Spyshot : Dacia Logan 4×4

Depuis le concept Logan Steppe de Genève 2006, on sattend à voir débarquer un 4×4 low cost dans la gamme Dacia. Confirmation avec ce mulet surpris lors de tests hivernaux.

Certes ce nest pour le moment quune Logan berline surélevée mais la photo du soubassement montre clairement une transmission intégrale. Si ce modèle arrive à contenir ses tarifs, il pourrait faire fureur dans les régions montagneuses.

Source et photos :Winding Road

(7 commentaires)

  1. @Anonymous
    le tarif est peut-être extravagant mais comment peux tu dire que c’est de la merde ? Tu pourrais développer un peu ?

  2. +1 pour Anonymous. zagato ou comment transformer une somptueuse voiture cher en une bagnole horrible et hors de prix. la ferrari 575 gtz était deja horrible une foie passée entre leurs main mais alors celle la. Je me demande comment bentley a fait pour donner son accord.

  3. quand tu dis que loriginale est infiniment plus réussie je partage ton avis mais ce n’est pas parcequeje n’aime pas que je vais dire que c’est de la merde surtout vu la qualité des matériaux utilisés et la qualité de la finition.
    après les gouts et les couleurs… c’est une autre histoire.

  4. Etrangement, je la trouve assez belle ! C’est du véritable baroque et loin de l’original mais j’apprécie assez.
    Quand à la vraie CONTINENTAL GT, elle est belle seulement ; Une Aston Martin DB9 est grandiose.

  5. on entend vrément tout dans ce blog.
    Si on avait le droit de critiquer à ce point, on entendrait des  » fils de p***  » tout les jours, mais il y a un minimum de respect.
    Comment peut tu dire que c’est de la merde???
    A croire t’as dejà rouler dans cette voiture pour dire cella!!!

  6. Très beau travail de Zagato, une auto de toute façon exceptionnelle, hors normes, comme toutes les Zagato. Je trouve l’arrière splendide, magnifiant encore le côté bestial de la voiture.

    Zagato a tout compris de l’esprit de la Continental GT, en particulier l’esprit 50’S.

    Sûrement une des voitures les plus exclusives qu’un collectinneur puisse avoir dans son garage.

  7. « Neuf unités, ni plus ni moins ».

    Il a été dit dans un magazine de ce mois-ci, que la Bentley GTZ sera construite à AU MOINS 9 unités.

    Sinon, je la trouve magnifique. Bien que j’aime beaucoup la Continental de série, je la trouve vraiment fade à côté de cette Zagato. Ca doit être son côté clinquant et artisanal qui me plait autant.

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