Podcast 220: l’essentiel de la semaine automobile

Toutes les raffineries TotalEnergies restent à l’arrêt ce week-end. Pour la CGT, la proposition du géant comprenant une augmentation de 7% assortie de primes ne suffit pas. L’organisation syndicale en réclame 10. Selon son porte-parole Philippe Martinez « il faut renégocier ». Il met la responsabilité de la poursuite de la grève, sur le gouvernement et la direction de TotalEnergies. 

 

La situation sur la disponibilité des carburants reste très tendue. Même si le travail a repris  dans les raffineries d’ExxonMobil. Le gouvernement s’attendait a une amélioration dès hier dans les stations Esso. Toutefois le pétrolier précise que le retour à la normale prendra de deux à trois semaines. 

 

 

Nouveaux résultats de l’Euro-N-Cap. Pas de mauvaises surprises, avec beaucoup de 5 étoiles la note maximale. La Mercedes EQE est la star du panel pour la protection occupants et des piétions. Le Chinois BYD Alto 3 compte aussi 5 étoiles, comme le Mazda CX-60. Les BMW X1 et Active Tourer  L’Ibiza, l’Arona et la Golf. La Citroën C5X et la Mobilize Limo n’en obtiennent que 4. 

 

Le segment des électriques progresse de 30% depuis janvier. Déjà plus de 150 000 voitures sans moteur thermique ont été immatriculées cette année. Cela représente 11% du marché français. Les groupes Renault et Stellantis tirent leur épingle du jeu. Avec 14 068 e-208 vendues, la Peugeot devance sur le podium la Dacia Spring et la Fiat 500. La Tesla Model 3 complète le top 6.

 

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Enfin les nouveautés de la semaine. Alpine lève le voile sur un concept surprenant baptisé Alpenglow. Renault présente son Kangoo électrique E-Tech. Et BMW montre enfin les images de la redoutable M2.

Un commentaire

  1. « Dans le même temps, le marché électrique explose. » … Sur 1 % de VE en parc… Un peu trop tard pour la plupart de nous !
    Même si cela monte à 20 % des ventes parfois.
    Soi-disant que les VE de location sont prises d’assaut ?
    Et les délais pour un Spring sont presque égaux à une Ferrari ?

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