Taxer les thermiques pour les rendre plus cher que les électriques
Le ministère allemand du climat et de l’économie ( BMK ) a publié un document stratégique suggérant qu’une taxe climatique pour les nouvelles immatriculations de voitures à moteur à combustion pourrait aider les voitures électriques à devenir moins chères que leurs équivalents à carburant fossile, rapporte ainsi le journal allemand Handelsblatt .
Les modèles de voitures électriques ID.3 et ID.4 de Volkswagen sont cités en exemple, lesquels deviendraient via ce tour de passe passe fiscal moins chères que la Golf.
Vers une taxation des voitures de société à moteur thermique
Le document, qui indique qu’une taxe climatique dépendante du CO2 serait utilisée en combinaison avec une prime d’achat de voiture électrique, indique également que le ministre Robert Habeck envisage « d’augmenter la taxation des voitures de société pour les voitures à combustion fossile ».
Lettre de 13 entreprises pour une modification des incitations fiscales
Les Verts , aux côtés du ministre fédéral des Finances Christian Lindner et du ministre des Transports Volker Wissing, tous deux du Parti libéral démocrate ( FDP ), ont récemment reçu une lettre conjointe de 13 entreprises, dont Aldi et Ikea, demandant une modification des mesures d’incitations pour notamment favoriser la mobilité pro-environnementale et la conversion des flottes automobiles en voitures électriques.
Le gouvernement allemand a présenté la semaine dernière un programme d’urgence de protection du climat en réponse à son incapacité à atteindre ses propres objectifs climatiques, en particulier dans le secteur des transports. Cependant, une révision des mesures associées aux voitures de société n’était pas à l’ordre du jour, malgré l’objectif du gouvernement d’avoir environ 15 millions de voitures électriques sur les routes d’ici 2030.
Selon la Federal Motor Transport Authority ( KBA ), les immatriculations de voitures électriques ont augmenté de 26 % au premier trimestre 2022 par rapport à la même période en 2021. Cependant, un rapport du cabinet de conseil aux entreprises PwC avertit que l’Allemagne ne parviendra pas à atteindre son objectif de 15 millions de voitures électriques d’ici 2030 en raison d’un manque de bornes de recharge, et suggère 10 millions comme chiffre plus réaliste pour 2030.
Notre avis, par leblogauto.com
Une proposition faite pour sauver la planète …. Ou les constructeurs allemands ? tout ceci aux frais des consommateurs ? car au final, les modèles électriques devraient être toujours coûteux pour les consommateurs … mais également les véhicules dotés de moteur thermique. De quoi mettre les automobilistes allemands dans l’impasse, à moins qu’ils n’aient la chance de bénéficier d’un véhicule de société. Dans ce cas, c’est l’employeur qui « sponsorisera » l’industrie automobile allemande. Encore faut-il être salarié …
Sources : Handelsblatt
Tous les moyens sont bons…..
Aux forceps le passage au VE….
Quelle hypocrisie……
tout faire payer davantage, on est jamais à cours de ressources ! « Les escrologues » à la besogne
Les Chinois vont être contents.
Si jamais ils passent à l’acte, quelles vont être les conséquences ?
– Les voitures neuves vont devenir inaccessibles financièrement. Une ID3 coûte 44 k€, prix de base, alors qu’une Golf commence à 28 k€.
– Les prix des voitures d’occasion vont exploser, avec un risque de pénurie pour les modèles les plus courants.
Le gouvernement Allemand pourrait décréter de pénaliser fiscalement les voitures d’occasions à moteur thermique aussi. Et pour finir de punir fiscalement les propriétaires de véhicules à moteur thermique.
Ils veulent accélérer les choses ? Ils n’ont qu’à interdire la vente de carburant ! Ah bah non, ils ne toucheraient plus les taxes pétrolières.
Ils me font rire (jaune), un programme « d’urgence » pour le climat se traduit systématiquement par des taxes en tout genre.
… Et pendant ce temps-là, les australiens continuent de nous envoyer plus de 33.000 t de viande de mouton par an. Et ça, bizarrement, les écolos n’en parlent pas.
« Tous les moyens sont bons…..
Aux forceps le passage au VE…. »
@AXSPORT
C’est marrant moi, je constate radicalement le contraire !!!! En ce moment. ?
Il me semble que c’est bien comme ça que la Norvège procède depuis de longues années. Je me souviens avoir lu que là-bas, une Clio 4 d’entrée de gamme était tellement taxée qu’elle était au prix de la RS chez nous…
Il faut penser au niveau macro économique. Diminuer les importations de pétrole sera très intéressant pour l’Etat allemand. La Norvège a choisi cette voie depuis longteps mais la Norvège est un petit pays très très riche.
C’est génial comme manière de faire. Comment inciter les gens à rouler en électrique. Rendons les voitures électriques plus abordables ? Non, trop nul comme solution. Rendons les voitures thermiques plus chères !!!
Le bobo parisien, c’est quelque de marrant, comme tous les simplets de la création. Il se vante de prendre le transport en commun, se sent écologiste pour ça, et finalement, ne voit pas toute l’énergie grise que cela représente.
En plus, il trie ses déchets (il est mignon, le bobo), se tranquillise l’esprit en disant qu’il prend peu la bagnole ou qu’il n’en a pas du tout, comme ça, il est amplement justifié de prendre -peu- l’avion, pour la « nécessité » de voyager, « nécessité », engendré par le besoin de se détendre très, très loin… Son peu d’avion pas plus de 3 voyages par an, lui fait quand même faire le tour de la terre, ou la moitié de celui-ci.
Comme ça, il peut se draper dans la critique du « provincial », qui prend son diesel pour aller bosser sur le chantier ou les restes d’usines. Le provincial, c’est sale. Et ça ne comprend pas les « nécessités » de l’économie ouverte, qui lui permet d’avoir des p’tits restau pas cher, parce que Mohamed et Fofana, en situation irrégulière, payés à coups de lance-pierres, travaille longtemps pour un esclavagiste patron compréhensif avec les sang-papiers (pas d’erreur d’orthographe). Il va s’en dire que Mohamed et Fofana avec les papiers, sans heures à rallonges non payées, il veut pas travailler non plus.
Bien entendu, s’il vote LREM et dit aimer les Zimmigrés, il n’y en a aucun dans son voisinage à 10 000 euros le M2 ou 1500 euros/mois. Il n’ont pas les moyens… Le Zimmigré qu’il voit, c’est çui qui apporte les pizzas à 22h45.
Le bobo écolo nous dit qu’il ne faut pas entretenir les bois, laisser les bois évoluer tout seul, d’ailleurs, il est interdit, désormais, de ramasser du bois mort, la part des pauvres de jadis. C’est ce qui permet à des incendies gigantesques de se propager. Et cela n’est en rien, la faute du réchauffement climatique, il manque simplement 10 millions de gens, dans des populations réellement rurales.
La crise énergétique bouscule les certitudes en Allemagne: la prolongation du nucléaire sera étudiée ». Ce qui est vraiment con, c’est que le boche devra trouver du con-bustible.
Le bobo parisien, c’est quelque de marrant, comme tous les simplets de la création. Il se vante de prendre le transport en commun, se sent écologiste pour ça, et finalement, ne voit pas toute l’énergie grise que cela représente.
En plus, il trie ses déchets (il est mignon, le bobo), se tranquillise l’esprit en disant qu’il prend peu la bagnole ou qu’il n’en a pas du tout, comme ça, il est amplement justifié de prendre -peu- l’avion, pour la « nécessité » de voyager, « nécessité », engendré par le besoin de se détendre très, très loin… Son peu d’avion pas plus de 3 voyages par an, lui fait quand même faire le tour de la terre, ou la moitié de celui-ci.
Comme ça, il peut se draper dans la critique du « provincial », qui prend son diesel pour aller bosser sur le chantier ou les restes d’usines. Le provincial, c’est sale. Et ça ne comprend pas les « nécessités » de l’économie ouverte, qui lui permet d’avoir des p’tits restau pas cher, parce que Mohamed et Fofana, en situation irrégulière, payés à coups de lance-pierres, travaille longtemps pour un esclavagiste patron compréhensif avec les sang-papiers (pas d’erreur d’orthographe). Il va s’en dire que Mohamed et Fofana avec les papiers, sans heures à rallonges non payées, il veut pas travailler non plus.
Bien entendu, s’il vote LREM et dit aimer les Zimmigrés, il n’y en a aucun dans son voisinage à 10 000 euros le M2 ou 1500 euros/mois. Il n’ont pas les moyens… Le Zimmigré qu’il voit, c’est çui qui apporte les pizzas à 22h45.
Le bobo écolo nous dit qu’il ne faut pas entretenir les bois, laisser les bois évoluer tout seul, d’ailleurs, il est interdit, désormais, de ramasser du bois mort, la part des pauvres de jadis. C’est ce qui permet à des incendies gigantesques de se propager. Et cela n’est en rien, la faute du réchauffement climatique, il manque simplement 10 millions de gens, dans des populations réellement rurales.
La crise énergétique bouscule les certitudes en Allemagne: la prolongation du nucléaire sera étudiée ». Ce qui est vraiment con, c’est que le boche devra trouver du con-bustible.
Mettre les voitures thermiques plus chères que les voitures électriques : C’est bien comme ca plus personne n’achètera de voitures et on reviendra au transport à cheval. Comment on peut dire de conneries a notre époque
Le bobo parisien, c’est quelque de marrant, comme tous les simplets de la création. Il se vante de prendre le transport en commun, se sent écologiste pour ça, et finalement, ne voit pas toute l’énergie grise que cela représente.
En plus, il trie ses déchets (il est mignon, le bobo), se tranquillise l’esprit en disant qu’il prend peu la bagnole ou qu’il n’en a pas du tout, comme ça, il est amplement justifié de prendre -peu- l’avion, pour la « nécessité » de voyager, « nécessité », engendré par le besoin de se détendre très, très loin… Son peu d’avion pas plus de 3 voyages par an, lui fait quand même faire le tour de la terre, ou la moitié de celui-ci.
Comme ça, il peut se draper dans la critique du « provincial », qui prend son diesel pour aller bosser sur le chantier ou les restes d’usines. Le provincial, c’est sale. Et ça ne comprend pas les « nécessités » de l’économie ouverte, qui lui permet d’avoir des p’tits restau pas cher, parce que Mohamed et Fofana, en situation irrégulière, payés à coups de lance-pierres, travaille longtemps pour un esclavagiste patron compréhensif avec les sang-papiers (pas d’erreur d’orthographe). Il va s’en dire que Mohamed et Fofana avec les papiers, sans heures à rallonges non payées, il veut pas travailler non plus.
Bien entendu, s’il vote LREM et dit aimer les Zimmigrés, il n’y en a aucun dans son voisinage à 10 000 euros le M2 ou 1500 euros/mois. Il n’ont pas les moyens… Le Zimmigré qu’il voit, c’est çui qui apporte les pizzas à 22h45.
Le bobo écolo nous dit qu’il ne faut pas entretenir les bois, laisser les bois évoluer tout seul, d’ailleurs, il est interdit, désormais, de ramasser du bois mort, la part des pauvres de jadis. C’est ce qui permet à des incendies gigantesques de se propager. Et cela n’est en rien, la faute du réchauffement climatique, il manque simplement 10 millions de gens, dans des populations réellement rurales.
La crise énergétique bouscule les certitudes en Allemagne: la prolongation du nucléaire sera étudiée ». Ce qui est vraiment con, c’est que le boche devra trouver du con-bustible.