupe Fiat que l’on remarque. L’enterrement de Lancia, et l’admission d’Alfa Romeo en réanimation, n’empêchent pas la famille de se bien porter. Car FCA fait mieux que Ford ou GM ! Il se vend plus de Fiat que d’Opel, ainsi que de Kia et de Hyundai réunies.
Avec près de 3% de part de marché Mercedes affiche également une forme éclatante. Comme c’est le cas pour Jeep chez Fiat, Smart qui végétait redevient une marque qui compte. Mini est à la même enseigne chez BMW, malgré un mois de juillet somme toute ordinaire pour le groupe bavarois. Ce qui ne l’empêche pas de conserver la meilleure progression des ventes au cumul annuel, à +20,7%!
Les résultats du groupe Volkswagen sont atones. Les marques conservent leur place, sans éclat, ni défaillance marquante, dans le cas de Skoda il faut voir un réajustement après une progression à +17.2% l’an passé.
Enfin, si le CCFA n’en donne pas le détail, les « autres constructeurs », incluant donc Land Rover, Volvo ou encore Mazda, sont en forte hausse à +19,5%
Via CCFA
Top 10 par marque juillet 2015
1.Peugeot 26 767
2.Renault 21 588
3.Citroën 17 789
4.Volkswagen 12 014
5.Dacia 8 281
6.Toyota 5 802
7.Audi 5 562
8.Nissan 5 548
9.Ford 5 516
10.Fiat 4 611
Top 10 par modèle janvier à juillet 2015
1. Renault Clio 67 149 (5,8%)
2. Peugeot 208 53 109 (4,6%)
3. Peugeot 308 46 931 (4,0%)
4. Renault Captur 44 262 (3,8%)
5. Peugeot 2008 39 971 (3,4%)
6. Citroën C3 34 545 (3,0%)
7. Renault Scenic 29 902 (2,6%)
8. Citroën C4 Picasso 28 893 (2,5%)
9. Dacia Sandero 28 877 (2,5%)
10. Renault Twingo 28 261 (2,4%)
| France | Juillet
2014 |
Juillet 2015 | % Juillet | Cumul 2014 | Cumul 2015 | % Cumul | PDM
Juillet 2014 |
PDM
Juillet 2015 |
| TOTAL MARCHE | 143 759 | 147 132 | 2,35% | 1 102 511 | 1 164 625 | 5,63% | ||
| Groupes Français | 78 307 | 77 074 | -1,57% | 621 486 | 639 219 | 2,85% | 56,37% | 54,89% |
| PSA Peugeot Citroën | 45 500 | 47 122 | 3,56% | 334 241 | 345 941 | 3,50% | 30,32% | 29,70% |
| Citroën | 17 868 | 17 789 | -0,44% | 125 378 | 124 815 | -0,45% | 11,37% | 10,72% |
| DS | 2 745 | 2 566 | -6,52% | 21 302 | 18 430 | -13,48% | 1,93% | 1,58% |
| Peugeot | 24 887 | 26 767 | 7,55% | 187 561 | 202 696 | 8,07% | 17,01% | 17,40% |
| Groupe Renault | 32 627 | 29 869 | -8,45% | 286 503 | 292 667 | 2,15% | 25,99% | 25,13% |
| Renault | 24 374 | 21 588 | -11,43% | 219 668 | 230 192 | 4,79% | 19,92% | 19,77% |
| Dacia | 8 253 | 8 281 | 0,34% | 66 835 | 62 475 | -6,52% | 6,06% | 5,36% |
| Autres | 180 | 83 | -53,89% | 742 | 611 | -17,65% | 0,07% | 0,05% |
| Groupes Etrangers | 65 452 | 70 058 | 7,04% | 481 025 | 525 406 | 9,23% | 43,63% | 45,11% |
| Groupe Volkswagen | 21 009 | 21 222 | 1,01% | 143 705 | 149 598 | 4,10% | 13,03% | 12,85% |
| Volkswagen | 11 704 | 12 014 | 2,65% | 84 827 | 89 192 | 5,15% | 7,69% | 7,66% |
| Audi | 5 480 | 5 562 | 1,50% | 33 783 | 34 861 | 3,19% | 3,06% | 2,99% |
| Seat | 1 980 | 1 925 | -2,78% | 12 816 | 12 961 | 1,13% | 1,16% | 1,11% |
| Skoda | 1 829 | 1 709 | -6,56% | 12 231 | 12 509 | 2,27% | 1,11% | 1,07% |
| Autres | 16 | 12 | -25,00% | 48 | 75 | 56,25% | 0,00% | 0,01% |
| Groupe Ford | 5 336 | 5 516 | 3,37% | 47 028 | 50 925 | 8,29% | 4,27% | 4,37% |
| Ford | 5 336 | 5 516 | 3,37% | 47 028 | 50 925 | 8,29% | 4,27% | 4,37% |
| Groupe Nissan | 5 710 | 5 703 | -0,12% | 42 038 | 46 610 | 10,88% | 3,81% | 4,00% |
| Nissan | 5 643 | 5 548 | -1,68% | 41 637 | 45 931 | 10,31% | 3,78% | 3,94% |
| Infiniti | 67 | 155 | 131,34% | 401 | 679 | 69,33% | 0,04% | 0,06% |
| Groupe Toyota | 5 555 | 6 106 | 9,92% | 41 494 | 45 532 | 9,73% | 3,76% | 3,91% |
| Toyota | 5 240 | 5 802 | 10,73% | 39 656 | 43 037 | 8,53% | 3,60% | 3,70% |
| Lexus | 315 | 304 | -3,49% | 1 838 | 2 495 | 35,75% | 0,17% | 0,21% |
| Groupe Fiat | 5 016 | 5 977 | 19,16% | 38 668 | 43 750 | 13,14% | 3,51% | 3,76% |
| Fiat | 3 671 | 4 611 | 25,61% | 28 050 | 32 763 | 16,80% | 2,54% | 2,81% |
| Jeep | 143 | 728 | 409,09% | 875 | 5 520 | 530,86% | 0,08% | 0,47% |
| Alfa Romeo | 599 | 475 | -20,70% | 4 734 | 3 779 | -20,17% | 0,43% | 0,32% |
| Lancia | 533 | 95 | -82,18% | 4 601 | 1 225 | -73,38% | 0,42% | 0,11% |
| Autres | 70 | 68 | -2,86% | 408 | 463 | 13,48% | 0,04% | 0,04% |
| Groupe BMW | 5 700 | 6 038 | 5,93% | 35 592 | 42 951 | 20,68% | 3,23% | 3,69% |
| BMW | 3 856 | 4 151 | 7,65% | 26 126 | 29 753 | 13,88% | 2,37% | 2,55% |
| Mini | 1 841 | 1 886 | 2,44% | 9 456 | 13 192 | 39,51% | 0,86% | 1,13% |
| Rolls Royce | 3 | 1 | -66,67% | 10 | 6 | -40,00% | 0,00% | 0,00% |
| Groupe GM | 4 536 | 4 205 | -7,30% | 42 540 | 40 243 | -5,40% | 3,86% | 3,46% |
| Opel | 4 440 | 4 197 | -5,47% | 38 642 | 40 154 | 3,91% | 3,50% | 3,45% |
| Chevrolet | 96 | 4 | -95,83% | 3 894 | 79 | -97,97% | 0,35% | 0,01% |
| Autres | 4 | 4 | 10 | 150,00% | 0,00% | 0,00% | ||
| Groupe Hyundai | 3 691 | 4 514 | 22,30% | 26 497 | 31 606 | 19,28% | 2,40% | 2,71% |
| Kia | 2 341 | 2 567 | 9,65% | 17 283 | 17 534 | 1,45% | 1,57% | 1,51% |
| Hyundai | 1 350 |