Alors que Turbo.fr nous gratifie d’un essai vidéo de la Renault Logan, et que cette dernière est en concession depuis près de 3 jours, l’heure est aux premiers bilans. Quelle a été la reaction du public face à cette « nouvelle voiture du peuple » ? On vous a exposé en large et en travers les caracteristiques de la belle, livré en avant-première les photos de son premier jour de commercialisation, et tenté de définir le client type de la Logan. Qu’en est t-il rééllement ?
Le moins que l’on puisse dire, c’est que « la Logan démarre en trombre… dans les beaux quartiers » dixit Les Echos. Et de rajouter : « Les clients attirés par le Logan ne sont pas ceux que la marque aux losange ciblait ». Bon a vrai dire, ce n’est pas tant une surprise, non ? Mais de là à imaginer que le top 3 des commandes viennent de 1) 16ème arrondissement de Paris, 2) L’Avenue de la Grande Armée 3) Boulogne, loin devant le point de vente de Saint-Denis, il y avait un pas à franchir…
Véritable phénomène on vous avait dit, j’entends et j’attends ici et là vos commentaires du style, elle est nulle cet auto, c’est un retour en arrière de 10 ans, on n’en veut pas… Certes oui, mais malheureusement le Blog Auto ne représente pas encore la population des automobilistes en France, et force est de constater que l’achat raison passe devant l’achat passion, et que la garantie 3 ans ou 100 000 Km (uniquement appliqué sur la Logan au sein de la gamme Renault NDLR) l’ont emporté devant des arguments plus technico-marketing.
La question posé par Edouard sur Le Blog Finance, « Renault a t-il peur de sa Logan ? » donne à réfléchir sur les conséquences à moyen et long terme de l’introduction par Renault de ce modèle en Europe Occidental, et le lancement dans les prochains jours de la Logan en Espagne et en Allemagne nous apportera surement d’autres éléments de réponses… A suivre.
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