Une fois en tête du rallye, Tänak a été tout en maîtrise. Neuville a pourtant tenté de revenir sur lui mais l’Estonien a résisté. L’écart entre les deux pilotes est resté à 10 secondes environ. De son côté, Ogier a dû lâcher du lest. Sa Citroën ne manquait pas vraiment de rythme, mais 1 seconde de ci de là et c’est une 3e place qui se profile.
Lors de la dernière spéciale (la power stage) Ott Tänak ne lâche rien et signe le meilleur temps 0,4 secondes devant Ogier et 0,9 devant Lappi. Neuville arrache le dernier point de bonus derrière Evans.
Au final, Tänak l’emporte, 10,9 secondes devant Neuville et 23,8 secondes sur Ogier. Meeke qui a mené ce rallye au début, est 4e, devant un Evans qui peut nourrir des regrets. Une suspension récalcitrante et 40 secondes perdues dans l’ES3 lui coûtent à coup sûr un podium. Mais c’est une bonne nouvelle pour celui qui faisait son retour après une blessure. Suivent Mikkelsen, Tidemand, Breen, Rovanpera et Petter Solberg !
Car oui le « vieux » Petter n’est pas encore totalement hors du coup et le montre. Il remporte le WRC2 devant Pierre-Louis Loubet et Adrien Fourmaux.
| POS | # | PILOTE | TEMPS | DIFF PRÉC. | DIFF 1ER |
| 1. | 8 | O. TÄNAK | 3:00:58.0 | ||
| 2. | 11 | T. NEUVILLE | 3:01:08.9 | +10.9 | +10.9 |
| 3. | 1 | S. OGIER | 3:01:21.8 | +12.9 | +23.8 |
| 4. | 5 | K. MEEKE | 3:01:33.6 | +11.8 | +35.6 |
| 5. | 33 | E. EVANS | 3:01:46.6 | +13.0 | +48.6 |
| 6. | 89 | A. MIKKELSEN | 3:01:56.2 | +9.6 | +58.2 |
| 7. | 7 | P. TIDEMAND | 3:06:21.8 | +4:25.6 | +5:23.8 |
| 8. | 42 | C. BREEN | 3:10:23.0 | +4:01.2 | +9:25.0 |
| 9. | 21 | K. ROVANPERÄ | 3:11:49.1 | +1:26.1 | +10:51.1 |
| 10. | 55 | P. SOLBERG | 3:12:34.1 | +45.0 | +11:36.1 |
Championnat pilote
Au championnat pilote, Tänak engrange 30 points contre 19 pour Ogier et Neuville. 11 points de plus qui le placent à 28 points devant Ogier et 41 sur Neuville. Si mathématiquement il y a encore 60 points à marquer (deux fois 25+5), Neuville a pratiquement dit adieu au titre 2019. Ogier n’en n’est pas loin non plus. Il va devoir compter sur un énorme faux pas de Tänak et deux épreuves parfaites ou quasiment. Il reste la Catalogne et l’Australie.
| Pos | Pilotes | Total |
| 1. | Ott TÄNAK | 240 |
| 2. | Sébastien OGIER | 212 |
| 3. | Thierry NEUVILLE | 199 |
| 4. | Andreas MIKKELSEN | 102 |
| 5. | Kris MEEKE | 98 |
| 6. | Elfyn EVANS | 90 |
| 7. | Jari-Matti LATVALA | 84 |
| 8. | Esapekka LAPPI | 83 |
| 9. | Teemu SUNINEN | 83 |
| 10. | Dani SORDO | 72 |
Championnat équipe
Au championnat par équipe, Toyota se rapproche de Hyundai. Le constructeur coréen ne compte plus que 8 points sur le champion en titre. Citroën est à 62 points derrière. Autant dire que les espoirs de titre ou même de 2nde place ont disparu. Citroën sera 3e devant M-Sport 4e.
| Pos | Teams | Total |
| 1. | HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM Hyundai | 340 |
| 2. | TOYOTA GAZOO RACING WRT Toyota | 332 |
| 3. | CITROEN TOTAL WRT Citroen | 278 |
| 4. | M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM Ford | 200 |
Illustration : Toyota
Sauf surprise (panne, crash), Tanak va mettre fin au règne de 15 ans des Sébastien champions du monde. Normal, fallait bien un jour.
Oui c’est normal. La France a eu deux champions hors norme et je pense que l’on ne reverra pas , après 2020, pour un long moment un français champion du monde.