Stellantis dans le vert
Après une mauvaise année 2023, Stellantis est dans le vert en ce début d’année 2024. 4 marques du groupe figurent parmi les 10 les plus vendues en France. La 208 et Peugeot retrouvent leurs couronnes. Citroën laisse derrière Dacia, Volkswagen et Toyota. Opel et Fiat flirtent avec les 3% du marché et les chiffres d’Alfa Romeo sont prometteurs. Au final, seul DS est à contre-courant.
Si la marque Renault progresse de manière similaire au marché, Dacia, affecté par le recul des immatriculations de Spring, perd un peu de terrain. Alpine séduit plus que jamais, preuve que la demande pour des modèles thermiques de niche est bien vivante.
Toyota, BMW mais aussi Suzuki et Volvo à la hausse
Le groupe Volkswagen marque le pas, malgré les bons résultats de Cupra ou la performance de Porsche. Il s’est vendu plus de 700 Cayenne sur le mois de février. Ford et Nissan sont également en net recul. A contrario, Toyota, en embuscade derrière Citroën et Dacia est en forte hausse quand BMW affiche des chiffres à faire pâlir bien des généralistes, notamment grâce à son X1 qui flirte avec les 1% du marché. Suzuki et Volvo confirment leur très bon début d’année, alors que la contreperformance de Hyundai contraste étonnamment avec les bons résultats de Kia.
Nouvelles règles, nouveau bonus
Le mois de février a été marqué par l’entrée en vigueur des nouvelles modalités du bonus écologique. Avec un impact qu’il est impossible de mesurer dans l’immédiat. Toujours est-il que les immatriculations des modèles purement électriques sont en hausse, mais que les hiérarchies sont bousculées. Du côté des hybrides, ce sont les « mild hybrides » qui affichent la plus forte progression. Preuve que les alternatives comme la Fiat Pandina répondent à une demande bien réelle.
Top 10 marques.
- Peugeot
- Renault
- Citroën
- Dacia
- Toyota
- Volkswagen
- BMW
- Kia
- Fiat
- Opel
Top 10 modèles – Immatriculations cumulées depuis le 1er janvier 2024
- Peugeot 208 II
- Renault Clio V
- Dacia Sandero 3
- Citroën C3 III
- Peugeot 308 III
- Peugeot 2008 II
- Toyota Yaris
- Renault Captur II
- Toyota Yaris Cross
- Dacia Duster 2
Immatriculations de Voitures Particulières Neuves février 2024
| Marque | Volume 02/24 | Volume 02/23 | %Var |
| TOTAL MARCHE | 142 597 | 126 236 | +12,96 |
| STELLANTIS | 45 520 | 37 627 | +20,98 |
| ABARTH | 124 | 0 | |
| ALFA ROMEO | 414 | 278 | +48,92 |
| CITROEN | 11 848 | 9 136 | +29,68 |
| DS | 1 840 | 2 035 | -9,58 |
| FIAT | 4 166 | 2 454 | +69,76 |
| JEEP | 846 | 390 | +116,92 |
| MASERATI | 1 | 11 | -90,91 |
| OPEL | 4 059 | 3 266 | +24,28 |
| PEUGEOT | 22 222 | 20 057 | +10,79 |
| GROUPE RENAULT | 32 222 | 30 429 | +5,89 |
| ALPINE | 194 | 51 | +280,39 |
| DACIA | 11 727 | 11 900 | -1,45 |
| RENAULT | 20 301 | 18 478 | +9,87 |
| MOBILIZE | 0 | 0 | |
| GROUPE VOLKSWAGEN | 18 355 | 17 558 | +4,54 |
| AUDI | 3 448 | 3 691 | -6,58 |
| BENTLEY | 1 | 2 | -50,00 |
| CUPRA | 1 317 | 646 | +103,87 |
| LAMBORGHINI | 6 | 2 | +200,00 |
| PORSCHE | 770 | 232 | +231,90 |
| SEAT | 1 574 | 1 529 | +2,94 |
| SKODA | 2 772 | 2 935 | -5,55 |
| VOLKSWAGEN | 8 467 | 8 521 | -0,63 |
| GROUPE B.M.W | 7 060 | 5 503 | +28,29 |
| B.M.W. | 5 367 | 3 697 | +45,17 |
| MINI | 1 692 | 1 806 | -6,31 |
| ROLLS ROYCE | 1 | 0 | |
| GROUPE TOYOTA | 10 640 | 8 550 | +24,44 |
| LEXUS | 522 | 238 | +119,33 |
| TOYOTA | 10 118 | 8 312 | +21,73 |
| GROUPE FORD | 3 812 | 3 974 | -4,08 |
| FORD | 3 812 | 3 974 | -4,08 |
| GROUPE NISSAN | 2 269 | 2 944 | -22,93 |
| NISSAN | 2 269 | 2 944 | -22,93 |
| GROUPE DAIMLER | 3 963 | 3 416 | +16,01 |
| MERCEDES | 3 771 | 3 351 | +12,53 |
| SMART | 192 | 65 | +195,38 |
| GROUPE HYUNDAI | 7 587 | 7 256 | +4,56 |
| HYUNDAI | 3 388 | 3 828 | -11,49 |
| KIA | 4 199 | 3 428 | +22,49 |
| GROUPE GEELY | 1 808 | 1 346 | +34,32 |
| VOLVO | 1 754 | 1 076 | +63,01 |
| LOTUS | 8 | 2 | +300,00 |
| LYNK CO | 46 | 268 | -82,84 |
| GROUPE TATA | 608 | 490 | +24,08 |
| JAGUAR | 41 | 62 | -33,87 |
| LAND ROVER | 567 | 428 | +32,48 |
| GROUPE SUZUKI | 1 903 | 1 233 | +54,34 |
| SUZUKI | 1 903 | 1 233 | +54,34 |
| GROUPE MITSUBISHI | 246 | 210 | +17,14 |
| MITSUBISHI | 246 | 210 | +17,14 |
| TESLA | 3 244 | 3 376 | -3,91 |
| AUTRES | 3 484 | 2 324 | +49,91 |
Immatriculations de Voitures Particulières Neuves janvier-février 2024
| Marque | Volume | Volume | %Var |
| TOTAL MARCHE | 264 881 | 238 175 | +11,21 |
| STELLANTIS | 86 063 | 71 408 | +20,52 |
| ABARTH | 229 | 0 | |
| ALFA ROMEO | 800 | 523 | +52,96 |
| CITROEN | 21 750 | 17 341 | +25,43 |
| DS | 3 823 | 4 037 | -5,30 |
| FIAT | 7 371 | 4 808 | +53,31 |
| JEEP | 1 439 | 819 | +75,70 |
| MASERATI | 9 | 14 | -35,71 |
| OPEL | 8 010 | 6 126 | +30,75 |
| PEUGEOT | 42 632 | 37 740 | +12,96 |
| GROUPE RENAULT | 61 069 | 59 150 | +3,24 |
| ALPINE | 267 | 132 | +102,27 |
| DACIA | 25 657 | 23 438 | +9,47 |
| RENAULT | 35 145 | 35 575 | -1,21 |
| MOBILIZE | 0 | 5 | -100,00 |
| GROUPE VOLKSWAGEN | 30 576 | 32 799 | -6,78 |
| AUDI | 6 171 | 6 564 | -5,99 |
| BENTLEY | 1 | 7 | -85,71 |
| CUPRA | 2 050 | 1 033 | +98,45 |
| LAMBORGHIN | 7 | 7 | |
| PORSCHE | 1 119 | 416 | +168,99 |
| SEAT | 2 503 | 2 832 | -11,62 |
| SKODA | 4 535 | 5 170 | -12,28 |
| VOLKSWAGEN | 14 190 | 16 770 | -15,38 |
| GROUPE B.M.W | 12 690 | 10 033 | +26,48 |
| B.M.W. | 9 519 | 6 778 | +40,44 |
| MINI | 3 170 | 3 255 | -2,61 |
| ROLLS ROYC | 1 | 0 | |
| GROUPE TOYOTA | 21 411 | 17 515 | +22,24 |
| LEXUS | 958 | 532 | +80,08 |
| TOYOTA | 20 453 | 16 983 | +20,43 |
| GROUPE FORD | 6 944 | 6 983 | -0,56 |
| FORD | 6 944 | 6 983 | -0,56 |
| GROUPE NISSAN | 4 620 | 5 281 | -12,52 |
| NISSAN | 4 620 | 5 281 | -12,52 |
| GROUPE DAIMLER | 6 155 | 5 708 | +7,83 |
| MERCEDES | 5 621 | 5 561 | +1,08 |
| SMART | 534 | 147 | +263,27 |
| GROUPE HYUNDAI | 14 433 | 13 898 | +3,85 |
| HYUNDAI | 6 441 | 7 042 | -8,53 |
| KIA | 7 992 | 6 856 | +16,57 |
| GROUPE GEELY | 3 164 | 2 720 | +16,32 |
| VOLVO | 2 973 | 2 166 | +37,26 |
| LOTUS | 15 | 3 | +400,00 |
| LYNK CO | 176 | 551 | -68,06 |
| GROUPE TATA | 1 181 | 878 | +34,51 |
| JAGUAR | 73 | 89 | -17,98 |
| LAND ROVER | 1 108 | 789 | +40,43 |
| GROUPE SUZUKI | 3 701 | 2 390 | +54,85 |
| SUZUKI | 3 701 | 2 390 | +54,85 |
| GROUPE MITSUBISHI | 537 | 417 | +28,78 |
| MITSUBISHI | 537 | 417 | +28,78 |
| TESLA | 6 362 | 4 117 | +54,53 |
| AUTRES | 6 204 | 4 878 | +27,18 |
Top 50 VP France Janvier à février 2024
| Modèle | Volume | Part de marché % |
| 1 PEUGEOT 208 II | 18 402 | 6,9% |
| 2 RENAULT CLIO V | 12 827 | 4,8% |
| 3 DACIA SANDERO 3 | 12 731 | 4,8% |
| 4 CITROEN C3 III | 11 110 | 4,2% |
| 5 PEUGEOT 308 III | 7 556 | 2,9% |
| 6 PEUGEOT 2008 II | 7 200 | 2,7% |
| 7 TOYOTA YARIS | 6 136 | 2,3% |
| 8 RENAULT CAPTUR II | 6 101 | 2,3% |
| 9 TOYOTA YARIS CRO | 5 658 | 2,1% |
| 10 DACIA DUSTER 2 | 5 295 | 2,0% |
| 11 DACIA JOGGER | 4 926 | 1,9% |
| 12 PEUGEOT 3008 II | 4 875 | 1,8% |
| 13 FIAT 500 | 4 825 | 1,8% |
| 14 RENAULT AUSTRAL | 4 130 | 1,6% |
| 15 CITROEN C3 AIRCR. | 3 895 | 1,5% |
| 16 OPEL CORSA | 3 738 | 1,4% |
| 17 TESLA MODEL Y | 3 459 | 1,3% |
| 18 FORD PUMA | 3 306 | 1,2% |
| 19 RENAULT TWINGOIII | 3 012 | 1,1% |
| 20 CITROEN C5 AIRCR. | 2 856 | 1,1% |
| 21 TESLA MODEL 3 | 2 839 | 1,1% |
| 22 PEUGEOT 5008 II | 2 820 | 1,1% |
| 23 DACIA SPRING | 2 705 | 1,0% |
| 24 RENAULT MEGANE-E | 2 678 | 1,0% |
| 25 KIA SPORTAGE5 | 2 533 | 1,0% |
| 26 VOLKSWAGEN POLO VI | 2 527 | 1,0% |
| 27 B.M.W. X1 | 2 461 | 0,9% |
| 28 M.G. MG4 | 2 415 | 0,9% |
| 29 MINI MINI III | 2 390 | 0,9% |
| 30 VOLKSWAGEN GOLF VIII | 2 359 | 0,9% |
| 31 HYUNDAI TUCSONIII | 2 242 | 0,8% |
| 32 CITROEN C4 III | 2 141 | 0,8% |
| 33 SUZUKI SWIFT | 2 126 | 0,8% |
| 34 RENAULT ARKANA | 2 105 | 0,8% |
| 35 TOYOTA COROLLA | 2 100 | 0,8% |
| 36 VOLKSWAGEN T-ROC | 2 081 | 0,8% |
| 37 TOYOTA AYGO X | 2 041 | 0,8% |
| 38 KIA NIRO | 2 013 | 0,8% |
| 39 NISSAN JUKE II | 1 999 | 0,8% |
| 40 NISSAN QASHQAI 3 | 1 892 | 0,7% |
| 41 VOLKSWAGEN T-CROSS | 1 855 | 0,7% |
| 42 VOLKSWAGEN TIGUAN II | 1 757 | 0,7% |
| 43 FORD KUGA | 1 640 | 0,6% |
| 44 TOYOTA C-HR II | 1 542 | 0,6% |
| 45 HYUNDAI KONA II | 1 530 | 0,6% |
| 46 B.M.W. IX1 | 1 477 | 0,6% |
| 47 DS DS4 II | 1 428 | 0,5% |
| 48 OPEL MOKKA | 1 402 | 0,5% |
| 49 B.M.W. SERIE 1 | 1 396 | 0,5% |
| 50 CITROEN E-C4 | 1 342 | 0,5% |
Cette pauvre marque ds, quel cirque …quand on voit leur dernière pub tv c à pleurer ..
Alpine continue à faire à son niveau et avec un déjà vieux modèle, un score remarquable !
Cette A 110 sera vraiment une voiture historique….
Il y a encore 2-3 ans, la situation n’était pas aussi bonne….
Il faut pas croire les chiffres de Stellantis car c’est SGL qui les a magouillé en douce en rajoutant des zéro!???
SGL:
Quand je te dis que si l’écusson disparaissait et on mettait les produit sous Citroën cela se vendraient mieux tu en as la preuve encore une fois.
On peut faire aussi disparaître l’écusson Fiat pour laisser juste celui d’Abarth qui ne changerait rien en terme de vente.
Cela ferait 2 marques en moins et permettrait de relancer Lancia et DS dans une vraie gamme Premium.
La seule marque qui m’inquièterait avec le temps… c’est Chrysler et il faudrait en faire une marque Premium made in USA sinon elle aussi va finir au placard.
Ventes de VE en hausse … pauvre « DME en direct », qui ne cesse de jurer « preuves à l’appui » que le marché du VE se casse la figure ???
Il aurait été bien de donner une analyse plus fine parce qu’une lecture superficielle des deltas ventes indique une progression de près de 50% pour pas mal de marques.
C’est donc que l’année dernière il s’était passé quelque chose dans un sens et dans l’autre cette année, non ?