Par rapport au modèle de l’an dernier, la WRX voit sa puissance passer à 265ch. Quant aux « persil pour agrémenter le plat », il s’ agit d’une suspension dérivée de la STI et d’une grille de calandre dans le style de la STI.
En dessous arrive une nouvelle version GT, disponible elle aussi dans les deux carrosseries. Dotée d’un 2,5l de 224ch, elle est équipée en série d’une transmission automatique à quatre rapports. Plus cool dans l’âme, donc !
