Du côté des marques allemandes, Audi disparait du Top 10. Les anneaux sont toujours en difficulté. En 3 ans, les ventes ont plongés de 40% en France! Sans qu’il faille imaginer pour autant Mercedes et BMW se rapprocher. Leurs bons chiffres sont avant tout des rattrapages d’un mois de janvier 2014 très mauvais, même si le retour aux affaires de Smart et Mini est lui bien réel.
Comme pour Ford et Opel, il est toujours question de rattrapage du côté du groupe Hyundai, qui continue sont yoyo traditionnel, +21 en 2013, -27 en 2014, +27 cette année, avec des fortunes et amplitudes différentes pour Hyundai et Kia.
Si Toyota repasse dans le vert, Nissan confirme sa grande forme et sa place de leader des constructeurs japonais dans l’hexagone. On retiendra la très belle performance de Lexus, dont les ventes grimpent en flèche. La marque a triplé sa part de marché en 3 ans!
Un chiffre de vente modeste, qui contenterait volontiers Alfa Romeo, plus bas que jamais, dont la part de marché a elle été divisée par 3 dans le même laps de temps.
via CCFA
Top 10 par marques janvier 2015
1 Renault 24417
2 Peugeot 24170
3 Citroën 14851
4 Volkswagen 10360
5 Dacia 8597
6 Nissan 5927
7 Toyota 5635
8 Ford 5237
9 Opel 3967
10 Fiat 3584
Top 10 par modèle janvier 2015
1 Renault Clio 7318 (5,5%)
2 Peugeot 208 6048 (4,6%)
3 Peugeot 308 5741 (4,3%)
4 Renault Captur 5216 (3,9%)
5 Peugeot 2008 4858 (3,7%)
6 Citroen C3 4075 (3,1%)
7 Dacia Sandero 3870 (2,9%)
8 Volkswagen Polo 3268 (2,5%)
9 Citroen C4 Picasso 3229 (2,4%)
10 Renault Twingo 3121 (2,4%)
France |
Janvier
2014 |
Janvier 2015 | % Janvier | Cumul 2014 | Cumul 2015 | % Cumul | PDM
Jan 2014 |
PDM
Jan 2015 |
| TOTAL MARCHE | 125 454 | 132 824 | 5.9% | 125 454 | 132 824 | 5.9% | ||
| Groupes Français | 74 349 | 74 304 | -0.1% | 74 349 | 74 304 | -0.1% | 59.3% | 55.9% |
| PSA Peugeot Citroën | 40 110 | 41 166 | 2.6% | 40 110 | 41 166 | 2.6% | 32.0% | 31.0% |
| Peugeot | 21 859 | 24 170 | 10.6% | 21 859 | 24 170 | 10.6% | 17.4% | 18.2% |
| Citroën | 15 560 | 14 851 | -4.6% | 15 560 | 14 851 | -4.6% | 12.4% | 11.2% |
| DS | 2 691 | 2 145 | -20.3% | 2 691 | 2 145 | -20.3% | 2.1% | 1.6% |
| Groupe Renault | 34 147 | 33 014 | -3.3% | 34 147 | 33 014 | -3.3% | 27.2% | 24.9% |
| Renault | 25 166 | 24 417 | -3.0% | 25 166 | 24 417 | -3.0% | 20.1% | 18.4% |
| Dacia | 8 981 | 8 597 | -4.3% | 8 981 | 8 597 | -4.3% | 7.2% | 6.5% |
| Autres | 92 | 124 | 34.8% | 92 | 124 | 34.8% | 0.1% | 0.1% |
| Groupes Etrangers | 51 105 | 58 520 | 14.5% | 51 105 | 58 520 | 14.5% | 40.7% | 44.1% |
| Groupe Volkswagen | 15 285 | 16 327 | 6.8% | 15 285 | 16 327 | 6.8% | 12.2% | 12.3% |
| Volkswagen | 9 355 | 10 360 | 10.7% | 9 355 | 10 360 | 10.7% | 7.5% | 7.8% |
| Audi | 3 314 | 3 239 | -2.3% | 3 314 | 3 239 | -2.3% | 2.6% | 2.4% |
| Seat | 1 234 | 1 358 | 10.0% | 1 234 | 1 358 | 10.0% | 1.0% | 1.0% |
| Skoda | 1 379 | 1 357 | -1.6% | 1 379 | 1 357 | -1.6% | 1.1% | 1.0% |
| Autres | 3 | 13 | 333.3% | 3 | 13 | 333.3% | 0.0% | 0.0% |
| Groupe Toyota | 5 505 | 6 076 | 10.4% | 5 505 | 6 076 | 10.4% | 4.4% | 4.6% |
| Toyota | 5 179 | 5 635 | 8.8% | 5 179 | 5 635 | 8.8% | 4.1% | 4.2% |
| Lexus | 326 | 441 | 35.3% | 326 | 441 | 35.3% | 0.3% | 0.3% |
| Groupe Nissan | 4 725 | 5 983 | 26.6% | 4 725 | 5 983 | 26.6% | 3.8% | 4.5% |
| Nissan | 4 656 | 5 927 | 27.3% | 4 656 | 5 927 | 27.3% | 3.7% | 4.5% |
| Infiniti | 69 | 56 | -18.8% | 69 | 56 | -18.8% | 0.1% | 0.0% |
| Groupe Ford | 4 429 | 5 237 | 18.2% | 4 429 | 5 237 | 18.2% | 3.5% | 3.9% |
| Ford | 4 429 | 5 237 | 18.2% | 4 429 | 5 237 | 18.2% | 3.5% | 3.9% |
| Groupe Fiat | 4 351 | 4 775 | 9.7% | 4 351 | 4 775 | 9.7% | 3.5% | 3.6% |
| Fiat | 3 382 | 3 584 | 6.0% | 3 382 | 3 584 | 6.0% | 2.7% | 2.7% |
| Jeep | 38 | 555 | 1360.5% | 38 | 555 | 1360.5% | 0.0% | 0.4% |
| Alfa Romeo | 546 | 375 | -31.3% | 546 | 375 | -31.3% | 0.4% | 0.3% |
| Lancia | 335 | 204 | -39.1% | 335 | 204 | -39.1% | 0.3% | 0.2% |
| Autres | 50 | 57 | 14.0% | 50 | 57 | 14.0% | 0.0% | 0.0% |
| Groupe BMW | 3 590 | 4 249 | 18.4% | 3 590 | 4 249 | 18.4% | 2.9% | 3.2% |
| BMW | 2 760 | 2 884 | 4.5% | 2 760 | 2 884 | 4.5% | 2.2% | 2.2% |
| Mini | 828 | 1 364 | 64.7% | 828 | 1 364 | 64.7% | 0.7% | 1.0% |
| Rolls Royce | 2 | 1 | -50.0% | 2 | 1 | -50.0% | 0.0% | 0.0% |
| Groupe Hyundai | 3 222 | 4 085 | 26.8% | 3 222 | 4 085 | 26.8% | 2.6% | 3.1% |
| Hyundai | 1 059 | 2 149 | 102.9% | 1 059 | 2 149 | 102.9% | 0.8% | 1.6% |
| Kia | 2 163 | 1 936 | -10.5% | 2 163 | 1 936 | -10.5% | 1.7% | 1.5% |
| Groupe GM | 4 316 | 3 985 | -7.7% | 4 316 | 3 985 | -7.7% | 3.4% | 3.0% |
| Opel | 2 946 | 3 967 | 34.7% | 2 946 | 3 967 | 34.7% | 2.3% | 3.0% |
| Chevrolet | 1 368 | 17 | -98.8% | 1 368 | 17 | -98.8% | 1.1% | 0.0% |
| Autres | 2 | 1 | -50.0% | 2 | 1 | -50.0% | 0.0% | 0.0% |
| Groupe Mercedes | 2 008 |