Si Renault et Peugeot figurent dans le peloton des marques en progression, leurs satellites ou associés marquent le pas. Du côté de l’alliance, le carton d’Infiniti n’arrive pas à masquer le mauvais début d’année de Nissan, alors que Dacia connait un mois médiocre. Même problématique chez PSA ou Citroën ne profite guère de l’embellie. Quant à DS, la marque connait un sérieux revers alors que le haut de gamme ne s’est jamais si bien porté. Ainsi Infiniti triple ses ventes, alors que Mercedes progresse de 23%, BMW de 29,4% et Porsche de 35,7%. Le marché automobile français est incontestablement tiré par les marques dites « Premium » .
Les temps sont moins euphoriques pour bien des généralistes. A l’exception notable de Fiat, qui cultive d’ailleurs les paradoxes puisque Alfa Romeo est dorénavant dépassé par Infiniti et Porsche…Le groupe Hyundai affiche de bons résultats, mais il s’agit d’un retour aux affaires après des mois d’errance. Toyota et Opel sauvent les meubles, Seat et Skoda campent sur leurs positions, alors que Volkswagen et Ford sont à la peine.
Moins de « populaires » et moins de Diesel également. En 4 ans, le Diesel a perdu 20% de part de marché ! Si le grand gagnant est avant tout le moteur à essence, l’électrique se fait une place. Les ventes ont presque doublé en un an, alors que l’hybride plafonne.
Via CCFA
Top 10 des marques avril 2016
1 – Renault – 35 721/19,65%
2 – Peugeot – 31 158/17,14%
3 – Citroën – 18 720/10,30%
4 – Volkswagen – 13 172/7,24%
5 – Dacia – 11 339/6,24%
6 – Ford – 7 244/3,98%
7 – Opel – 6 478/3,56%
8 – Toyota – 6 327/3,48%
9 – Nissan – 5 771/3,17%
10- Audi – 5 762/3,17%
Top 10 des modèles avril 2016
1 – Peugeot 208 – 9 483
2 – Renault Clio IV – 9 348
3 – Peugeot 308 II – 7 051
4 – Renault Captur – 6 910
5 – Dacia Sandero – 6 029
6 – Peugeot 2008 – 5 753
7 – Citroën C3 II – 4 917
8 – Citroën C4 II Picasso – 3 892
9 – Dacia Duster – 3 671
10 – Volkswagen Polo – 3 667
Top 10 des modèles janvier à avril 2016
1 – Renault Clio IV 37 679/5,4 %
2 – Peugeot 208 36 244/5,2 %
3 – Peugeot 308 II 27 916/4,0 %
4 – Renault Captur 26 049/3,7 %
5 – Peugeot 2008 22 589/3,2 %
6 – Citroën C3 II 20 704/3,0 %
7 – Dacia Sandero 20 032/2,9 %
8 – Citroën C4 II Picasso 14 998/2,1 %
9 – Volkswagen Polo 14 837/2,1 %
10 – Renault Twingo III 14 070/2,0 %
| France | Avr. 2015 | Avr. 2016 | Jan. à Avr. 2015 | Jan. à Avr. 2016 | ||
| 21 jours | 21 jours | 84 jours | 84 jours | |||
| Volume | Volume | %Var | Volume | Volume | PDM | |
| Total marché | 170 765 | 181 830 | 6,5% | 648 084 | 698 212 | 100,00% |
| Groupes Français | 94 923 | 99 742 | 5,1% | 357 336 | 380 154 | 54,45% |
| PSA Peugeot Citroën | 50 475 | 52 556 | 4,1% | 191 889 | 201 392 | 28,84% |
| Citroën | 18 467 | 18 720 | 1,4% | 68 714 | 70 990 | 10,17% |
| DS | 2 847 | 2 678 | -5,9% | 10 265 | 11 003 | 1,58% |
| Peugeot | 29 161 | 31 158 | 6,8% | 112 910 | 119 399 | 17,10% |
| Groupe Renault | 44 334 | 47 060 | 6,1% | 165 067 | 178 377 | 25,55% |
| Renault | 33 065 | 35 721 | 8,0% | 129 301 | 138 435 | 19,83% |
| Dacia | 11 269 | 11 339 | 0,6% | 35 766 | 39 942 | 5,72% |
| Autres | 114 | 126 | 10,5% | 380 | 385 | 0,06% |
| Groupes Etrangers | 75 842 | 82 088 | 8,2% | 290 748 | 318 058 | 45,55% |
| Groupe Volkswagen | 22 613 | 23 319 | 3,1% | 82 202 | 88 092 | 12,62% |
| Volkswagen | 13 146 | 13 172 | 0,2% | 48 886 | 49 762 | 7,13% |
| Audi | 5 292 | 5 762 | 8,9% | 18 186 | 21 506 | 3,08% |
| Seat | 1 853 | 1 906 | 2,9% | 7 066 | 7 341 | 1,05% |
| Skoda | 1 931 | 1 952 | 1,1% | 6 411 | 7 777 | 1,11% |
| Porsche | 381 | 517 | 35,7% | 1 611 | 1 669 | 0,24% |
| Autres | 10 | 10 | 0,0% | 42 | 37 | 0,01% |
| Groupe Toyota | 6 498 | 6 723 | 3,5% | 26 100 | 27 991 | 4,01% |
| Toyota | 6 083 | 6 327 | 4,0% | 24 532 | 26 387 | 3,78% |
| Lexus | 415 | 396 | -4,6% | 1 568 | 1 604 | 0,23% |
| Groupe BMW | 5 861 | 7 334 | 25,1% | 23 074 | 28 131 | 4,03% |
| BMW | 3 905 | 5 055 | 29,4% | 16 007 | 19 871 | 2,85% |
| Mini | 1 955 | 2 279 | 16,6% | 7 065 | 8 259 | 1,18% |
| Rolls Royce | 1 | -100,0% | 2 | 1 | 0,00% | |
| Groupe FCA | 6 049 | 6 777 | 12,0% | 23 864 | 26 658 | 3,82% |
| Fiat | 4 456 | 5 191 | 16,5% | 17 808 | 20 847 | 2,99% |
| Jeep | 861 | 1 056 | 22,6% | 2 819 | 3 318 | 0,48% |
| Alfa Romeo | 498 | 426 | -14,5% | 2 030 | 2 146 | 0,31% |
| Lancia | 149 | 28 | -81,2% | 945 | 95 | 0,01% |
| Autres | 85 | 76 | -10,6% | 262 | 252 | 0,04% |
| Groupe Ford | 7 449 | 7 244 | -2,8% | 29 559 | 29 628 | 4,24% |
| Ford | 7 449 | 7 244 | -2,8% | 29 559 | 29 628 | 4,24% |
| Groupe GM | 6 134 | 6 493 | 5,9% | 22 112 | 25 871 | 3,71% |
| Opel | 6 118 | 6 478 | 5,9% | 22 051 | 25 828 | 3,70% |
| Chevrolet | 15 | 10 | -33,3% | 59 | 27 | 0,00% |
| Autres | 1 | 5 | 400,0% | 2 | 16 | 0,00% |
| Groupe Nissan | 6 535 | 6 313 | -3,4% | 26 871 | 26 597 | 3,81% |
| Nissan | 6 392 | 5 771 | -9,7% | 26 543 | 25 660 | 3,68% |
| Infiniti | 143 | 542 | 279,0% | 328 | 937 | 0,13% |
| Groupe Hyundai | 4 872 | 5 843 | 19,9% | 18 316 | 20 292 | 2,91% |
| Kia | 2 903 | 3 108 | 7,1% | 9 965 | 11 355 | 1,63% |
| Hyundai | 1 969 | 2 735 | 38,9% | 8 351 | 8 937 | 1,28% |
| Groupe Daimler | 4 483 | 5 597 | 24,8% | 18 480 | 19 909 | 2,85% |
| Mercedes | 4 023 | 4 948 | 23,0% | 16 441 | 17 136 | 2,45% |
| Smart | 460 | 649 | 41,1% | 2 039 | 2 773 | 0,40% |
| Groupe Volvo Cars | 1 313 | 1 386 | 5,6% | 4 533 | 5 466 | 0,78% |
| Volvo | 1 313 | 1 386 | 5,6% | 4 533 | 5 466 | 0,78% |
| Autres | 4 035 | 5 059 | 25,4% | 15 637 | 19 423 | 2,78% |