Méthodiquement, Volkswagen déploie ses technologies et motorisations dans ses différentes marques. La Polo BlueMotion fait donc des émules chez ses proches cousines Škoda Fabia et Roomster avec les nouvelles versions Greenline.
Greenline est à Škoda ce que BlueMotion est à Volkswagen. Rien d’étonnant donc à retrouver sous le capot de la Fabia Greenline un ensemble mécanique identique à celui de la Polo BluMotion. C’est donc le petit 1.2 TDI 55 kW / 75 ch, avec récupération d’énergie au freinage et Stop&Start qui fait à présent les beaux jours de la version « verte » de la Fabia Combi. Pour faire bonne mesure, le Roomster hérite lui aussi de cette évolution mécanique.
Le résultat ne se fait pas attendre, 3.4 l/100 km et 89g/km pour le break, et 4.2 l/100 km et 109g/km pour le Roomster, forcément pénalisé par son poids et son aérodynamique. Skoda ne fait pas mention d’une nouvelle version Greenline de la Fabia 5 portes.
Source : Skoda