Le discours du PDG dUcar (« plus personne ne peut se payer une voiture neuve ») nest pas sans nous rappeler les positions revendicatives de Leclerc sur le pouvoir dachat. Quand ce dernier dénonce linflation et la « vie chère », Puerto-Salavert publie « Pour le prix de ce livre, vous pourriez avoir une voiture », demande une prime de 1500 pour lachat dune voiture neuve, et non la « misérable prime de 300 » accordée aujourdhui par létat. Soit dit en passant, cette prime, si elle était instaurée, pourrait faire de lombre à son activité de loueur qui veut éloigner les automobilistes de la propriété.
Si le fond du message nest que peu contesté, la forme, en revanche, fut dénoncée par Emmaüs et Martin Hirsch (haut-commissaire aux Solidarités actives contre la pauvreté). Le BVP (Bureau de Vérification de la Publicité) a même sommé à Ucar de modifier ou retirer la campagne.
La communication du loueur low-cost gêne mais son impact est incontestable (156 000 réponses sur Google avec la requête « ucar pauvre »), et les chiffres pointent une société en pleine croissance : en moins de 10 ans, 250 agences (la plupart franchisées) ont été ouvertes et son chiffre d’affaires a atteint 85 millions d’euros.
Alors, même si le slogan est dun goût douteux (et même faux du point de vue planétaire le plus pertinent en matière décologie- car un habitant du Bangladesh pollue bien moins quun nord-américain), la position affichée par Ucar vous paraît-elle pertinente ?
C’est donc une Fiat « Otto » ( 8 ) et non une « seidici » ( 16 )
Un essence qui consomme moins qu’un Diesel?
Je sais qu’il y a une différence de puissance, mais çà mérite d’être souligné.
le fait que l’essence rejette moins de CO2 que le diesel ne signifie pas qu’elle consomme moins, mais qu’elle pollue moins! En fait, à consommation égale un essence rejette beaucoup moins de CO2 qu’un mazout…et je ne parle pas du souffre et des particules! Heureusement que le gazoil est bientôt plus cher que l’essence…on risque de mieux respirer….bientôt….enfin…pas tout de suite…
En 2 roues motrices, ca n’est plus qu’une compacte concurrente des Clio/207 etc. Et la on remarque qu’elle est vraiment chere pour ce que c’est…
@bern : les Clio et 207 ne sont pas des compactes mais des citadines. Les compactes sont les Mégane, 308, C4….
On ne sait pas si Fiat va proposer comme Suzuki une version 1.6 Mjt 90 ( Le SX4 étant équipée d’un moteur Hdi )?
Il fut un temps où on disait que la Peugeot 306 est une compact et que la 205 est une citadine
De nos jours, la 207, qui est la « descendante légitime » de la 205, est aussi grande que la 306…
Ca sent les soldes tout ça…