Aujourd’hui, les 3 422 salariés de Flins produisent 730 Nouvelles Clio par jour. Dès 2012, le site fabriquera des batteries pour véhicules électriques et la voiture de série issue de ZOE Z.E. Concept. Par ailleurs, Flins produira des Clio IV (mais à quelle hauteur par rapport à Bursa, mystère…), à partir de 2013.
Olivier Rémoleux, Directeur de l’usine, a déclaré : « Je tiens à féliciter l’ensemble du personnel de Flins pour le savoir-faire qu’il a démontré au fil de la production de ces 17 millions de véhicules. Ce savoir-faire sera crucial pour mener à bien les nouveaux projets qui nous ont été confiés« . Reste pour les salariés à espérer un vrai boum des véhicules électriques pour assurer une réelle pérennité a site en sus de la Clio IV… Ci-dessous Renault rappelle les dates clefs de l’usine de Flins.
1952 : Création de l’usine de Flins : Juvaquatre puis Frégate et 4CV.
1956 : Début de la production de la Dauphine.
1961 : Début de la production de la Renault 4.
1972 : Début de la production de la Renault 5.
1978 : Début de la production de la Renault 18.
1984 : Début de la production de la Supercinq.
1990 : Début de la production de Clio.
1993 : Début de la production de Twingo.
1994 : Début de la production de Twingo 2ème collection avec l’apparition du système Easy
(boîte manuelle sans pédale d’embrayage).
1997 : Changement de statut pour l’usine qui devient une Société en Nom Collectif (SNC).
1998 : Début de la production de Clio II et Twingo phase 2.
2000 : Début de la production de Twingo 5ème collection.
2001 : Début de la production de Clio II phase 2.
2002 : Début de la production de Twingo 6ème collection.
2004 : Début de la production de Clio Génération 2004. Lancement de Twingo 7ème collection.
2005 : Accord de fabrication Clio III (X85)
2006 : 2 Millionième Twingo produite (février)
2007 : Dernière Twingo fabriquée le 28 juin.
2009 : Démarrage de Clio 3 phase 2.
Source : Renault.