Le démarrage de la production de Lynk&Co en Belgique fin 2019 devait accompagner le lancement de la marque de Geely et Volvo en Europe. Et rendre plus acceptable l’arrivée d’une marque chinoise par sa production locale.
Mais ce démarrage est à présent reporté, sans date précise. Et l’investissement de 100 millions d’euros qui va avec également bien entendu. Officiellement, ce n’est qu’un report, en raison de la situation tendue des marchés internationaux, et du marché chinois. Néanmoins, les syndicats de l’usine craignent que l’opération ne soit au final purement et simplement annulée, ou reportée sur une autre usine.
Le site de Gand, qui représente 6000 emplois directs, peut pour le moment se satisfaire du bon niveau de commandes du Volvo XC40, mais l’arrivée de modèles supplémentaires est forcément un bon signe pour l’activité future du site.
Ça fait deux, après Borgward …
Un hiatus chez les Chinois ?
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Je pensais qu’il serait bel et bien les premiers à réussir une implantation.
Ce n’est pas encore pour cette fois.
Qui sera vraiment le premier ?