Grâce à une série de clichés à première vue malencontreusement débarqués sur le Net, nous vous avons présenté hier le prochain coupé Hyundai Genesis. Deuxième salve de photos aujourd’hui avec de quoi se rincer l’oeil en quantité et qualité !
Quelques jours avant sa présentation aux USA lors du salon de New-York, le coupé Hyundai Genesis s’est dévoilé sur Internet. Photos et infos immédiatement relayées et que je vous invite à retrouver en cliquant ici ! Pour le reste, nous vous présentons d’autres clichés montrant l’habitacle du coupé coréen appelé à reprendre le flambeau du Tiburon. Dernière rafale de détails : dimensions (4 666 X 1 920 X 386), jantes 20 » à cinq branches, freins avant Brembo (340mm) et arrière Brembo (330mm), penus Hankook (255/35 zr à l’avant et 275/35 zr à l’arrière) ou un chrono de 6s avancé pour le 0 à 100km/h (version 3.8l V6 ?).
A lire également. Le coupé Hyundai Genesis de série.
A voir également. Galerie Coupé Hyundai Genesis.
Pour moi, ça serait bleu & orange merci ! C’est un peu moins discret mais beaucoup plus emblématique du modèle.
Quelle belle voiture en tout cas! Pas une ride.
l initiative est bonne,puisque Ford a arreté sa production de GT trop rapidement.ils adorent se tirer dans le pied,j ai hate de voir la différence entre la piste et la route sur ce model originale.
Je ne comprend pas ce sont des Ford GT ou des GT40 ????
@ X: Ford GT c’est celle de maintenant qu’on a rebabptisé GT tout court et la GT40 c’est celle de l’époque;) (dans le fameux jeu Gran Turismo c’est comme ça en tout cas) en tout cas ça ne vielli pas 🙂
La marque GT40 a été déposée (ou achetée à Ford) par un préparateur. Résultat, la nouvelle GT40 a du s’appeller GT. Voilou 🙂
de plus la GT40 s’appelait ainsi parce qu’elle faisait 40 pouces de haut,alors que la Ford GT « nouveau modele » fait environ 90 pouces de haut,et elle est plus large.
crocodile,la Ford GT fait 44.3 pouces de hauteur ou 1125mm.ton 90 pouces c est la hauteur d un Hummer.
Mis au point: ils propose les produits SuperPerformance de SA don Cobra, Coupe Daytona, et GT40. Cette GT40 utilise une monocoque (accier)relativement proche a l’origine et non pas châssis tubulaire. A voir de video « fifth gear » d’assais de Tiff Needel. Piece pas d’origine: clim!