Selon les chiffres de l’ONISR (Organisme National Interministériel à la Sécurité Routière), 267 personnes ont trouvé la mort sur les routes de France métropolitaine en août 2021. Il y a un an, ils étaient 242. Cela représente donc 25 personnes tuées de plus soit +10 %. En revanche, par rapport à 2019, ce sont 23 tués de moins, soit une baisse de 8%. Ne pas oublier que 2020 fut une aberration statistique avec des mois de confinement ou de restrictions de circulation et des touristes aux abonnés absents.
Du côté des accidents corporels, les forces de l’ordre appelées sur place en ont recensé 4 350 en août 2021. C’est stable par rapport à 2020 (4 347) mais c’est supérieur au chiffre de 2019 : 4 253 (+2%). Pour les blessés, on en compte 5 738 en 2021, contre 5 733 en août 2020. Là encore c’est stable. Et comme pour les accidents corporels, c’est en hausse de 2% par rapport à 2019, avec 126 blessés de plus.
La baisse reprend après l’aberration 2020
Selon le CEREMA, le mois d’août 2021 a vu un trafic plus important que celui d’août 2020, de l’ordre de 15% selon le « dataviz trafic ». Une augmentation qui grimpe même à 30% dans le détail les weekends. Cette forte augmentation du trafic rend la baisse par rapport à 2019 encore plus intéressante.
Depuis le début de l’année 2021, la mortalité est en hausse de 8% avec 133 tués de plus à 1821. Cependant, c’est en baisse par rapport à la même période en 2019 : -15% ou -315 tués.
Dans le détail, cyclistes comme utilisateurs d’EDPm (engin de déplacement personnel motorisé) sont la catégorie d’usagers de la route qui voient leurs statistiques augmenter.
Cyclistes et trotinettes tjs en hausse et c’est pas fini.
Mais j’ai presque envie de dire que c’est normal
Ah la trottinette électrique c’est en route vers le futur ?
Les conducteurs sont aussi cons en vélo qu’en trottinette et en bagnole. Et ça n’est pas prêt de changer. Les inconscients sont dangereux quel que soit le moyen de transport.