Pour son trophée très recherché, Wards Auto sélectionne des modèles lancés dans l’année avec de nouveaux moteurs, ou des moteurs largement remaniés. Et les 10 sélectionnés de l’année dernière peuvent à nouveau concourir. Le tout avec un prix maximum fixé cette année à $61000. La sélection cette année était aussi un peu particulière, puisque l’ensemble du groupe Volkswagen était exclu.
Le jugement est basé sur des essais en conditions réelles. Chaque journaliste juge la motorisation, sans instruments de mesure. Le jugement est donc rendu en fonction des données de base : puissance, couple, consommation… du niveau technologique, et de l’agrément d’ensemble procuré par le moteur.
On note d’emblée la présence dans la sélection de l’année trois modèles hybrides (Prius), hybrides rechargeables (Sonata PHEV), ou électrique à prolongateur d’autonomie (Volt). La sélection 2015 comportait le moteur électrique de la BMW i3 ou encore la pile à combustible du Hyundai Tucson.
BMW est à nouveau titré. Le nouveau B58 est le 32ème moteur présent sur cette liste depuis 1995. FCA place le seul moteur diesel de la liste, présent pour la troisième année consécutive.
Voici donc la liste des lauréats de l’année:
- BMW B58 – 6 cylindres en ligne 3.0 Turbo (BMW 340i)
- GM LGX – V6 3.6 GDI (Chevrolet Camaro/Cadillac ATS)
- GM Voltec II – L4 1.5 /moteur électrique 120 kW (Chevrolet Volt EREV)
- Ford Voodoo – V8 5.2 (Ford Shelby GT350 Mustang)
- Hyundai – L4 2.0 / moteur électrique 50 kW (Hyundai Sonata PHEV)
- Nissan VQ35 – V6 3.5 (Nissan Maxima)
- FCA L630 – V6 3.0 Turbodiesel (Ram 1500 EcoDiesel)
- Subaru FA20F – Boxer 4 2.0 (Subaru WRX)
- Toyota – L4 1.8 /moteur électrique 53 kW (Toyota Prius HEV)
- Volvo VEP4 – L4 2.0 Turbo + Compresseur (Volvo XC90 T6)
Source : Wards Auto