La palme revient au Portugal avec 35,6% de plus qu’en février 2014. Parmi les marchés majeurs, la tendance reflète celle du mois dernier avec l’Espagne très en forme (+26,1%) comme l’Italie et ses 13,2%. La Grande-Bretagne et ses 12% est également fermement dans le vert, alors que l’Allemagne (+6,6%) et la France (+4,1%) sont en dessous de la moyenne tout en restant positifs.
Chez les constructeurs Nissan continue de mener la charge avec 26,7%, le nouveau Qashqai ayant atteint son rythme de croisière, si l’on excepte Jaguar/Land Rover qui, sur un plus petit volume, continue de faire des merveilles avec +42,7%. Les groupes BMW et Mercedes profitent du démarrage de leurs citadines respectives pour afficher 16% et 14,1%. La marque Renault réalise un bon chiffre du même ordre (14,4%) mais subit la stagnation de Dacia. FCA réalise également un bon score à 11,9%, en particulier grâce à un décollage impressionnant de Jeep, et fait un tout petit peu mieux que le groupe VW qui avec 11,1% n’a pas à se plaindre. PSA est atone avec 1,1%, la marque DS continuant à peiner à trouver un second souffle et gommant une bonne partie des 4,1% de progression de Peugeot.
Les contre-performances du mois sont pour le groupe Opel qui continue son ajustement suite à la réorientation de Chevrolet et affiche -7,8%, et Honda qui devrait remonter dans les mois à venir avec l’arrivée du HR-V et et la nouvelle Jazz.
La VW Golf est toujours indéboulonnable en tête du classement par modèle alors que la Clio se rapproche de la Polo… La 208 revient à la cinquième position alors que la Volkswagen Passat arrive à la 8ème position et sort la Toyota Yaris du Top 10.
via JATO, ACEA
Top 10 par marques février 2015
1 Volkswagen 119 545
2 Renault 69 587
3 Ford 62 445
4 Peugeot 62 354
5 Opel 60 244
6 Audi 49 731
7 Fiat 48 740
8 BMW 48 119
9 Mercedes 45 097
10 Skoda 43 330
Top 10 par modèle février 2015
1 Volkswagen Golf 36 292
2 Volkswagen Polo 21 495
3 Renault Clio 21 406
4 Ford Fiesta 18 452
5 Peugeot 208 17 053
6 Opel Corsa 16 719
7 Skoda Octavia 16 407
8 Volkswagen Passat 15 711
9 Nissan Qashqai 15 682
9 Audi A3/S3/RS3 14 036
| Europe | Février
2014 |
Février
2015 |
% Février | Cumul
2014 |
Cumul
2015 |
% Cumul | PDM
Février 2014 |
PDM
Février 2015 |
| TOTAL MARCHE | 880 845 | 948 274 | 7,7% | 1 829 540 | 1 959 818 | 7,1% | ||
| VW Group | 219 090 | 243 479 | 11,1% | 465 632 | 506 407 | 8,8% | 24,9% | 25,7% |
| VOLKSWAGEN | 105 942 | 119 545 | 12,8% | 229 117 | 253 048 | 10,4% | 12,0% | 12,6% |
| AUDI | 48 323 | 49 731 | 2,9% | 102 664 | 104 472 | 1,8% | 5,5% | 5,2% |
| SKODA | 40 111 | 43 330 | 8,0% | 83 416 | 87 768 | 5,2% | 4,6% | 4,6% |
| SEAT | 21 609 | 26 472 | 22,5% | 43 455 | 51 222 | 17,9% | 2,5% | 2,8% |
| PORSCHE | 2 920 | 4 256 | 45,8% | 6 525 | 9 532 | 46,1% | 0,3% | 0,4% |
| Bentley, Lamborghini, Bugatti | 185 | 145 | -21,6% | 455 | 365 | -19,8% | 0,0% | 0,0% |
| PSA Group | 106 786 | 107 992 | 1,1% | 218 821 | 218 192 | -0,3% | 12,1% | 11,4% |
| PEUGEOT | 59 876 | 62 354 | 4,1% | 121 558 | 126 053 | 3,7% | 6,8% | 6,6% |
| CITROEN | 40 996 | 40 906 | -0,2% | 84 773 | 81 929 | -3,4% | 4,7% | 4,3% |
| DS | 5 914 | 4 732 | -20,0% | 12 490 | 10 210 | -18,3% | 0,7% | 0,5% |
| RENAULT Group | 88 184 | 96 786 | 9,8% | 176 144 | 193 659 | 9,9% | 10,0% | 10,2% |
| RENAULT | 60 854 | 69 587 | 14,4% | 120 180 | 135 719 | 12,9% | 6,9% | 7,3% |
| DACIA | 27 330 | 27 199 | -0,5% | 55 964 | 57 940 | 3,5% | 3,1% | 2,9% |
| FORD | 58 454 | 62 445 | 6,8% | 125 023 | 132 275 | 5,8% | 6,6% | 6,6% |
| OPEL Group | 65 980 | 60 484 | -8,3% | 132 352 | 124 366 | -6,0% | 7,5% | 6,4% |
| OPEL/VAUXHALL | 56 826 | 60 244 | 6,0% | 112 190 | 123 880 | 10,4% | 6,5% | 6,4% |
| CHEVROLET | 9 119 | 224 | -97,5% | 20 093 | 453 | -97,7% | 1,0% | 0,0% |
| Other GM | 35 | 16 | -54,3% | 69 | 33 | -52,2% | 0,0% | 0,0% |
| FCA Group | 59 457 | 66 133 | 11,2% | 119 489 | 129 746 | 8,6% | 6,7% | 7,0% |
| FIAT | 46 386 | 48 740 | 5,1% | 92 129 | 96 177 | 4,4% | 5,3% | 5,1% |
| LANCIA/CHRYSLER | 5 621 | 5 935 | 5,6% | 12 489 | 11 515 | -7,8% | 0,6% | 0,6% |
| ALFA ROMEO | 4 620 | 4 684 | 1,4% | 9 128 | 8 695 | -4,7% | 0,5% | 0,5% |
| JEEP | 2 238 | 6 320 | 182,4% | 4 465 | 12 227 | 173,8% | 0,3% | 0,7% |
| Dodge, Ferrari, Maserati | 592 | 454 | -23,3% | 1 278 | 1 132 | -11,4% | 0,1% | 0,0% |
| BMW Group | 50 671 | 58 777 | 16,0% | 109 065 | 121 886 | 11,8% | 5,8% | 6,2% |
| BMW | 42 696 | 48 119 | 12,7% | 91 898 | 99 941 | 8,8% | 4,8% | 5,1% |
| MINI | 7 975 | 10 658 | 33,6% | 17 167 | 21 945 | 27,8% | 0,9% | 1,1% |
| DAIMLER | 45 790 | 52 267 | 14,1% | 96 619 | 110 617 | 14,5% | 5,2% | 5,5% |
| MERCEDES | 40 835 | 45 097 | 10,4% | 86 839 | 96 941 | 11,6% | 4,6% | 4,8% |
| SMART | 4 955 | 7 170 | 44,7% | 9 780 | 13 676 | 39,8% | 0,6% | 0,8% |
| TOYOTA Group | 39 538 | 42 335 | 7,1% | 86 831 | 93 644 | 7,8% | 4,5% | 4,5% |
| TOYOTA | 38 163 | 40 464 | 6,0% | 83 190 | 88 455 | 6,3% | 4,3% | 4,3% |
| LEXUS | 1 375 | 1 871 | 36,1% | 3 641 | 5 189 | 42,5% | 0,2% | 0,2% |
| NISSAN | 31 100 | 39 389 | 26,7% | 64 032 | 83 573 | 30,5% | 3,5% | 4,2% |
| HYUNDAI | 30 875 | 30 943 | 0,2% | 61 877 | 64 065 | 3,5% | 3,5% | 3,3% |
| KIA | 24 209 | 25 671 | 6,0% | 48 855 | 51 667 | 5,8% | 2,7% | 2,7% |
| VOLVO CAR CORP. | 16 356 | 16 939 | 3,6% | 33 214 | 35 652 | 7,3% | 1,9% | 1,8% |
| MAZDA | 12 273 | 12 476 | 1,7% | 27 545 | 26 964 | -2,1% | 1,4% | 1,3% |
| SUZUKI | 13 434 | 12 223 | -9,0% | 26 015 | 23 701 | -8,9% | 1,5% | 1,3% |
| JAGUAR LAND ROVER Group | 6 109 | 8 716 | 42,7% | 11 558 | 19 631 | 69,8% | 0,7% | 0,9% |
| LAND ROVER | 7 482 | 7 728 | 3,3% | 18 945 | 18 778 | -0,9% | 0,8% | 0,8% |
| JAGUAR | 6 344 | 6 746 | 6,3% | 15 906 | 16 328 | 2,7% | 0,7% | 0,7% |
| MITSUBISHI | 1 138 | 982 | -13,7% | 3 039 | 2 450 | -19,4% | 0,1% | 0,1% |
| HONDA | 8 666 | 7 912 | -8,7% | 18 044 | 16 755 | -7,1% | 1,0% | 0,8% |
| Subaru, Daihatsu | 2 735 | 2 325 | -15,0% | 5 385 | 4 568 | -15,2% | 0,3% | 0,2% |