Petit salon pour Honda cette année. Si la Civic 8 avait fait ses débuts à Genève, quelques semaines après son homologue Nord Américaine, il faudra cette fois patienter. Plateforme hybride et Fit EV -même pas rebaptisée Jazz pour l’occasion- ont été vus l’an dernier aux Etats-Unis, la Jazz hybride en vente depuis plusieurs mois au Japon est dans toutes les concessions de l’hexagone depuis une semaine. Bref, seule l’Accord liftée -si l’on oublie l’Acura TSX- n’a pas un parfum de déjà vu. Au programme, Diesel de 180cv et émissions en baisse, avec 138g de CO² par kilomètre pour la berline i-Dtec d’entrée de gamme. Des émissions et des consommations inférieures même à l’actuelle Civic et qui feraient de cet Accord l’outil idéal pour un «éco-challenge» avec le professeur Miyano. A suivre…
