Voici LE véhicule qui peut sauver GM. Le groupe mise tout sur ce modèle, pour faire face à la crise du marché américain (et même mondial) qui a frappé les « gas guzzlers » dont la gamme du géant est majoritairement composée. Ces spyshot nous dévoilent enfin les lignes de cette auto très attendue, dont les éléments sont savamment distillées par un buzz orchestré par le service marketing du groupe.
Ces clichés montrent une voiture moderne, presque futuriste. Toutefois, rien n’est choquant dans les proportions. Il est visible que Chevrolet n’a pris aucun risque sur ce plan. Les lignes de la Volt sont un subtil mélange de sportivité, de modernisme et de classicisme. Le but étant évidemment de plaire au plus grand nombre. Cela semble réussi, puisque la Volt se distingue sans choquer. C’est donc un grand pas par rapport au concept, qui n’avait pas un physique facile. Ces photos espion ont été prises sur le tournage du film Transformers 2, qui nous avait déjà révélé un fort intéressant concept Corvette.
Via Autoblog (cliquer sur le lien pour avoir la galerie complète)
C’est impressionnant l’anachronisme entre l’avant et l’arrière assez aux gouts du jour, et la partie centrale de l’ancestrale Opel Kadett que nous avons bien connus!
C’est comme un bon plat, réchauffé c’est meilleur: la 1ère Nexia était unn habile restylage de la Kadett! trop réchauffé, ça attache au fond de la cocotte et ça a un gout de cramé! Là, franchement la nexia ne ressemble plus à rien! Et puis je croyais que le nom de Daewoo était réservé aux fours à micro-ondes dorénavant, et que les autos étaient des Chevrolet…n’est il pas?
Heureux de voir que le nom Daewoo survit en quelques endroits… Chez UZ-Daewoo notemment
Effrayante la face de cette Kadett E 4 portes restylée de chez Restylé by Daewoo par un ancien de chez Lada (oui ceux du temps de 2107 ou des 110). Et que dire de l’arrière qui ne ressemble à rien qui vive sur Mars!
Par contre, je remarque que chez Daewoo, on est un peu conservateur et qu’on aime bien ce qui a donné satisfaction…et oui,les enjoliveurs sont les mêmes que ceux que l’on trouvait sur les versions importées en France en …non pas 1950, seulement en 1996 !
Et puis nos amis ukrainiens et russes vont découvrir le plaisir du démontage et du changement de la culasse des versions DOHC qui, chez nous eurent des épidémies de soucis ….mais bon la mécanique sur le trottoir,c’est leur truc!
Ca me revient : à propos du titre, la Nexia n’a JAMAIS été d’une manière ou d’une autre reliée à l’ère Chevrolet/GM Daewoo… A revoir!
Je préfére largement l’ancienne !!!!!!!!!!
« Quelques détails supplémentaires débarquent aujourdhui sur ce modèle produit en Roumanie au coeur du site UZ-Daewoo »
Le site Daewoo en Roumanie a ete achete par Ford. La production des modeles Daewoo est aretee! Peut-etre que le lien vers UZ-Daewoo (http://www.uzdaewoo.ru) vous donnera un indice quel pays produit cette version restylee!
Le tableaud e bord aussi est restylé