En prenant le pouls de la nouvelle Ghibli, on apprenait aussi que celle-ci allait également se poser la première Maserati de l’histoire à être propulsée par un moteur diesel, un V6 3l turbo-diesel développant la puissance de 275 ch pour 600 Nm. Voilà pour l’officiel. Concernant l’officieux, on murmure un inédit V8 diesel.
Cette indiscrétion est relayée dans les colonnes de Car & Driver. FPT serait en train de développer un nouveau V8 diesel dont les chiffres laissent songeurs par rapport à la concurrence mais aussi par rapport au V6 3l turbodiesel.
Selon ces bruits, ce V8 turbodiesel afficherait une puissance avoisinant les 365 ch pour 622 Nm à environ 7,8 l/100 km. Des chiffres (couple notamment) finalement pas si éloignés que ça de ceux du V6 mais aussi « timides » par rapport à la concurrence surtout que ce V8 serait aussi appelé à être implanté sur la Quattroporte et le prochain SUV.
Rappelons par exemple que le dernier V6 3.0 l BiTDi développe 313 ch (3 900 tr/min à 4 500 tr/min) pour un couple de 650 Nm disponible à partir de 1 450 tr/min quand le 6 cylindres tri-turbos BMW propose 381 ch et 740 Nm dès 2000 tr/min. Et on ne parle pas du V8 4.2 l TDI du groupe VW et autre chez Mercedes. Si ces indiscrétions se confirment, le V6 n’aurait été qu’une première étape avant ce V8 envisagé à l’horizon 2016.
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Source : Car & Driver.
crédit illustration : Maserati.