Maintenant que la 911 Type 997 a déployé la totalité de sa gamme (Carrera, Carrera S, Carrera 4, Targa, GT2, GT3, Turbo, Cup, Cup S, GT3 RSR), on est bon pour un petit passage en revue de toute la gamme dans les mois à venir En attendant, Porsche nous propose quelques vues supplémentaires de cette nouvelle 911 en version Carrera / Carrera S et carrosserie Coupé et Cabrio
En bleu le coupé Carrera S, en vert le cabrio Carrera S, en blanc ivoire le coupé Carrera et en jaune le cabrio Carrera, plus quelques illustrations des jantes avec ou sans freins carbone-céramique PCCB, ou encore de la boîte double embrayage PDK
Prochaine étape, la Carrera 4 qui devrait changer de transmission intégrale, mais aussi la nouvelle Turbo qui commence à pointer le bout de son nez et compte bien ne pas s’en laisser compter sur SON Ring par quelques japonaises…
Source : Porsche
C’est l’Oncle Bernie qui doit faire la tete, dire qu’en 2009 ,ces satanés « mangeurs d’escargots » vont encore l’obliger à mettre des bottes en caoutchouc plutot que des pantoufles en velours pourpres gansées d’un passepoil doré…
Il va encore devoir utiliser le jet pour faire les navettes entre le Crillon et le circuit des bourguignons(pourtant souvent alliés des anglais au Moyen age ou pendant la guerre de 100 ans,ah les traitres…).Lui qui espérait tellement un Grand Prix en Thailande ou à Honk Kong ,de nuit qui plus est,c’est encore raté .J’y pense ,en plus ça s’annonce mal pour un GP nocturne en France et en ville car Mme la secrétaire d’etat à l’écologie vient de demander aux villes de réduire leur éclairage de nuit…Encore que,..un grand prix de F1 éclairé au flambeaux ça pourrait avoir un charme…typiquement français et totalement incongru pour Bernie Ecclestone.Triste monde que celui de la F1 d’autant que Maxou la menace lui prépare peut etre un coup en douce ,avec un allié de poids en la personne de Ben Sulayem,talentueux pilote ,plus riche de Oncle Bernie ,et homme d’influence au Moyen Orient et dans les milieux automobiles (et il a une sublime collection d’autos…).Ce dernier pourrait succéder à Max ,mais Maxou le pervers rester en sous marin auprès de se dernier(tel un éminence grise ,ou plutot rose…) si il venait à prendre les renes de la FIA .
Quant à courir au Ricard ,meme si le circuit est magnifique ,au soleil et pas loin de Monaco, je vois mal la FIA le « louer » un bon prix à son proprio…Oncle Bernie
Le HTTT Paul Ricard appartiens à Tonton Bernie, ce qui en ferait un cricuit idéal… De plus le cadre semble splendide, et il est homologué F1 par la FIA… Reste le manque de tribunes… Un GP de France à huis clos ??
Faut-il préciser que Silverstone est également situé en pleine Pampa et que le cadre est pas non plus des plus idylliques ?
Magny-Cours coûte un fric fou au Conseil Général de la Nièvre, et donc à ses contribuables, mais pour le reste il n’a rien a envier à certains circuits du calendrier 2008.
N’oublions pas non plus que l’accés autoroutier a été ouvert il n’y a pas si longtemps et qu’au départ il n’y avait guère que de toutes petites routes pour éviter les embouteillages de la 7… donc les accés hors d’âge, je trouve que l’argument est un peu usurpé…
Bref, Magny-Cours est pas idéal économiquement pour les nivernais, pour le reste, je crois bien plus à un phénomène de mode qui veut qu’au bout de 17 ans, on vire Magny pour une autre circuit qu’à des arguments réellement objectifs.
Super ! L’année prochaine il faudra encore 2h30 pour sortir du Parking P9, etre dirigé sur Bourges et mettre plus de 6h apres la fin de GP pour rentrer en région parisienne o/
Sans parler des WCs fermés à la fin du GP (mais ils étaient deja bouchés avant) …
D’un point de vue sportif, il faut reconnaitre que les GP à Magny-Cours n’ont jamais été transcendants (A part peut-être l’édition 1999 sous la pluie).
Mais d’un autre côté si l’on veut que la F1 vienne durablement en France on ne peut pas se permettre de faire l’impasse sur le GP 2009 sous peine de ne pas accueillir la F1 avant longtemps voire plus jamais.
Et puis pour l’année prochaine il n’y a aucune alternative réaliste à Magny-Cours donc il faudra se résoudre à une nouvelle course insipide et des heures de bouchons pour les spectateurs.
Pour plus de spectacle à moindre coût je suggère de rapprocher les rails de la piste comme à Montréal et de déplacer la date du Grand Prix à l’automne ou au printemps pour augmenter la probabilité d’une course pluvieuse. Proposition totalement absurde j’en conviens mais on peut toujours rêver.
De toute façons il y a un contrat pour 2009/2010 sur Magny-Cours donc oncle est obliger de le respecter sous peine de payer de gros dommages
Et comme Oncle bernie ,il est du genre « grippe sou » voire meme radin,il préfère mettre des bottes en caoutchouc dans La Nièvre durant 3 jours par an plutot que mettre la main au porte monnaie..et surtout donner des sous à la FFSA ,qui c’est bien connu, est sous la coupe de la FIA et de l’odieux Max Le Pervers ,son ennemi quasi intime de…toujours ,pas tout à fait mais encore plus, depuis quelques semaines …
Allez encore deux années de Grand Prix sur un vrai circuit en france meme si l’accès y est pénible ,mais qu’est ce qu’on devrait dire pour Monaco!!!!
En 2011,ce sera peut etre la nuit vers 23 heures que les F1 (ou seront ce les voiture de Dingo?) sous les lampadaires de l’avenue de la Grande Parade ,avant de prendre l’épingle du cap’tain Crochet pour plonger sur le S de Mickey puis de longer en ligne droite la rivière aux crocodiles avant de virer à gauche sous le pont en forme de pattes de Donald puis d’aller vers la ligne d’arrivée en faisant des cascades avec les Opel Tigra rouges du show….
Tout ça ,ça s’appelle le EMCC,et c’est pour bientot.Au fait, Oncle Bernie,pour y accéder ,il faudra payer ,en plus, l’accès à Dysneyland et porter un masque de Blanche neige…Ce sera sans moi et surement sans les amateurs de F1 ,mais ça tu t’en fous,ton interet il est ailleurs…
@tous les lecteurs:j’ai oublié le verbe « Rouleront « après F1.Avec mes excuses!
Chouette encore une bonne sieste de prévu l’année prochaine..
@pascal la seule course interessante à Magny cours fut la première 1991…. apres chaque année..ouah..soporifique