Unplugged Performance s’était déjà attaqué à la Tesla S et le résultat était plutôt discret voire « joli ». Mais cette deuxième proposition fait la part belle au carbone et à la personnalisation à outrance de l’intérieur.
La Tesla S c’est la voiture favorite de Unplugged Performance. Si jusqu’à présent le préparateur se contentait de rajouter des bas de caisse, des bas de boucliers, ou des spoilers, avec cette proposition il va plus loin. En effet c’est une face avant complète que Unplugged Performance propose cette fois-ci avec outre un dessin assez agressif, des éléments actifs.
La calandre perd son coté laqué pour ne garder que la coté fibre de carbone. Elle perd aussi ses arrondis et mène vers un bas de bouclier qui rappelle ceux de certaines Jaguar. Le bouclier a bien entendu été développé pour reprendre les attaches d’origine de la Tesla S mais aussi les détecteurs du radar avant et les feux avant (qui peuvent aussi être personnalisés).
Unplugged Performance propose évidemment son bouclier avant en différents éléments ou en version complète, peinte ou non. Il faut tout de même compter de 5 000 à 7 000 dollars et près de $4 000 pour les jantes BBS spécifiques. Pour ce prix, le propriétaire n’aura pas droit à l’intérieur que propose Unplugged Performance. Ce dernier peut être entièrement personnalisé. Ici il dégouline d’Alcantara qui envahit les sièges baquets mais également les contre-portes ou la planche de bord. Plein d’éléments de carbone sont aussi disponibles. Evidemment le prix dépendra des demandes du client.
Le moins que l’on puisse dire c’est qu’avec ces éléments, vous n’aurez pas la même Tesla S que tout le monde lors de vos arrêts au SuperCharger du coin.
Illustration : Unplugged Performance
