Le Tiguan dérive du prototype Concept A, qui a évolué ensuite en Tiguan Concept. VW parle de « proportions sexy », de design « qui a confiance en lui » et de « crossover entre un coupé et un SUV ». Personnelement, je trouve que le Tiguan a davantage des airs de morphing entre une Golf V et un Touareg.
Quant au cousin, badgé Porsche et baptisé par les médias « Roxster », il semble avoir fait long feu.
Sous le capot, uniquement des moteurs à injection directe. Côté essence, on aura le choix entre des FSI 150, 170 et 200ch. Côté diesel, il y aura des TDI 140 et 170ch, qui représenteront logiquement l’essentiel des ventes.
Enfin, il y a l’inévitable site internet.
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