L’annonce de ce nouveau modèle avait déjà bien débuté au dernier Mondial de l’Automobile de Paris avec la présentation exclusive de la coque de la future F150. Alliant 4 types de fibres de carbone différentes, la cellule centrale promet un gain de légèreté de 20% par rapport à l’Enzo et gagnera 27% de rigidité supplémentaire en torsion. Par la suite, l’avant a été partiellement révélé en Chine puis l’arrière de la même manière dans la magazine officiel de la marque.
Sur ces nouvelles images d’un prototype, il est possible de remarquer quelques détails qui feront toute la particularité de la nouvelle Ferrari. A savoir un capot arrière entièrement transparent rétrécissant en pointe vers la poupe et laissant découvrir le V12 6,3l de près de 900ch. L’emplacement des portes papillon est également visible tout comme son pavillon légèrement courbé comme sa devancière.
Tous les clichés sont à voir en intégralité ici.
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Source : autoblog.it