Sur le papier, le changement de moteur n’est pas radical, car les deux véhicules exploitent à l’origine la même base, le V8 5.5 avec compresseur par AMG. Mais le G55 doit se contenter de 500 ch contre 626 à la SLR qui bénéficie de nombre d’aménagements internes qui font son exclusivité… Pour les performances, difficile d’avancer des chiffres, mais le G55 étant à la base limité à 210 km/h pour des raisons diverses de sécurité et de pneumatiques, on peut estimer que celui-ci n’a aucune raison valable d’aller plus vite.
Au final, le changement le plus important pour le client est sans aucun doute les logos McLaren sur la carrosserie, qui en imposent un peu plus qu’AMG dans les soirées huppées de l’émirat…
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