L’échec de la Série 5 GT n’empêche pas BMW de persévérer dans le concept, et de le décliner sur la Série 3. En espérant que la mise à un format plus réduit le rendra plus séduisant, ce qui n’est pas totalement impossible. Comme le montrent les derniers prototypes moins camouflés, la 3 GT reste une berline à hayon assez haute. BMW prend ici une stratégie radicalement différente de celle d’Audi qui a fait une berline basse avec l’A5 Sportback, avec un certain succès. On notera que les portes sans cadre ont été retenues comme faisant partie intégrante du concept « GT ».
Une version « show-car » de cette 3 Gran Turismo pourrait faire son apparition au salon de Paris, et la commercialisation interviendrait durant le premier semestre 2013.
Source et photos : Carscoop