Suzuki engage avec un succès pour le moins limité pour l’instant une voiture en WRC basée sur la SX4, connue également en Europe via son alter ego la Fiat Sedici, mais n’a pas encore mis sur le marché de version qui ressemble de près ou de loin à la voiture de course bien que l’on murmure régulièrement dans la presse japonaise que la chose est prévue. Aux Etats-Unis, où la Suzuki SX4 se targue d’un tempérament au moins dynamique à défaut d’être réellement sportif, le constructeur a décidé de ne pas attendre et promeut des autos de plus en plus puissantes sur la base du petit crossover japono-italo-hongrois.
Après avoir commissionné un concept basé sur la SX4 auprès du tuner californien Road Race Motorsports à l’occasion du Salon de Chicago 2007 (concept que nous avions d’ailleurs raté, nostra culpa), Suzuki récidive avec le même partenaire pour une SX4t, le t signalant la présence d’un turbocompresseur boulonné sur le 4 cylindres 2l et portant la puissance à 221 chevaux. Le capot moteur est en carbone et des jantes de 17 pouces donnent un aspect plus en rapport avec la puissance revendiquée, tandis que des sièges baquets prennent place à l’intérieur avec un volant sport et les inévitables pédales en alu perforé.
Source: Suzuki USA via Autoblog.com
C’est une superbe voiture, en plus électrique donc écolo et j’espère une autonomie correct (50miles la fisker, je trouve ça ridicule) par contre près de 300 000 pour une voiture je trouve ça abérant.
@ seb: la Fetish n’a jamais eu comme objectif d’être une « voiture du peuple ». Elle a ciblé directement le très haut de gamme.
La Tesla, elle, a été développée pour être une voiture électrique sportive « pas trop chère ».
C’est une voiture de luxe … ce qui implique carbone, alu, cuir et donc le prix en prend un coup.
j’aime bien cette auto, mais je la trouve quand même cher, ça a beau être une voiture de luxe, il y a des détails qui font tâche à ce prix là, des rétroviseurs de Fiat Brava ou encore l’intérieur pas très beau avec autoradio bien carré pas très bien intégré.
Surtout qu’apparament cette voiture à la base aurait du être la nouvelle Renault Spider !(?) (d’ailleurs si quelqu’un en sait plus là-dessus…).
Le nouveau Renault Spider ?!?!
Je ne sais pas mais il est vrai que les deux françaises ont un petit air de famille.
Nouveau, enfin oui et non, c’est un projet d’il y a un certain moment maintenant 😉
Et si on pousse le buzz encore plus loin, imaginons que Renault nous sorte une Alpine berlinette… electrique sur base de Venturi Fetish ?
Ce serait bonus pour les deux marques : Venturi obtiendrai d’un côté une capacité de production des éléments de base comme les batteries, moteur et châssis au top niveau avec des tarifs mieux négociés du fait du volume de production.
Pour Renault, ça apporte l’expertise d’un développement d’un spider/berlinette dans le plus pur esprit des Alpine, développement qui est déjà très abouti. Avec ce truc en plus qui en ferai un vrai renouveau de la marque Alpine et la mettrai sur le devant de la scène automobile internationale : l’électrique 🙂
A Venturi la version luxueuse et exclusive en spider avec 300 ch et imaginons pour Alpine une version berlinette avec 200 ch avec un moteur moins gourmand et des batteries meilleur marché…
Avouez qu’il y aurait de quoi vous faire aimer les voitures électriques !
Ca serait super effectivement, mais ne rêvons pas trop…
Parcontre Alpine devrait renaître quand même, mais alors je sais pas vraiment quand, mais vers 2010 je pense.
Deux bonnes nouvelles pour l’industrie automobile française aujourd’hui c’est trop (avec la 308rc z), ce soir je vais bien dormir
Ce projet n’est pour le moment pas viable…
Imaginons, vous êtes multimillionnaire (c’est peut être déjà le cas?!):
Que choisirez-vous à l’heure actuelle: Une Lamborghini Murciélago LP640 (Roadster en plus pour la déconne), une Ferrari 599 GTB et toutes leurs copines à ces environs de prix ou bien une Venturi Fétish?
Le 0 à 100 est quasi-identique aux supercars d’aujourd’hui car tout le monde sait qu’avec une voiture électrique le couple est maximun tout de suite…
Supercar la fétish, je ne sais pas…
Que doivent penser les quelques acheteurs (ils sont 4 dans le monde!) de la Venturi Fétish qui ont payé 540.000 Euros il y 2-3 ans pour une voiture moins puissante que celle qui va sortir prochainement?
L’idée est bonne mais il faut encore attendre un peu…
Mr Gildo Pastor , l’immobilier (son papa possède un tiers de Monaco) est un peu différent de l’automobile!
Ciao
Romain JAOUEN
La Fetish c’est un concept car que l’on peut acheter ! Cela explique le prix 😉
euh … au fait:
article: « Le nouveau moteur électrique, bénéficiant justement des derniers développements technologiques, sera de 300 ch environ et 380 Nm (rendement de 92%, très compact, 35 kg). »
.
300ch, 380Nm, 92%, pourquoi pas … mais 35kg ?? ?? ?? ??
Venturi a annoncé cette masse ??
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