Logique : les gammes d’Audi, BMW et autres Mercedes étant composée de voitures plus lourdes (4×4, grosses berlines) et plus puissantes (coupés sportifs, etc.), là où les généralistes français produisent et vendent beaucoup de citadines et compactes.
C’est un rapport inattendu que vient de remettre la sénateur UMP Fabienne Keller. En effet, l’ex-maire de Strasbourg se range plutôt du côté de ses voisins allemands en soulignant qu’il n’est pas juste que des constructeurs (allemands) de voitures lourdes soient assignés aux mêmes objectifs que des constructeurs (français) de voitures légères. Selon sa logique, Peugeot pourrait avoir un objectif de rejet moyen de sa gamme de 126 g en 2012 là où Audi n’aurait qu’un objectif de 145 g à la même échéance.
En outre, la sénateur du Bas-Rhin plaide également (sans indiquer les sources de financement possibles) pour une application français du système de bonus/malus à l’échelle européenne et également souligne que les amendes prévues pour les constructeurs sont trop lourdes (en 2012, les constructeurs natteignant pas lobjectif d’émission de CO2 qui leur est assigné devront payer une amende de 20 par gramme excédentaire multipliés par le nombre de véhicules vendus).
Que pensez-vous de la prise de position du rapport de Fabienne Keller ? Cela risque t-il de continuer à encourager les allemands à construire des véhicules lourds (et donc plus polluants) ou au contraire, cela rétablit-il un peu d’équité dans les objectifs à atteindre entre les constructeurs français et allemands ?
Photo AFP/OLIVIER MORIN : Fabienne Keller devant le Parlement Européen de Strasbourg, pendant la campagne municipales de 2008.
Magique !
J’adore le concept d’humanisation des technologies en général, et je trouve qu’ici le résultat est assez exceptionnel 🙂
bravo
Superbe. Reste à ne pas prendre un coup de couteau…
Comme quoi : chacun ses goùts ! Moi, je n’aime pas du tout. Mais je n’aime déjà pas BMW en général, alors…
tout simplement magique ….
bravo j’adore ,svp produisez le Mr bmw.
Concept interessant et original
ligne superbe
prefigure tres certainement les ligne du prochain Z4
Dément!!!
Je ne sais pas pourquoi, mais en plus avec ses origines germaniques je ne peux pas m’empecher de penser a Gina Wild des qu’on parle de cette voiture!
Apres l’Alfa Mito, la BM Gina Wild!
@tinsel
pareil pour moi
Par contre c’est une idee plutot originale!
Autant l’avant j’adore que l’arrière pas du tout, mais quelle originalité !!! wow
Je suis pro-Audi… mais là, j’admet que BM a fait une auto superbe, surprennante, magique…
Bravo !
personnellement, je trouve l’avant un peu fade, tandis que l’arrière est magnifique.
Tout le monde a l’air de s’accorder sur le fait qu’il préfigure un peu du futur Z4, mais ne pourrait il pas annoncer un roadster plus gros, genre un remplaçant du Z8.
Et techniquement, une telle carrosserie est-elle applicable en série, parce que je trouve que c’est une super idée !
C’est les carrossier qui vont faire la gueule.
En tout cas le but est atteint, voir évoluer les lignes, l’ossature, les « muscles » sous ce filet de peau c’est comme voir un concours de culturisme, c’est etonnant et inedit dans le monde automobile. C’est aussi beau a voir qu’un requin qui nage.
Pour ce qui est d’annoncer un futur Z, je crois qu’il ne faut pas trop s’emballer. L’idée ici, c’est juste de voir ce qu’on pourra faire dans le futur.
Et c’est vrai que c’est joliment fait, j’adore l’idée de tout personnaliser.
C’est un peu fade pour une BMW.
Et puis, économiser la taule, à plus de 30 000 euros, c’est un peu gonflé…je trouve !
A deux fois moins cher, je préfère une 407 phase 2…pour laquelle le métal n’est pas en option.
@waki: si tu évalue la valeur d’une voiture au poids ou Qté de tole, achète plutot un Hummer ou un truc du genre.
Perso j’aime bien l’idée… jusqu’au moment où elle dépasse les 30 KM/H. après ça doit plus ressembler au blouson d’un motard sur l’autoroute !
déjà l’assurance est chere pour une coupé cabrio qui a une toit en toile, alors imaginez le prix si toute la voiture est en toile. Et pour les crash test ? ça se passe comment ? le piéton traverse la toile et bonjour le moteur ?
Sinon, au niveau du poids de la voiture c’est bénéfique ou pas ?
belle idée et très belle réalisation.
Je doute de la résistance a l’impact de petit caillou. Et j’aimerai bien voir la « gueule » de l’auto lancé a 150hm/h. Je doute que le tissu extensible rende hommage au ligne fluide de l’auto ^^
Je la trouve superbe! Enfin un concept car qui délire vraiment et apporte une vraie nouveauté! Ca change. Cette technologie offre des possibilités incroyables! Moi elle me fait vraiment rêver cette bm! Bravo!
Même si la ligne n’est pas parfaite, ce concept car est magnifique . Bravo BMW, depuis un moment ce sont eux qui font les plus beau concept car et maintenant, les plus innovants.
Juste à titre indicatif, il éxiste une nouvelle toile qui va être utilisé pour des dirigeables à tres haute altitude tres légère, et plus résistant que l’alu. 8 couches de cette toile plastique produit par STRAXX suffisent pour arreter une balle de fusil.
Beau concept! Ca fait plaisir a voir.
Par contre, pour rejoindre la remarque de pelo, la voiture doit ressembler a un gros comcombre sur autotroute…
C’est la future batmobile ??
Ni future Z4,ni meme futur Z8 ,seulement une sublime réalisation de l’équipe de C.Bangle qui ,une fois encore travaille hors des sentiers battus !Qui aurait imaginé ,mettre une « peau » sur une chassis ou dois je dire un squelette d’automobile !Le tout animé par un coeur en forme de V10 .Bravo BMW ,après la F1 ce week end ,c’est un bon début de semaine pour le constructeur bavarois ;la marque à l’hélice est encore en avance sur beaucoup ,et pas que dans le domaine des moteurs ,et si le gain de poids des sportives passait par une technique similaire ( et si on essayait de faire de meme sur une Ariel Atom !)
En tous cas ,on va pouvoir entendre le miaulement des moteurs munichois sans retenue ,ni calfeutrage !Encore une fois ,BMW a fait de l’art automobile comme peut savent encore le faire (voir du coté de Stuttgart,Maranello et Newport pagnell ou plutot Gaydon ).
BM a fait trés fort la,y a que BM pour nous sortir sa lol,j aime beaucoup,certains autres constructeurs devraient en prendre de la graine…
Très impressionant et très réussi!!! j’ajouterais aussi Très spécial!!! c’est une nouvelle voie à explorer, de l’inédit! cependant je doute, au stade actuel, que cela soit applicable… (aéro à haute vitesse? et toutes les questions d’isolation thermique/phonique? et la sécurité?) mais question design, c’est….. W-A-O-W!!!!
pour répondre à MAX:
Je ne suis pas d’accord avec toi! les plus beaux concepts-car, ils viennent de chez SAAB et pis c’est tout!!!! 😛 😉
@sven j’ai hésité à mettre « avec saab »
c’est pas de ma faute mais à la maison, il n’y a que des saab et des volvo…
La meilleure réalisation de Bangle selon moi, et celle qui représente le mieux son idée du design.
Ok, c’est original mais je ne la trouve pas très belle ^^ Surtout dans cette teinte passe-partout. Il y a peut-être un effet couleur « peau » souhaité?
Même si on aime pas, on appuie sur un boutton et hop la carrosserie change ! Magique ! J’aime pas BM mais alors là c’est du très très grand art. C’est quoi ce tissu ? Je veux le même !