Depuis sa présentation au Los Angeles Auto Show du début d’année, le « tricycle » VW GX3 avait la saveur du possible. Les dirigeants du groupe le laissait d’ailleurs entendre comme nous l’expliquait PL.Ribault à l’occasion du salon. Tarifé aux alentours de 17.000$ (14.000 euros), l’engin dispose d’un 4 cylindres 1.6 l de 125 ch suffisant pour emmener les 570 kg de l’insecte au sommet des feuilles de temps. Au départ fabriqué pour et par les américains, le GX3 entrevu en test sur les pistes Lotus en Angleterre laisse espérer d’autres augures.
Selon edmunds.com, la collaboration qui s’est installée entre Proton-Lotus et VW pour la réalisation du « tricyle » laisse penser que la distribution sera plus globalisante. Peut être aurons nous droit en Europe à goûter aux joies de l’automobile bancale ?
D’un autre côté, la rupture des négociations entre Proton et VW n’engage pas à l’optimisme.
Quoiqu’il en soit, les tests plutôt avancés qu’a subi le GX3 montre que VW croit au débouché d’un tel engin, ce que Peugeot se refuse de penser malgré ses concepts Asphalte et 20Cup.
Performance
0-62,5 mph / 0-100 km/h
5,7 s
Lateral acceleration
1.25g
Top Track Speed
125 mph (200 km/h)
Moteur
Type of engine / Installation position
1.6l / 4 cyl./ rear transversal mounted
Puissance
125 hp (125 PS/92 kW)
@ 6.500 rpm
Couple
112.5 ft-lbs (152 Nm)
@ 3.000 rpm
Poids/puissance
10 lbs/hp (4.56 kg/PS)
Consommation
46 mpg (5,2l/100km)
