Début de la production de véhicules électriques Stellantis en Serbie en 2024
« Une nouvelle ère commence aujourd’hui », a déclaré le président serbe Aleksandar Vucic après la cérémonie de signature.
Selon le groupe, un nouveau modèle compact électrique entrera en production à l’usine Stellantis de Kragujevac à partir de mi-2024, en remplacement du monospace Fiat 500L.
Un autre modèle électrique pourrait être ajouté ultérieurement, selon le constructeur.
Stellantis n’a fourni à l’heure actuelle aucun détail concret sur le modèle prévu, ni sur la plate-forme utilisée. Le DG de Stellantis, Carlos Tavares, a déclaré que « la nouvelle plate-forme pour les véhicules électriques s’intègre parfaitement aux produits des segments A, B et C ». Il est donc probable que la STLA Small puisse être retenue.
Des rumeurs laissent également entendre que le successeur électrique de la Fiat Panda pourrait sortir de la chaîne de production de Kragujevac.
FCA dans le top 10 des exportateurs de Serbie
Fiat Chrysler (FCA) qui a fusionné avec PSA en vue de former Stellantis, produit des véhicules thermiques à l’usine de Kragujevac et fait partie des dix premiers exportateurs de Serbie.
Nouvelle stratégie électrique, des bornes de recharge à installer
Aleksandar Vucic Vucic a déclaré que la Serbie, qui n’a pas encore produit de voitures électriques, devra envisager l’ouverture de nombreuses bornes de recharge pour attirer les acheteurs locaux, ainsi qu’adopter une nouvelle stratégie énergétique.
« Nous devons garantir une électricité moins chère et pour y parvenir, nous devons avoir plus d’énergie renouvelable », a-t-il déclaré. Ajoutant que la Serbie participerait à l’investissement avec 48 millions d’euros.
Sources : Reuters, Stellantis
Attention, les Serbes sont proches des Russes ! 😉
Je plaisante… Je ne pense pas qu’ils sont pollués par la propagande Poutinienne.
Enfin leurs histoires sont liées depuis plus 100 ans néanmoins.
Je viens de l’apprendre…
La Serbie est le seul pays européen de l’ouest à ne pas avoir condamné l’attaque de la Russie.
Comme quoi les vieilles traditions vieilles de plus de 100 ans laissent encore des traces en 2022.
Bon, connaissant l’histoire, cela m’étonne qu’à moitié.
Mais mon 1er commentaire avait tapé dans le mille 😉
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La Serbie, la Bosnie et la Moldavie ONT condamné l’attaque, mais SANS RIPOSTE
Je rappelle aussi que la Serbie n’est pas dans l’UE, pas un pays de l’Ouest, mais était du bloc de l’Est
Je note aussi que la Turquie qui fait partie de l’Otan, n’a pas non plus adopté une riposte!!!
Bref, laisser la Serbie tranquille. Il y a tant de choses à balayer d’abord chez nous, ou chez nos « alliés », comme notre voisin Allemand qui est le premier soutien de Poutine via ses achats de gaz et pétrole, lui donnant des moyens pour faire sa guerre
OK, c’est vrai ! @wizz
J’avais vu une autre carte avec une couleur différente sur LCI de la Serbie que le reste de l’Europe.
Je pense qu’ils ont une amitié entre peuples, très honorable, mais pas politique, heureusement.
Pour l’Allemagne, c’est l’héritage catastrophique de Merkel et de sa politique énergétique des 15 dernières années pro-gaz russe.
Mais aussi l’ami de longue date de Vladimir Poutine …Gerhard Schröder
Enfin, maintenant, je pense qu’ils ont compris, et ils font tout pour redresser la barre.
La Serbie qui faisait partie de la Yougoslavie était neutre et n’appartenait absolument pas au bloc de l’Est.
tout à fait bullitt
mais bien que neutre, la serbie était plus proche de l’Est que de l’Ouest.
@SGL ce n’est pas faux et attention leur pinard c’est la Vodka orthodoxe …
et pire Carlos T. va chercher 48 millions en Serbie …une paille pour faire un produit qu’il ne va pas pouvoir placer avant longtemps dans l’est de l’Europe…et on dit déjà comment en serbe « bornes de recharge » ???
Il faudrait faire des « Spring » ..pour les gilets jaunes de là bas, mais c’est déjà pris par Luca l’italien de Renault !!
Tous les Balkans, Serbie comprises ont tous les diesels pourris des allemands surtout de chez VW qui débarquent en occasion…et il suffit de vider les pots catalytiques pour être dans les normes et pas de pannes ! J’ai vu cela en Croatie.
Il faut demander à Carlos…comment ça va pour Pijot en Iran ??