C’est en 2011 que Wolfgang Hatz (à gauche) prend la tête du centre de développement de Porsche à Weissach, en remplacement de Wolfgang Dürheimer appelé chez Bentley. Un poste en vue au sein du groupe qui l’amènera à superviser le développement de la 918 Spyder, du concept Mission E, de la plateforme MSB qui sera inaugurée très prochainement par la nouvelle Panamera…
Mais en septembre dernier éclate le scandale du diesel chez Volkswagen. Scandale qui éclabousse Wolfgang Hatz, puisqu’il était responsable du développement des moteurs avant 2011… Suspendu depuis, il a été interrogé dans les enquêtes internes, qui pour l’heure n’ont pas montré son implication directe dans cette affaire.
Quoi qu’il en soit, Wolfgang Hatz en a assez d’attendre que les choses se passent, et il a présenté sa démission au conseil de direction de Porsche, qui a accepté de mettre un terme à son contrat.
Il est remplacé de façon immédiate par Michael Steiner (à droite). Âgé de 51 ans, il était depuis 2011 responsable de la qualité, après avoir dirigé le développement de la première génération de Panamera.
Source : Porsche