Le constructeur britannique a plusieurs projets sur le feu. Parmi ces nouveautés envisagées et programmées, on trouve évidemment la P13 d’entrée de gamme. On évoque aussi la P15, celle-ci faisant l’objet de rumeurs.
McLaren avait prévenu et indiqué que l’élargissement de sa gamme était en marche. La future petite P13 actée, c’est maintenant la P15 qui fait parler d’elle. Quid du positionnement de la P15 ? Une nouvelle supercar devant reprendre le flambeau de la P1 une fois que celle-ci aura vu ses 375 exemplaires produits.
Cousine de la 650S dont elle partagera évolution du V8 3.8 l Biturbo et structure monocoque en carbone, cette P15 serait aussi hybride. On évoque une puissance de 700 ch. On évoque aussi au conditionnel un lien éventuel avec Honda sur le plan de la motorisation (la NSX attendue en 2015 sera hybride mais aux alentours de 600 ch).
En revanche d’autres rumeurs indiquaient auparavant que Honda pourrait se rapprocher de McLaren pour la motorisation de la P13. La P13 est envisagée pour l’année prochaine. La P15 (production non limitée) en 2016/2017 à la fin de vie de l’actuelle P1.
Source : Car & Driver.
Crédit illustration : McLaren.