La maison Hofele spécialisée dans les préparations sur modèles de marque Volkswagen et Audi, et parfois Porsche, dévoile son programme sur base du SUV Touareg. Parmi les ingrédients du menu, deux kits carrosserie : l’un en noir pour les Touareg version actuelle et l’un gris pour les modèles précédents. De quoi contenter tous les propriétaires du SUV avec des modifications esthétiques finalement presque identiques.
Changement de bouclier avant et incorporation d’une nouvelle partie basse incluant les phares anti-brouillard de chaque côté, baguettes latérales, très légères extensions d’ailes, jantes de 22 pouces, petit aileron de toit à peine visible, sorties d’achappement en formes de trapézoïdales, suspension sport et caisse rabaissée de 40mm et entrée d’air (ou simili) sur le capot pour les versions actuelles : voici les modifications majeures apportées par Hofele au SUV Touareg. Comme nous le disions en attaque de ce billet, aucune retouche moteur, juste des changements sur la carrosserie. Renseignements et tarifs sur le site Hofele.
A lire également. Volkswagen 3.0l TDI par ABT, La version 2007 du Touareg par ABT, Volkswagen Touareg cabrio et Un 3e SUV chez Volkswagen ?
A voir également. Galerie Touareg TDI par ABT.
En résumé, il fait un excelle concurrent à la Panda ! Il doit être plus spacieux, mais elle doit être plus pratique, avec sa banquette rabattable (entre autres).
Autre sujet : C’est juste moi ou aucune galerie photo n’est accessible ?
c’est juste toi!
Vraiment sympa ces petits Nemo/Bipper/Fiorino. ce dernier étant une sorte de Grande Panda 🙂
>> Autre sujet : Cest juste moi ou aucune galerie photo nest accessible ?
Non, c’est pas juste toi, même problème pour moi…
(OSX 10.4 + Camino)
oh! j’allais dire une peugeot!
pareil j’arrive à n’avoir accès à aucune photo. j’ai firefox et d’habitude ca marche tres bien
Pareil j’ai pas les photos! y’a un maquereau qui fou la merde sur ce site
« des vitres de custode qui viennent alléger et dynamiser le profil »
Et surtout, réduire la surface vitrée, enfermer les passagers arrière. Merci pour eux !
Quelle déception…
Plutot sympa,pratique ( à priori,sur la version Dynamic,il va etre possible d’obtenir une banquette AR rabattable en 2 parties 2/3 et 1/3 dixit le service clientèle de Fiat ce jour ),le tout avec une consommation raisonnable et un prix qui l’est tout autant (13000 à 16000 euros).Reste juste le moteur 1.3 JTDm qui avec 75 chevaux risque d’etre un peu juste ,encore que..,et la version 90 chevaux aurait été la bien venue,peut etre dans le futur.
En tous cas,Citroen et Peugeot sont encore à la bourre sur ce coup là!
Qubo (Cul Beau), Myto (mytho), les commerciaux de Fiat France ont pas l’air d’etre tres ecouté à Turin !!
« Qubo (Cul Beau), Myto (mytho), »
Y en a voient le vice à chaque coin de rue ^^
je l’ai vu en vrai et il est pas mal ….l’intérieur (tableau de bord) ressemble à celui de la panda effectivement
Je l’ai vu chez fiat il m’a beaucoup plu, la place à l’intèrieure est impressionnante tout en restant compact ,les siéges arrières sont fractionnés(40/60) et peuvent s’enlever entiérement(pas de banquette portefeuille contrairement à ce qui est dit dans l’article). On est installé en hauteur, bref surement ma prochaine voiture.
j’aime pas le hayon immense à l’arrière mais j’ai vu que l’on pouvait choisir la double porte(option gratuite).
Pour ceux qui aimait le kangoo et berlingo ancienne génération, leur remlaçante en fait c’est elle.