Le développement de la Mercedes Classe E continue d’avancer et avec lui, le déshabillage progressif des prototypes. A ce propos, les derniers spyshots publiés sur Internet ont permis la réalisation de ces photoshops. Le résultat, vous l’avez en partie sous les yeux, se révèle très proche du dessin final.
On pensait que le style de la future Classe E de Mercedes se limiterait à un dessin trouvant son inspiration dans ceux des nouvelles Classe S et C, imposant et statutaire pour l’un, sportif pour l’autre. Mais apparemment, l’arrivée récente du GLK a changé la donne.
Le design de cette nouvelle E semble plutôt reprendre l’esprit carré et légèrement rétro du SUV. Une logique commerciale qui a pour but de dynamiser la marque en allant chercher des clients toujours plus jeunes. On aura encore de quoi discuter entre ceux qui aimeront et les autres, forcément plus nombreux…
On peut avoir les mêmes inquiétudes en voyant cette photo (de mauvaise qualité) censée nous dévoiler les lignes de l’intérieur de la future W212. Les commentaires ont déjà débattu du sujet, photoshop sur base de la W124 ou réelle photo volée, le mystère reste entier. Mais si on suit la logique du constructeur (entrevue avec le GLK), le design extérieur carré irait bien de pair avec un look « à l’ancienne » pour l’intérieur. A voir.
Au sujet des moteurs, l’offre ira comme actuellement du 4 cylindres au gros V8 que ce soit en essence ou diesel. La version AMG proposant aujourd’hui 514ch, devrait voir sa puissance s’approcher sensiblement de la barre des 550 chevaux. Pour les diesels, tous les moteurs seront équipés de la technologie Bluetec. Et mi 2010, une version hybride rejoindra la gamme.
Source : Worldcarfans.
Les spyshots de la W212 disponibles sur le forum Worldscoop.
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les amateurs de véhicules sports Européen vont se régaler.pour un prix de bonne occasion,ils peuvent vraiment gouter le vrai sport,(dérapage controlée et une puissance a bas régime a faire triper.)meme si vous ne pouvez l acheter,faite vous plaisir ,faite s en l essai et essayé de vous imaginez avec une ZR1.époustouflant?
Niveau prix, la competition sera à 59990 (c’est la principale différence avec la c6 normale et il n’y pas d’option dispo sur cette série) alors que la C6 démarre à 65850
Ca fait toujours plaisir de voir une nouvelle version de la Corvette, même si depuis la C6, on est de moins en moins surpris par tous ces modèles.