Il y a quelques mois, l’UE lançait une enquête sur les constructeurs chinois subventionnés par leur gouvernement, pour fabriquer des véhicules électriques à bas coût. Ce qui biaiserait la concurrence au sein de l’Union. La décision pour l’instauration d’un droit de douane aux frontières de l’UE est attendue non pas le 5 comme prévu, mais le 10 juin, au lendemain des élections parlementaires. Bruxelles aurait jusqu’à novembre prochain pour les appliquer, le cas échéant.
Carlos Tavares estime qu’une voiture électrique coute 40 à 50% plus chère à produire, que son équivalent thermique. Il parle même de « fardeau » pour les fournisseurs. Selon lui, les sources d’approvisionnement se déplaceront vers les pays offrants les meilleurs coûts. Pour éviter les délocalisations, il appelle les dirigeants européens à maintenir les subventions. Et précise que Stellantis continuera à se reposer sur des plateformes multi-énergies, essence et électrique.
En avril, la part de marché des voitures électriques atteignait les 16,9% soit 24 850 unités, en très léger recul. La Peugeot e-208 caracole en tête avec plus de 3 000 exemplaires, juste devant la e-2008. La Twingo complète le podium avec à 1 800 voitures, profitant de la fin de la commercialisation de la Zoé. La première Tesla, la Model Y n’arrive que 6ème, avec 652 immatriculations. Sur un an, la citadine au Lion domine, avec plus de 13 200 e-208 écoulées. La seconde est une Tesla, et la troisième la Fiat 500, avec deux fois moins de ventes que la Française.
Depuis quelques jours, les propriétaires de Citroën C3 et DS3 produites de 2009 à 2017 reçoivent des courriers recommandés à propos de leurs airbags, fournis par le saous traitant Takata. Le constructeur invite les conducteurs à cesser immédiatement d’utiliser ces voitures. En s’activant, il projetterait des shrapnels pouvant blesser mortellement la personne au volant, comme ça été le cas aux Antilles ou à la Réunion. Pour aider les garages opérant au rappel, Citroën envoie sur tout le territoire 25 000 véhicules de courtoisie pour ses clients.
Ne ratez pas l’essai de la semaine. Nous avons pris le volant de la Lexus UX300h, qui dispose d’une nouvelle motorisation hybride plus puissante et plus économe.
Enfin les nouveautés de la semaine.
Découvrez en vidéo la Lamborghini Urus SE, la première hybride rechargeable du constructeur italien. Audi a présenté une version 25 ans boostée de son RS4, rendant hommage à son aïeule. Enfin Hyundai a levé le voile sur l’EV3, à l’autonomie de 600 km.