Alors que la crise des années 30 bat son plein, la construction d’Autorails garantie la pérennité de l’entreprise. Ettore va mettre sur le marché sa Bugatti de route la plus aboutie, la 57. Et des plus désirable sous sa forme Atalante au dessin influencé par le fils prodige, Jean. Puissant 8 cylindres en ligne à double arbre à cames en tête, lignes racés et aérodynamiques, elle incarne élégance et performance à la française. Pas moins de sept Bugatti 57 sont présentes au salon, dont trois coupés Atalante et en particulier 57502, clou de la vente Bonhams. Des enchères où l’on trouve également deux coachs, un Ventoux, à l’historique limpide et un original modèle carrossé par James Young. Au gré des stands, on découvre enfin deux cabriolets Stelvio à la livrée similaire. Il ne manque à l’appel que l’élégante berline Galibier et l’extraordinaire Atlantic.
