Le salon de Pékin a fermé ses portes hier. Pour finir, voici la Roewe 550 XT. Des 550 tunées, on vous en a déjà montré ici et ici. La grande différence est que cette XT sera produite.
Cette version est basée sur la S et les changements sont purement cosmétique: kit carrosserie (bouclier avant, bas de caisse, aileron arrière et diffuseur), graphiques sur les ailes arrières, sellerie cuir et jantes 18 pouces.
En revanche, le 1,8l turbo 160ch n’est pas modifié.
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